Tag Archive for bezuinigingen

Geen euro verschoven

raadzaalNa de Tafeltjesavond en vier avonden vergaderen heeft de gemeenteraad de Programmabegroting 2013-2016 gisteren definitief vastgesteld. En zoals verwacht werd er geen euro verschoven. Een gebruikelijke trend in de afgelopen jaren. Slechts 4 amendementen en 17 moties passeerden de revue. Een ‘laagte record’. Daarnaast was opmerkelijk dat de PvdA fractie vrijwel geen enkele wens in te brengen had. Wederom een ‘record’. Op zichzelf niet zo verwonderlijk dat er geen euro werd verschoven. De noodzakelijke bezuinigingen van 45 miljoen euro wordt immers raadsbreed onderschreven.

Dat neemt niet weg dat Stadsbelangen Delft diverse moties en amendementen heeft ingediend. Samen met de VVD heeft Stadsbelangen Delft een tweetal amendementen inzake parkeren ingediend. De parkeertarieven zijn naar onze mening te hoog, omdat aan de kostenkant met betrekking tot handhaving en administratie door het college onvoldoende actie wordt ingezet om de kosten te verlagen. Hetzelfde geldt voor onderhoud parkeervakken. Gebleken is, dat parkeervergunning houders hiervoor dubbel betalen. Het college wil deze zaken pas bespreken bij de discussie over herijking parkeerbeleid. Wonderlijk, omdat van een college mag worden verwacht, dat het zo laag mogelijk houden van kosten dagelijks toepast. In ieder geval zullen deze onderwerpen nadrukkelijk de aandacht krijgen bij de discussie rond herijking parkeerbeleid. 

Op initiatief van Stadsbelangen Delft werd de motie orgaandonatie mede ingediend door Groen Links, ChristenUnie, het CDA en de VVD. De motie werd, behalve door Onafhankelijk en Leefbaar Delft, door een grote meerderheid aangenomen. Bijzonder dat genoemde lokale partijen tegen deze motie stemden. Het is niet te hopen dat één van de fractieleden van deze partijen ooit afhankelijk worden van een orgaandonor, die vervolgens niet te vinden is. 

Samen met D66 en PvdA heeft Stadsbelangen Delft een motie ingediend over integraal leer- en rehabilitatietraject. Een traject dat jongeren kan helpen aan de bak te gaan in plaats van in de bak. In Den Haag wordt op een dergelijke manier succesvol geopereerd en dat leidt tot veel positieve landelijke belangstelling en actie. Ook deze motie werd raadsbreed gesteund, behalve door Onafhankelijk en Leefbaar Delft. Persoonlijke rancune gaf bij deze partijen de doorslag in plaats van het belang voor onze stad. 

Samen met de VVD, ChristenUnie, de SP heeft Stadsbelangen Delft zich sterk gemaakt voor de mogelijke effecten die de bezuinigingen kunnen hebben voor de sportverenigingen. Stadsbelangen Delft wil voorkomen dat sportverenigingen als gevolg van bezuinigingen gedwongen contributieverhogingen moeten doorvoeren en vindt dat er goed moet worden nagedacht over het idee van het belonen van sportverenigingen als deze ook maatschappelijke inzet tonen. De motie werd unaniem aangenomen. De Sportraad zal nadrukkelijk worden betrokken bij de uitvoering van verdere plannen. 

Opmerkelijk was ook het gebrek aan solidariteitsgehalte van de PvdA fractie voor wat betreft de stedenbandrelaties. Hoe zou deze fractie hebben gereageerd als het college had besloten te bezuinigen op de stedenbandrelatie met Estelì? Een bijzondere constatering. 

Het pleidooi van de STIP fractie voor gratis soa testen was opmerkelijk. Jongeren en studenten die onveilig gemeenschap met elkaar hebben en vervolgens de Delftse gemeenschap hiervoor willen laten opdraaien. Tip van onze fractie: gewoon veilig vrijen, seksuele voorlichting preventief op de TU en vooral studeren! 

Hoewel er dus geen euro werd verschoven, heeft Stadsbelangen Delft wel met een aantal moties diverse resultaten binnen gehaald. Uiteindelijk heeft Stadsbelangen Delft steun gegeven aan de Programmabegroting, omdat de noodzakelijke bezuiniging van 45 miljoen euro ook door onze partij wordt onderschreven. Op onderdelen heeft Stadsbelangen Delft al eerder aangegeven andere keuzes te maken als het gaat om invulling van bezuinigingen. Wel heeft Stadsbelangen Delft een voorbehoud gemaakt voor wat betreft de uitwerking van de verdere plannen, veel is nog onduidelijk, en wat dit straks concreet gaat betekenen voor onze inwoners. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Groen versus onveilig

23082012[10] (982x646)De bezuinigingen op het groen onderhoud nemen dusdanige vormen aan dat diverse fietspaden vrijwel dichtgegroeid zijn. Hierdoor ontstaan er onveilige situaties voor fietsers. Onkruid en grassen staan inmiddels meters hoog, waardoor fietsers letterlijk en figuurlijk uit het zicht verdwijnen. Maar ook bij de diverse sloten, zoals  voor het Salamanderpad groeit het onkruid probleemloos, waardoor bewoners de overkant niet eens meer kunnen zien. 

Afgelopen maandag zijn de basisscholen in deze regio weer begonnen. Over het algemeen betreft dit een groep kinderen die nog veelal onder begeleiding van een ouder naar school gebracht worden. Vanaf 27 augustus 2012 start ook het Voortgezet Onderwijs en deze groep kinderen fietsen dagelijks (zonder begeleiding van een ouder) van en naar school. 

23082012[6] (643x764)Met de herfst/winter en donkere dagen in aantocht, is het voor kinderen, die dagelijks over dit soort fietsenpaden hun weg naar school en huis moeten vinden, een onveilige gedachten en situatie geworden. Maar ook voor volwassenen, die ’s avonds gebruik maken van deze fietspaden. Voorbeelden van diverse plekken zijn onder andere de fietspaden vanuit Tanthof-Oost richting Provinciale weg/Westlandseweg en de fietspaden die richting Grotius en CLD gaan. Zo zijn er nog meer voorbeelden te noemen, zoals het Lepelaarpad.

Daarnaast de entree naar Peuterspeelzaal Het Melktanthofje, waar langs de sloot
1.50 cm. hoge brandnetels staan. De sloot langs het pad is inmiddels uit het zicht geraakt.  Je ziet ‘m niet, je hoort ‘m niet, maar je ruikt ‘m wel als gevolg van gebrek aan daglicht. Naast het feit dat je een peuter niet graag in contact wenst te brengen met “brandnetels” is het aangezicht een trieste en vervallen boel. 

Het vele en hoge onkruid in onze stad geeft ook een onverzorgde uitstraling te zien. In het AD van 25 augustus 2012 stond een artikel over de verpaupering van het Agnetapark als gevolg van het gebrek aan onder andere het onderhoud van groen en wegen op deze plek.

Stadsbelangen Delft heeft in 2010 bij de begrotingsbehandeling gepleit om de bezuinigingen op onderhoud, zoals bij het groen, niet door te voeren. Afgezien van de onverzorgde uitstraling, die de toename van het onkruid geeft voor onze stad, mogen de bezuinigingen op het groenonderhoud niet ten koste gaan van de sociale veiligheid. Onze fractie zal dit onderwerp betrekken bij de komende begrotingsbehandeling.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Raad 24 mei 2012

raadzaalDe raadsvergadering van 24 mei 2012 werd grotendeels beheerst door de Kaderbrief van het college. Stadsbelangen Delft vindt dat het college met deze Kaderbrief duidelijk heeft gemaakt niet aan ‘mooi weer spelen’ te doen. De Kaderbrief geeft een realistisch beeld te zien over de situatie van Delft en de financiële situatie in het bijzonder. Het college heeft dan ook terecht extra noodzakelijk bezuinigingen aangekondigd.

Hoe de extra bezuinigingen ingevuld gaan worden, moet straks duidelijk worden bij de programmabegroting. Stadsbelangen Delft heeft hierbij als kader meegegeven, dat de inwoners zo veel mogelijk ontzien moeten worden. Daarnaast is Stadsbelangen Delft het niet eens met het naar beneden bijstellen van de ambitie met betrekking tot de bereikbaarheid van onze stad. Bereikbaarheid van onze stad is van groot belang van onze inwoners, bezoekers en toeristen en dus ook voor onze economie. Vooral de automobilist waardeert de bereikbaarheid met een dikke onvoldoende. Dat is niet acceptabel.

Natuurlijk ziet ook Stadsbelangen Delft dat vooral het Spoorzoneproject voor de nodige overlast zorgt.  Dan hebben we het nog niet over de vervanging van de Sint Sebastiaansbrug.  Ambities qua bereikbaarheid naar beneden bijstellen is een slecht plan. De bereikbaarheid van onze stad door de autogebruiker verdient daarom extra aandacht. Dat zou zelfs positief kunnen zijn voor de bezetting van de parkeergarages. Reden waarom Stadsbelangen Delft samen met andere fracties hierover een motie heeft ingediend. Verder heeft Stadsbelangen de volgende moties mee ingediend: 

* oneens met schrappen budget voor extra maatregelen tegen fietsendiefstal
* motie breed binnenstadoverleg

Andere moties die door Stadsbelangen Delft mede werden ingediend, onder andere inzicht lopende en toekomstige bezuinigingen en inzicht in resultaten binnen halen van gelden van derden, werden na afdoende toezeggingen door het college ingetrokken.

In het interpellatiedebat over Avalex heeft Stadsbelangen Delft aangegeven, dat de wethouder de raad eerder (in beslotenheid) had kunnen informeren. In juni/juli 2011 was voor het dagelijks bestuur van Avalex de eerste tekenen zichtbaar, dat de financiën niet op orde waren. Weliswaar heeft het college de raad in oktober 2011 een brief doen toekomen over deze kwestie, maar de informatieverstrekking had eerder moeten plaatsvinden. Daarnaast heeft onze fractie zich afgevraagd hoe het dagelijks bestuur van Avalex omgaat met begrotingen die worden gepresenteerd. Vooral de vraag in hoeverre hier voldoende kritisch naar wordt gekeken. De discussie over Avalex krijgt later dit jaar een vervolg. 

De motie inzake wachtgeld/aanvulling heeft onze fractie een ‘mooi weer spelen’ motie genoemd. Op zichzelf heeft onze fractie de nodige kritiek tegen de ruimhartige wachtgeldregelingen, zoals die in de wet APPA zijn vastgelegd voor onder andere bestuurders en Tweede Kamerleden, maar Stadsbelangen Delft voelt er niets voor een motie te steunen die tot doel heeft op de persoon (wethouder Bolten) te spelen, terwijl de raad geen enkele bevoegdheid heeft in te grijpen of invloed kan uitoefenen op wettelijke arbeidsvoorwaardelijke regelingen. Hiervoor is de regering en de Tweede Kamer aan zet om dat te veranderen. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Trage soap overlast tramrails

railsOndanks aandringen van onze fractie in de commissie SVR van maart en april 2012 is er nog steeds geen enkel teken te bespeuren dat leidt tot het oplossen van de geluidsoverlast van de nieuwe tramrails die is aangelegd in Tanthof West.

Uiteindelijk verscheen op 3 mei 2012 een uitgebreid artikel in het AD. De bewoners zijn het zat en volkomen terecht. Het wordt tijd dat er iemand binnen HTM, de gemeente en Haaglanden wakker wordt en tot actie overgaat om het probleem op te lossen. Inmiddels heeft het artikel in AD ook geleid tot reactie van een bewoner in de omgeving van de Westvest bij de Irene tunnel. Ook daar dezelfde overlast en geen adequate actie aan de kant van de gemeente.

Al maanden proberen de bewoners, zowel in contacten met HTM en de gemeente als ook Haaglanden, de verantwoordelijke bestuurders ervan te overtuigen, dat dit probleem moet worden opgelost en wel zo snel mogelijk. Zij deden dat op een manier waarop je dat doorgaans doet. Simpel door met elkaar tot overleg proberen te komen om het probleem opgelost te krijgen. Dat blijkt dus niet te werken. 

Instanties die elkaar tegenspreken; HTM zegt: ‘het gras tussen de rails komt vanwege bezuinigingen niet meer terug’;  de gemeente zegt: ‘met HTM is afgesproken dat het gras terugkomt’. De geloofwaardigheid is dan ook ver te zoeken.

Inmiddels blijkt ook dat Haaglanden een rol speelt voor wat betreft bezuinigingen, die richting HTM zullen worden opgelegd. Het ziet er naar uit dat het onderlinge gekonkel over wie waar verantwoordelijk voor is nog enige tijd zal gaan duren. Over de rug van inwoners die al maandenlang geconfronteerd worden met geluidsoverlast en dat is niet meer te accepteren. 

Stadsbelangen Delft wil dat op een zo kort mogelijke termijn de overlast wordt opgelost. Wij hebben deze week wethouder Junius nogmaals verzocht tot actie over te gaan. Het college moet nu als eerste de verantwoordelijkheid op zich nemen om dit probleem op te lossen, ook al kost het de gemeente geld. Het gaat tenslotte om onze Delftse inwoners.

Pas daarna moet men maar onderling gaan uitmaken waar de rekening wordt neergelegd en vooral uitzoeken wie het onzalige idee heeft gehad om meer geluidsoverlast te creëren. Wellicht kan de rekening voor het oplossen van dit probleem bij de bedenkers ervan worden neergelegd. 

Stadsbelangen Delft zal in de commissie SVR van mei as. wederom dit onderwerp aan de orde stellen en druk blijven uitoefenen op de wethouder en het college om dit probleem opgelost te krijgen. 

Zie ook:
https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=3839  en https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=3852 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Wethouder zoekt oplossing

oplossingOp initiatief van Stadsbelangen en onder druk van een meerderheid van de commissie BLD heeft wethouder de Prez toegezegd voor vijf speelplekken, die zouden moeten verdwijnen, naar een oplossing te zoeken.

Aanleiding voor deze discussie was een brief die de bewoners van de Medinastraat hadden ontvangen over het verwijderen van doelpalen. Afgezien van het feit, dat hierover geen overleg was gevoerd met de bewoners, bleek in de commissie dat de argumenten, die in de brief aan de bewoners waren genoemd en de informatie die de gemeente, naar aanleiding van onze schriftelijke vragen, had gegeven aan het AD niet juist was. De wethouder gaf aan niet blij te zijn geweest met de communicatie van de gemeente naar de bewoners en de pers. 

Er was geen sprake van weinig gebruik van de speelvelden of veiligheidsargumenten. Bezuinigingen waren de aanleiding voor het verminderen van het aantal speelvelden in onze stad. Hierbij was volgens de wethouder bij de Medinastraat gekeken naar de technische staat van de doelpalen. Wat dat precies inhield werd niet duidelijk.

Een bewoner, die insprak, betoogde, dat hij met zijn gewicht van 105 kilo aan de doelpalen kon hangen zonder dat deze een millimeter verschoven. Er was volgens hem helemaal geen sprake van onveiligheid of bezuinigingen. De gemeente had helemaal geen onderhoud gepleegd. Hij overhandigde namens de bewoners van zijn straat en buurt een handtekeningenlijst aan de wethouder.     

Bijzonder was wel het standpunt van de PvdA fractie bij monde van de heer Hassan. In een poging zijn eigen wethouder te ondersteunen, vond hij dat de gemeente netjes had gehandeld door de bewoners een brief te sturen. Dat zelfs zijn eigen wethouder aangaf niet blij te zijn geweest met de brief en dat ook nog eens bleek dat de in de brief genoemde argumenten onjuist waren, was voor de PvdA fractie niet van belang. Evenmin dat de bewoners vooraf niet betrokken waren geweest bij deze beslissing. Bijzonder om te constateren van de PvdA fractie. 

In ieder geval zal de wethouder voor 8 mei as. aan de commissie laten weten of hij voor vijf speelplekken een oplossing heeft gevonden.  Stadsbelangen Delft gaat ervan uit, dat dit gaat lukken. Met een beetje goede en creatieve wil, moeten een aantal speelplekken, waaronder die bij de Medinastraat, behouden kunnen blijven. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Er bij horen!

leavdhoek 008 (3)Namens Stadsbelangen was ik op 26 november 2011 aanwezig bij de bijeenkomst, die door de WMO raad was georganiseerd. Bij binnenkomst bleek al snel dat het druk was en dat er diverse organisaties uit het brede WMO veld zich presenteerden. Na diverse gesprekken met de aanwezige organisaties begon het formele programma. 

Erwin Wieringa kwam met een helder verhaal over hoe je moet omgaan met mensen die gebruik maken van de WMO. Erwin Wieringa is inspirator, internationaal consulent en oprichter van Stichting de Toekomst. Hij is actief betrokken bij het de-institutionaliseren van Nederland. Met andere woorden: ‘om mensen met problemen te helpen het instituut of de instelling te verlaten maar vooral ook om daarbuiten een goed leven met anderen op te bouwen.’ 

Erwin Wieringa is groot voorstander van de inclusieve samenleving, waarin iedereen tot zijn recht kan komen. Het maakt niet uit welke culturele achtergrond, geslacht, leeftijd, talenten of beperkingen iemand heeft. Dit sprak mij zeer aan. Vooral omdat de heer Wieringa aangaf, dat mensen aangesproken moeten worden op hun mogelijkheden en niet op hun beperkingen. Stadsbelangen vindt dat een goede zaak. Het woord: ‘iemand een label opplakken’ kwam dan ook regelmatig naar voren. Herkenbaar. Belangrijk bij hulpverlening is en blijft dat de hulpverlener een empatisch vermogen heeft en zich in de wereld van de hulpvrager kan verplaatsen. 

Na de heer Wieringa kwam de wethouder Zorg en Welzijn Raimond de Prez aan het woord. Hij kwam voornamelijk met een standaard verhaal, zoals de mensen moeten anders gaan denken en niet denken dat de gemeente alle problemen kan oplossen. Ook Delft heeft met bezuinigingen te maken. Men gaat steeds meer kijken in de directe omgeving van de hulpvrager of vanuit die kant meer hulp kan worden geboden. 

Het publiek kon uiteindelijk vragen stellen. Daarbij kwam een onderwerp aan de orde die ik eerder namens Stadsbelangen onder de aandacht heb gebracht in de commissie S&V. Het betreft het intrekken van parkeervergunningen voor gehandicapten nadat men is herkeurd bij het GGZ. Toen was een meerderheid van de fracties het niet met mij eens. Men vond dat er op dat moment geen probleem was. 

Ik sprak in de zaal met iemand die aangaf, dat zijn zwaar gehandicapte vrouw ook haar vergunning kwijt was geraakt. Stadsbelangen heeft toen tijdens de commissievergadering de toezegging van de wethouder gehad dat aan het einde van dit jaar cijfers zullen worden gepresenteerd om hoeveel mensen dit nu gaat in Delft. Ik zal dit punt dan ook opnieuw in onze fractie en de commissie S&V ter sprake brengen. 

Voor mij is deze bijeenkomst nuttig geweest. Maar deze bijeenkomst krijgt wel een vervolg. Ik ga bovenstaande in de fractie bespreken en ga op bezoek bij Ouderen netwerk Samen Wijs. Dit betreft een organisatie waarin een groep ouders zich hebben verenigd rond het streven naar inclusie voor kinderen met een verstandelijke beperking. Zij streven naar een samenleving waaraan iedereen, met of zonder beperking, volwaardig kan deelnemen. Inclusie wil ook letterlijk zeggen: ingesloten zijn, er bij horen.

Stadsbelangen Delft
Bram Stoop

Kassa! 11% tariefsverhoging

kassa‘Stadsbelangen was wel erg kritisch Aad tijdens de Algemene Beschouwingen’, zei een lid van het college tegen mij. Enkele dagen later bleek maar weer eens hoe terecht onze kritiek was richting het college. 

In de commissie SVR werd het voorstel van het college besproken inzake de verhoging van de parkeertarieven. Naast de 2% indexering, wil het college de tarieven nog eens extra met 11% verhogen. Met de extra geschatte opbrengst van ca. 450.000,– euro wil het college een bezuinigingstaakstelling realiseren. Het college bezuinigt dus door parkeertarieven te verhogen. Bezuinigen met de auto als melkkoe. 

In de commissie bleek ook, dat de huidige parkeergarages niet altijd vol zijn. Als een ondernemer een product in de markt zet en het product loopt nog niet, dan zal hij het product eerder goedkoper aanbieden dan duurder te maken. Wat doet het college? Het laat de tarieven in de parkeergarages stijgen. Zou het niet slimmer zijn om de tarieven goedkoper te maken, zodat de bezettingsgraad van de parkeergarages en daarmee de omzet toenemen?

In onze Algemene Beschouwingen hadden wij kritiek op het ouderwets uitleggen aan de bewoners nadat besluiten zijn genomen. In de commissie bleek wederom dat wij dit onderwerp terecht aan de orde hebben gesteld. Medio september 2011 had het college een ‘gezellig’ overleg gehad en ‘heerlijk’ zitten keuvelen met de belangenvereniging Westerkwartier/Olofsbuurt. Niemand aan de kant van het college was op het idee gekomen om de belangenvereniging mee te delen dat men voornemens was de tarieven voor vergunning parkeren 11 % extra te verhogen. De inwoners in onze stad worden dus weer achteraf geconfronteerd met genomen beslissingen. Benieuwd of de coalitiepartijen hierin meegaan.

De conclusie is dat men heeft nog steeds niets heeft geleerd of veranderd, ondanks slogans als ‘Mensen maken de stad’ en ‘Anders…ja’ en mooie modetermen als ‘beginspraak’. De kritiek van Stadsbelangen tijdens de Algemene Beschouwingen op het ouderwets achteraf uitleggen was dus meer dan terecht.  

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman




Zuinig met centen

Ieder jaar wordt er veel gemeenschapsgeld verspild bij het verstrekken van hulpmiddelen zoals rolstoelen, scootmobielen en rollators. Vorig jaar werd 439 miljoen euro uitgegeven aan deze hulpmiddelen. Zo’n 7 procent van al deze spullen – goed voor een bedrag van 30 miljoen euro – staat te verstoffen in een depot.

In heel Nederland zijn er 110.000 scootmobielen in omloop, zo’n 225.000 handbewogen rolstoelen en 25.000 elektrische rolstoelen. Het grootste deel van deze hulpmiddelen wordt verstrekt via gemeenten door de WMO (Wet Maatschappelijk Ondersteuning). Gemeenten kunnen kiezen uit twee opties om hulpmiddelen te verstrekken: ze krijgen de middelen in bruikleen van een hulpmiddelenleverancier of ze kopen de spullen zelf. 48% van de gemeenten koopt zélf alle hulpmiddelen. Het probleem is dat er geen onderling overleg is tussen de gemeenten. Er kan dus een fonkelnieuwe rolstoel in een loods staan bij gemeente A, terwijl gemeente B een nieuwe bestelt.

In november 2009 kwam dit uit een onderzoek naar voren bij het televisieprogramma Kassa. Gezien de signalen die onze fractie heeft is er nog weinig veranderd aan deze situatie.

Onze indruk is dat er binnen Haaglanden onvoldoende wordt overlegd over deze kwestie, terwijl ook daar moet worden bezuinigd. Vaak zijn dat bezuinigingen die de burgers raken. Wij zullen over dit onderwerp schriftelijke vragen stellen aan het college.

Stadsbelangen Delft
Bram Stoop