Hoewel acht fracties in de gemeenteraad afgelopen donderdag de motie van Stadsbelangen Delft en Onafhankelijk Delft niet wilden steunen en kritiekloos de argumenten van burgemeester Verkerk volgden, dachten de bewoners en ondernemers van de Nieuwe Langendijk er tijdens Koningsdag er anders over. Beloofden bedoelde fracties, die tegen onze motie stemden, voor de gemeenteraadsverkiezingen nog, dat je vooraf goed naar onze inwoners moet luisteren, ruim een maand na de verkiezingen is men die belofte alweer vergeten. Lees verder
Tag Archive for binnenstad
Geen logica, geen draagvlak
Flodders 9 Tante Hof
Tante Hof publiceert elke twee weken haar flodders voor Stadsbelangen Delft in haar column. Hierin blikt zij op haar ‘eigen wijze’ terug op diverse gebeurtenissen van de afgelopen weken.
Even de stad uit
Ik was onverwachts even een paar dagen de stad uit. Logeren bij mijn nicht. Vandaar dat ik mijn flodders wat later heb ingeleverd bij Stadsbelangen Delft. Sorry daarvoor. Ik was maar drie dagen weg en had het tegen niemand gezegd. Gelukkig heeft de politie geen camerabeelden opgevraagd.
Troonrede
Was wel wennen hoor, dat Beatrix de troonreden niet meer voorlas, maar Willem-Alexander deed echt zijn best. Ik deed zelfs aan het eind voor de TV mee met het driemaal hoera. Stond ik ineens met m’n armen in de lucht. Raar idee is dat. Gelukkig heeft niemand het gezien.
Twee vliegen!
Ik las dat wethouder Vokurka vol trots een nieuwe naam voor het Spoorzonegebied presenteerde. Nou vooruit dan, hoewel ik daar niet echt de noodzaak van inzie. Maar Nieuw Delft? Dat impliceert dat zo ‘n achtennegentig procent van onze stad nu ineens gebombardeerd is tot Oud Delft!? Er zal best over nagedacht zijn en het campagnemateriaal om deze onzalige naam te verkopen zal al wel in een kastje liggen. Had het niet meer voor de hand gelegen om samen met de inwoners van onze stad tot een nieuwe naam te komen? Raar hoor, dat een select clubje politieke passanten bepaalt hoe zo’n belangrijk stuk Delft de komende eeuwen moet heten. Een wedstrijd, een prijsvraag of een meningspeiling ligt wat mij betreft meer voor de hand. Tante Hof gaat voor ‘Het Nieuwe Centrum’, daar profiteert de rest van de binnenstad dan ook automatisch van. Dat wordt natuurlijk vanzelf ‘Het Oude Centrum’. En Iedereen weet dat in het oude centrum van onze stad de historische gebouwen, leukste winkels, kroegen en terrasjes zijn. Twee vliegen in één klap dus!
Henkie failliet
En die 50plus-leider maar roepen dat ‘de ouderen’ de dupe van de crisis zijn. Nou, ik heb het niet heel breed maar kan van mijn AOW-tje best rondkomen hoor. Geen gekke dingen doen. Er zullen zeker schrijnende situaties zijn, maar dat zie je door alle leeftijdsgroepen heen. Nee, wie ook gedupeerd zijn, zijn de leveranciers en hun werknemers van zijn failliete bedrijven. Misschien moet Henkie zich daar maar eens om bekommeren.
Achter peilingen aanlopen
Ga ik naar de demonstratie van Emile in Amsterdam of naar de Wildersshow in Den Haag? Daar zullen best veel mensen over nagedacht hebben. Ook Tante Hof maakt zich grote zorgen over de plannen van de VVD en de PvdA voor ons land, maar schreeuwen op straat is niet echt mijn stijl. Ik kan me ook niet voorstellen dat er Delftse raadsleden naar de PVV demonstratie zijn gegaan, omdat die club zo lekker scoort in de peilingen. Ik las in de krant dat bij de PVV demonstratie ook fascistische partijen zich hadden aangesloten. Daar wil je toch niet bij horen?
Bezuiniging
Ik las dat minister Plassterk vindt dat lokale politieke partijen maar bij lokale overheden moeten aankloppen. Ik wist dat niet maar nu blijkt, dat alleen politieke partijen met landelijke vertegenwoordiging rijkssubsidie krijgen. Ik realiseerde me opeens dat zo’n club als
Stadsbelangen Delft het al die jaren op eigen kracht doet. Nu vind ik, dat zij kwalitatief echt niet onderdoen voor de rest van de Delftse raad. Integendeel! Het financieel ondersteunen van partijen lijkt mij dus totaal overbodig. Kijk, dat is landelijk gezien zomaar een bezuiniging van een paar miljoen euro waar je niemand mee raakt.
Scrabble
Het zal mij niet verbazen als straks blijkt dat het woord ‘participatiesamenleving’ alleen maar een schitterend scrabble-woord blijkt te zijn. 3x de woordwaarde!
Boos
Volgens mij is Dick Koning (voormalig Onafhankelijk Delft) boos. Er deugt helemaal niets aan Onafhankelijk Delft. Nu niet en in het verleden ook niet. Vreemd dan ie dan niet eerder zijn biezen heeft gepakt. Schokkend echter vond ik om te lezen dat de jarenlange pesterijen tegen de burgemeester en anderen gewoon aan een keukentafeltje zijn bedacht. Per definitie tegen alles zijn, want dat scoort zo lekker. Publiciteitsstrategie noemden ze dat in huize Stoelinga, aldus Dick Koning.
Buitenlandse werknemers
De afgelopen weken las ik allerlei reacties over het openstellen van onze grenzen voor de Nederlandse arbeidsmarkt. Men heeft het vooral gemunt op Polen en Bulgaren. Ik vind het ook raar hoor, dat we in Nederland ruim 700.000 werklozen hebben en werknemers uit andere landen nodig hebben. Aan de andere kant zijn er ook Nederlanders die bakken geld hebben verdiend in het buitenland. Daar maakt dan weer niemand een probleem van.
Europa niet helemaal op een lijn
Terwijl naaktrecreatie in de Delftse Hout door wethouder Brandligt in de ban is gedaan, wordt in Zweden masturberen in de publieke ruimte gewoon toegestaan. De masturbant had zich niet specifiek tot iemand gericht, dus feitelijk niemand lastiggevallen sprak de rechter en zond de man heen. Tante Hof hoopt dat de Nederlandse rechters deze rare uitspraak van de Zweedse collega’s nooit zullen overnemen.
Hoera!
Gelukkig zijn de horecajongens tot overeenstemming gekomen met de bewoners van de binnenstad. De terrassen in de stad blijven gewoon tot ’s nachts één uur toegestaan. Wel heeft men goede afspraken gemaakt om excessen uit te bannen. Zo zie je maar waar goede communicatie toe kan leiden. Daar heb je de politiek niet voor nodig. Hulde!
Fluisterboten
Ik las dat men in de binnenstad een proef wil gaan doen met zogenaamde ‘fluisterboten’. De VVD fractie vindt dat een goed idee. Ben benieuwd of de mensen op die boten dan verplicht zijn om te fluisteren vanwege mogelijk extra overlast voor de bewoners in de binnenstad. Of moet men dan alleen fluisteren in de sfeergebieden?
Handig hoor
Tot voor enige jaren geleden werd klein chemisch afval nog opgehaald. Nu vind ik het helemaal geen probleem om mijn lege batterijen en lege verfblikken zo af en toe naar het depot te brengen. Maar ik moet wel zeggen dat die ‘mijnheer’ Assad in Syrië het veel slimmer aanpakt. Die laat het door de Amerikanen gratis ophalen.
Ongeloofwaardige spagaat
Hoe kan de bestuursvoorzitter van Avalex, de Delftse wethouder Vokurka, nu namens Avalex vinden dat inwoners moeten gaan betalen voor het ophalen van vuilnis? Zijn collega Delftse wethouder de Prez heeft namens het college van Delft in het Avalex bestuur gezegd dat Delft daar geen voorstander van is. Iedereen bij Avalex weet dus dat Vokurka als Delftse wethouder ook geen voorstander is van het gratis ophalen van vuilnis. Dan ben je toch niet meer geloofwaardig?
Lieve groetjes Tante Hof
Flodders 7 Tante Hof
Tante Hof publiceert elke twee weken haar flodders voor Stadsbelangen Delft in haar column. Hierin blikt zij op haar ‘eigen wijze’ terug op diverse gebeurtenissen van de afgelopen weken.
Drukke weken achter de rug. Kreeg nog een leuke mail van Opa Hof, die mij diverse vragen stelde. Natuurlijk heb ik Opa Hof geantwoord. Zie: http://www.politiekdelft.nl/pd201334.html
Friso
De afgelopen weken is er weer veel gebeurd. Het trieste overlijden van Prins Friso. Ik wens onze Koninklijke familie heel veel sterkte om dit verlies te kunnen dragen. Natuurlijk moesten ene JP en Martin weer de aandacht op zich vestigen. Schandalig vonden ze het dat er geen bijzetting in Delft plaatsvond. Ik herinner me nog hun gespeelde, net als nu, verontwaardiging toen Friso in Delft ging trouwen. Wat kost dat allemaal niet? Misschien wel extra verstandig geweest om niet te kiezen voor bijzetting in Delft. Ene JP en Martin als Delftse gastheren? Je moet er toch niet aan denken?
Diederick Samsom
Diederik lijkt het zomerreces goed te hebben gebruikt. Eindelijk had de beste man tijd om afscheid te nemen van het campagnemateriaal van de landelijke verkiezingen.
Weggegooid geld
Volgens mij had de gemeente zo ‘n slordige vier ton uitgetrokken om de onderlinge sfeer in de raad te herstellen. Ik lees de laatste tijd wat artikelen van politieke partijen. Diverse artikelen op de sites van Onafhankelijk en Leefbaar Delft, geven mij toch het gevoel dat dit een vrij zinloze uitgave is geweest.
Marlies failliet
Lees ik in de krant dat Marlies Dekkers failliet gegaan is. Sneu voor haar en haar medewerkers. Ook wel jammer voor mezelf. Als ik nog zo’n spannend lingeriesetje van haar hand wil aanschaffen, moet dat nu via internet. Dat vind ik nou helemaal niets. Een groot deel van de lol is toch het shoppen. Kijken, voelen en in de spiegel kijken hoe het staat. Zo koop je zoiets. Ik denk dat ik maar weer wat vaker naar Christine le Duc ga. Ik hoop trouwens wel dat Marlies met eventuele behaalde winsten uit haar nieuwe BV haar schuldeisers zal compenseren.
Reces verlengen
Ik las laatst in een column dat de crisis in België minder heeft toegeslagen, omdat zij zo’n anderhalf jaar geen regering hebben gehad. Dat leek mij een vrij onzinnige stelling, maar bracht me wel op een idee. Zullen we in Nederland onze politici na dit zomerreces nog maar een half jaartje vrijaf geven? Misschien dat het dan in Nederland ook wat beter gaat. Wel zonder vergoeding natuurlijk.
Evenementen
De Delftse binnenstad is toch echt op z’n mooist als er veel volk op de been is. Wat heb ik weer genoten van al die evenementen. Lieve organisatoren bedankt hoor voor al dat moois! Wat wel jammer is, is dat ik nog weleens gemopper hoor van bewoners van de binnenstad. Dat begrijp ik soms wel, maar beste mensen, geniet er nu gewoon van en doe mee! En mocht u naar bed gaan en het is nog wat rumoerig, dan komt dat omdat er nog mensen zijn, die het naar hun zin hebben in onze mooie binnenstad. Daar mogen we toch ook trots op zijn? Met deze gedachte en oordopjes in val je dan op zeker met een glimlach op je gezicht in slaap.
Oh ja, voor wie mij gemist heeft bij de dikke bandenrace. Ik had me natuurlijk weer opgegeven en als warming up fietste ik richting het parcours. Echter op de Buitenhofdreef kwam mijn rok tussen de spaken van het achterwiel. Ik bleef nog net overeind. Mijn fiets was gelukkig nog heel maar de hele actie leverde een flinke split in mijn rok op. Het grapje van dikke billenrace zou snel gemaakt zijn. Het leek me verstandiger om huiswaarts te keren en dan maar over te slaan. Ik heb wel het startschot van ene Anne van STIP gemist. Zij was zo blij, dat zij dat mocht doen en nu lees ik, dat zij wil dat we elk jaar een dikke bandenrace in de binnenstad gaan houden.
Studenten bevoordelen
Het moet toch niet gekker worden. Het lijkt het wel of studenten de enige bewoners zijn in onze stad. Het college heeft het over vrijwel niets anders dan over studentenwoningen en de TU. Alsof we in Delft geen ouderen, eigen jongeren en bedrijven hebben in onze stad. Nu gaat het college weer investeren in een gebouw waar studenten terecht kunnen voor SOA tests. Te gek voor woorden toch? Studenten moeten gewoon leren om veilig te vrijen of ‘het’ helemaal niet doen. Dan is zo’n gebouw niet nodig. Misschien een optie voor de TU om lessen te geven over het onderwerp veilig vrijen. De studenten van Laga mogen nu ook waarschijnlijk een grote blokkendoos langs de Schie gaan bouwen. Dat de bewoners in de omgeving geen zin hebben om tegen zo’n blokkendoos aan te kijken, deert het college geloof ik niet. Studenten mogen bijna alles van dit college. Ik heb niets tegen studenten hoor, maar ik heb het idee dat de balans volkomen aan het doorslaan is ten koste van andere Delftse inwoners en bedrijven.
Transfer
Als een Spaans voetbalclub voetballers van 99 miljoen aanschaft, begin ik me wel af te vragen in hoeverre wij Zuid Europa in het vervolg nog financieel moeten steunen.
Werknemersmentaliteit?
In de tijd dat ik nog op de Oostsingel woonde, sprak ik de eigenaar van het toen gevestigde touringcar bedrijf nog wel eens. Aardige vent. Volgens mij nooit boos te krijgen en goed voor zijn medewerkers. Eén van de dingen die mij bijgebleven is, is zijn tweejaarlijkse bezettingsprobleem. Blijkbaar realiseerden zijn medewerkers zich niet dat zo’n bedrijf het vooral moet hebben van de twee hoogseizoenen per jaar. Toch vond telkens een behoorlijk aantal van zijn chauffeurs dat zij ook recht hadden op vakantie tijdens het hoogseizoen. Nogal ondoordacht volgens mij. De nieuwslezer van het zes uur journaal zal toch ook voor zessen of na half zeven eten en een voetbalverslaggever zal zijn vakantie toch ook niet tijdens de competitie opeisen? Knevel en van de Brink hebben jaren gestreden om tijdens de zomer Pauw en Witteman te mogen vervangen. Nu zij dit voor elkaar hebben, gaan ze allebei gewoon met vakantie in de zomer. Het valt nog mee dat zij dat niet tegelijkertijd doen.
Fietspad Hooikade
Het lijkt erop dat het college er alles aan doet om de bewoners en ondernemers van de Hooikade tegen zich in het harnas te jagen. Toch onbegrijpelijk, dat nou niemand van het college op het idee komt om met bewoners en ondernemers gezamenlijk naar een oplossing te zoeken voor de fietsdoorgang, zodat iedereen daarmee kan leven. De eigenaar van Brasserie Huszár moest nu van ‘Toezicht en Handhaving’ de helft van zijn tafels en stoelen, van het restje terras dat nog is overgebleven, verwijderen. Dit in verband met de veiligheid. Overdrijven is ook een vak en volgens mij meten met twee maten. Ik kan nog wel evenementen noemen, waar je in de binnenstad nog met geen speld door de massa heen komt en niemand die er een probleem van maakt.
Fiets gast in autoluw plus gebied
Tijdens Delft Jazz werd ik bij de Oude Jan zowat omver gereden door ene Tijn Noorderbos, die met een noodgang tussen de menigte op zijn fiets kwam aanscheuren. Misschien hem nog maar eens uitleggen van fietsgast in het wandelgebied betekent. Klusje voor zijn partij?
Verklede uitkeringsgerechtigden
Ik kwam even niet bij van het lachen. Het CDA heeft nu serieuze vragen gesteld aan het college, waarbij deze fractie inspeelt op een ideetje van dhr. Max van Dalen. Uitkeringsgerechtigden zouden verkleed als Pieter Pan of Ivanhoe of Hugo de Groot of Batman de hele dag bij een slagboom in plaats van de poller op de Nieuwe Langendijk moeten gaan staan. Als er dan auto aankomt, moeten deze ludieke uitkeringsgerechtigden ervoor zorgen dat je wel of niet mag doorrijden. Dat moet dé attractie van onze stad worden. Nou heb ik altijd genoten van sprookjes, maar ik kan me niet voorstellen dat iemand met een HBO opleiding, die werkloos is geworden, gedwongen kan worden om met behoud van uitkering de hele dag voor joker te gaan staan. De oplossing is simpel. Poller verplaatsen naar het Blauwe Hart, waar ie vroeger stond en een alternatieve oplossing zoeken voor richting de Burgwal/Beestenmarkt. Mocht het plannetje doorgaan, dan wil Tante Hof wel een dagje daar gaan staan. Tegen grappige activiteiten, moet je nooit nee zeggen. Moet het wel droog blijven.
Lieve groetjes Tante Hof
Aanpassing Parkeernota noodzakelijk
De Parkeernota is, evenals bij andere fracties, door Stadsbelangen Delft met een positieve grondhouding ontvangen. Als gevolg van veel weerstand bij bewoners en ondernemers heeft het college haar eerdere plannen moeten aanpassen. Dat heeft het college dan ook gedaan. Prima.
De nota zorgt ervoor dat mix parkeren in de binnenstad verdwijnt, waardoor onnodig zoekverkeer wordt voorkomen. De parkeerplaatsen worden uitsluitend benut voor vergunninghouders en bezoekers van de stad worden zo veel mogelijk naar de parkeergarages geleid. Het parkeertarief op maaiveld wordt verlaagd. Kortom prima uitgangspunten voor de bewoners en ondernemers in de binnenstad.
Wel blijft het vreemd dat de tarieven in de parkeergarages vrijwel hetzelfde blijven als op maaiveld. Je zou toch denken dat je beter de tarieven van de parkeergarages naar beneden kunt bijstellen om het voor bezoekers nog aantrekkelijker te maken de auto in de parkeergarage te parkeren. Overigens wordt eindelijk de ongebruikte parkeervoorziening boven de brandweerkazerne beschikbaar gesteld voor medewerkers van de gemeente, die nu werkzaam zijn in de zogenaamde ‘Rode Haan’. Ook dat is goed nieuws, omdat daarmee parkeerruimte in de betreffende wijk vrijkomt voor bewoners.
Minder tevreden is onze fractie met loslaten van het zogenaamde gesloten circuit. Stadsbelangen Delft vreest dat dit een ontsnapping is om op termijn de parkeertarieven toch te kunnen verhogen om andere investeringen vanuit de parkeeropbrengsten te kunnen financieren. Het college onderbouwt haar voornemen met dat: ‘zaken die niet gerelateerd zijn aan parkeren en die nu ondergebracht zijn in het gesloten circuit, dan niet meer uit de reserve parkeren hoeven te worden betaald, maar uit algemene middelen.’ Stadsbelangen Delft vindt dat je zo wie zo geen zaken in een gesloten circuit moet onderbrengen die niets te maken hebben met parkeren.
Het positieve effect van deze nota voor de binnenstad, lijkt nadeel op te leveren voor de bewoners en ondernemers in de schil rond te binnenstad. De bloktijden worden aanmerkelijk uitgebreid, terwijl bewoners in diverse wijken daar helemaal niet om hebben gevraagd en uiterst tevreden zijn met de huidige bloktijden. Zij willen geen uitbreiding van bloktijden. Het college stelt dat, als gevolg van de aangekondigde maatregelen in de binnenstad, men hiermee uitwijkgedrag wil voorkomen. Het college wil dit na een jaar evalueren. Vreemd. Als je nu al de bloktijden verruimt en invoert, waardoor uitwijkgedrag niet meer kan voorkomen, dan vraagt onze fractie zich af wat je dan na een jaar nog wilt evalueren.
Verder zijn er nog een aantal losse zaken zoals, een ontheffing voor mensen die zorg verlenen aan huis en handhaving runshopplaatsen in het Noordelijk winkelgebied. Voor onze opmerkingen over het voornemen de digitale bezoekerskaart in te voeren zie: https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4540
Er valt dus nog wat te verbeteren aan deze parkeernota. Dit zal ongetwijfeld leiden tot de nodige moties in de gemeenteraadsvergadering van 25 april 2013.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Touringcars uit binnenstad
In de afgelopen jaren is het onderwerp ‘touringcars in de binnenstad’ regelmatig onderwerp van gesprek geweest. Niet alleen in de gemeenteraad, maar ook inwoners uit de binnenstad hebben regelmatig aandacht gevraagd voor dit onderwerp. Tot op heden heeft de politiek hier onvoldoende op gereageerd en zijn er geen maatregelen genomen om de touringcars te weren uit de binnenstad.
Sinds de realisatie van het Hampshire Hotel hebben touringcars de mogelijkheid bij het hotel te parkeren. De loopafstand van het hotel naar de binnenstad is voor toeristen overbrugbaar. Door middel van creatieve ideeën, bijvoorbeeld fietstaxie, zou een oplossing geboden kunnen worden om toeristen op ludieke wijze naar de binnenstad te brengen als de loopafstand van het hotel naar de markt tot te grote problemen zou leiden. Overigens zijn er voorbeelden van andere steden, onder andere Antwerpen, waar touringcars worden geweerd uit de binnenstad en parkeren plaatsvindt aan de rand van de binnenstad.
Omdat het toeristenseizoen nu vrijwel voorbij is, lijkt nu het moment geschikt om over deze kwestie een besluit te nemen, zodat voor het toeristenseizoen 2013 duidelijkheid kan worden geboden aan de toeristen die onze stad willen bezoeken. Niet in de laatste plaats is een dergelijk besluit van de gemeenteraad van belang voor de bewoners in de binnenstad. Reden voor Stadsbelangen Delft om via deze actuele motie aandacht te vragen voor dit onderwerp en de gemeenteraad te vragen tot besluitvorming over dit onderwerp over te gaan.
Actuele Motie Touringcars
De gemeenteraad van Delft in vergadering bijeen op 27 september 2012
overwegende dat,
* geruime tijd het weren van touringcars uit de binnenstad onderwerp van gesprek
is, zowel in de gemeenteraad als in de binnenstad,
* het toestaan van touringcars in de binnenstad leidt tot geluids- en
milieuoverlast,
* hierdoor terechte irritatie is bij bewoners in de binnenstad,
* er regelmatig sprake is van ongewenste filevorming op de Nieuwe Langendijk,
mede als gevolg van de geplaatste poller (kruising Nieuwe
Langendijk/Vrouwenregt),
* sinds de realisatie van het Hampshire Hotel er parkeermogelijkheden zijn voor
touringcars,
* de loopafstand voor toeristen van genoemd hotel naar de markt overbrugbaar is.
draagt het college op,
* maatregelen te nemen, waardoor het met ingang van 1 januari 2013 niet meer is
toegestaan met touringcars, onder andere via de Koepoortbrug, de binnenstad in
te rijden,
en gaat over tot de orde van de dag.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Mixed parkeren binnenstad?
Wethouder Junius heeft gesprekken gevoerd met bewonersverenigingen en ondernemers in de binnenstad over plannen met betrekking tot het parkeerbeleid in de binnenstad. Een mooi ‘begin’.
Wij ontvingen van de bewonersverenigingen en ondernemers in de binnenstad van Delft een brief dat zij niets zien in het voorgestelde beleid. Dit omdat Invoeren van mixed parkeren in hun ogen juist leidt tot ongewenste toename van het aantal auto’s in de binnenstad met bijbehorend zoekverkeer. Men vindt dat dit haaks staat op het ingezette beleid om het aantal auto’s in de binnenstad te verminderen.
Daarnaast vrezen bewoners en ondernemers dat met het invoeren van mixed parkeren de toch al grote parkeerdruk op de vergunninghoudersplaatsen onacceptabel zal toenemen. Eind vorig jaar hebben de gezamenlijke bewonersverenigingen van de Delftse binnenstad de wethouder een rapport aangeboden met hun bevindingen t.a.v. parkeerdruk. In dit rapport hebben zij in samenspraak met de ondernemersvereniging binnenstad een aantal aanbevelingen gedaan om het parkeren in de binnenstad beter te faciliteren.
Uit de reactie van de bewoners en ondernemers maakt onze fractie op, dat de wethouder wel gesprekken heeft gevoerd en geluisterd, maar vervolgens weinig heeft gedaan met de aangeboden aanbevelingen. De vraag is ook of het invoeren van mixed parkeren in de binnenstad leidt tot meer bezetting van de parkeergarages.
De parkeerdiscussie (herijking parkeerbeleid) krijgt op korte termijn een vervolg in de raad. Om beleid succesvol te laten zijn, is draagvlak hiervoor onontbeerlijk. In ieder geval adviseert Stadsbelangen de wethouder nog eens goed te kijken naar de aanbevelingen van de bewoners en ondernemers in de binnenstad. Het zou een gemiste kans zijn om hieraan voorbij te gaan.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Delftenaren bouwen mee
Creatieve ideeën, fantastische voorstellen en mooie dromen worden op dinsdag 24 april aanstaande vanaf 20.00 uur gepresenteerd in DOK op het Vesteplein in Delft. Ze zijn het resultaat van een zoektocht door de Delftse raadscommissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte naar de definitieve invulling voor de toekomstige Spoorzone.
Die zoektocht bestond uit een serie bijeenkomsten, waarin de commissie deskundigen aan het woord liet over de gebiedsontwikkeling van de Spoorzone; de kaders en de kansen die het gebied de markt biedt en de kansen die de markt de Spoorzone te bieden heeft.
Tegelijkertijd vroeg de commissie alle Delftenaren mee te denken over de toekomst van dit nieuwe stadshart. Die oproep leverde tot nu toe twaalf voorstellen op; variërend van een sportbaan voor alle seizoenen tot een operahuis, en van een museum voor moderne kunsten tot een oproep voor behoud van de karakteristieke Delftse binnenstad. Alle ingediende plannen staan op de website van de gemeenteraad van Delft, in de rubriek Bouw mee aan de Spoorzone.
De indieners krijgen op 24 april de kans hun ideeën, voorstellen en dromen toe te lichten aan de aanwezigen en met elkaar in gesprek te gaan. Ook is er voor de aanwezigen de mogelijkheid om met stickers aan te geven welk plan men sympathiek vindt. Nico Jouwe praat de avond aan elkaar. Iedereen die nieuwsgierig is naar de toekomst van het Spoorzonegebied is welkom. Aanmelden is niet nodig.
Na deze bijeenkomst wordt er een slotdocument opgesteld met een samenvatting van de drie bijeenkomsten. Dit slotdocument zal, na bespreking in de commissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte én eventueel in de raad, worden aangeboden aan het college met het verzoek om de bevindingen van de raad mee te nemen in de verdere uitwerking van de gebiedsontwikkeling Spoorzone.
Stadsbelangen Delft stelt de aanwezigheid van onze inwoners zeer op prijs. Van harte uitgenodigd!
Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Vragen over pollers
Aan : het college van Burgemeester en Wethouders
Delft, 5 augustus 2009
Betreft : schriftelijke vragen onderzoek veiligheid pollers
Geacht college,
Regelmatig worden auto’s beschadigd op het moment dat zij een poller in de binnenstad passeren. Naar wij vernomen hebben, heeft de huisartsenpost in Delft besloten daarom niet meer met de auto’s, waarmee dienstdoende huisartsen van genoemde post naar patiënten in de binnenstad worden gereden, de Delftse binnenstad in te rijden. De huisartsen worden aan het begin van de poller afgezet en moeten dan lopend, ook ’s nachts, hun weg vervolgen. De huisartsenpost zou al diverse malen met schades zijn geconfronteerd als gevolg van de pollers.
Onze fractie vraagt zich dan ook af hoe veilig de pollers in de binnenstad zijn en wil graag informatie hebben over het aantal incidenten (aanrijdingen) dat zich in de afgelopen jaren met pollers (start pollers in de binnenstad) hebben voorgedaan en over wat de oorzaken van deze incidenten zijn geweest. Daarnaast willen wij weten hoe vaak de pollers worden onderhouden dan wel gecontroleerd op veiligheidsaspecten.
Wij vragen u dan ook de gevraagde informatie op korte termijn aan onze fractie te verstrekken.
Met vriendelijke groeten,
namens de fractie Stadsbelangen-Delft Aad Meuleman
Economie binnenstad heeft voor college onvoldoende prioriteit
Stadsbelangen heeft deze week in de commissievergadering bij wethouder Koning erop aangedrongen de signalen van de ondernemers in de binnenstad zeer serieus te nemen. Door de gedeeltelijke afsluiting van de Sint Sebastiaansbrug, gecombineerd met andere obstakels (oa. Koepoortgarage) komt de bereikbaarheid van de binnenstad steeds meer onder druk te staan. De bevoorrading van de ondernemers wordt hierdoor steeds lastiger en ook voor touringcars wordt Delft zo langzamerhand een onneembare vesting. De ondernemers in de binnenstad hebben hierover afgelopen week een stevig signaal afgegeven.
Binnenkort moet de Sint Sebastiaansbrug enkele weken volledig worden afgesloten in verband met herstelwerkzaamheden. De wethouder typeerde de kwestie Sint Sebastiaansbrug als een ernstige calamiteit, maar de houding van de wethouder gaf niet de indruk dat zij zich echt zorgen maakt over de economie in de binnenstad.
Op onze suggesties om voorlopig de versmalling op de Papsouwselaan tijdelijk op te heffen en te overwegen enkele pollers tijdelijk buiten gebruik te stellen, wees zij vooral op het belang van de autoluwe binnenstad. Hierbij volstrekt voorbijgaand aan de belangen van de ondernemers. Uiteindelijk zegde zij schoorvoetend toe de suggesties van onze fractie in overweging te willen nemen bij de verdere besluitvorming. Dat is mede afhankelijk van de start van de herstelwerkzaamheden aan de brug.
Stadsbelangen zal alert blijven op de verdere handelswijze van de wethouder bij dit onderwerp. Fractie Stadsbelangen-Delft
Bereikbaarheid binnenstad nog meer onder druk
Met de voorkeur van het college de Sint Sebastiaansbrug voor 14 maanden volledig af te sluiten voor alle verkeer, komt de bereikbaarheid van de binnenstad nog meer onder druk te staan. Naast de slechte bereikbaarheid via de Koepoortbrug en de negatieve consequenties die dat heeft voor de ondernemers op de Nieuwe Langendijk en Binnenstad Noord, kan het voornemen van het college ernstige gevolgen hebben voor de ondernemers en bewoners van de hele binnenstad.
Hoewel de reconstructiewerkzaamheden aan de Sint Sebastiaansbrug noodzakelijk zijn in verband met de aanleg van tramlijn 19 wil Stadsbelangen niet zondermeer akkoord gaan met de voorkeur van het college. Stadsbelangen wil dat een dergelijk besluit pas wordt genomen, nadat alle consequenties van de huidige en toekomstige bouwprojecten, die tijdens de bouw een bedreiging vormen voor de bereikbaarheid van de binnenstad, in beeld zijn gebracht. Hierbij moeten alle mogelijke oplossingen worden bedacht om de bereikbaarheid voor alle verkeer zo optimaal mogelijk te houden. Hierbij zou ook gedacht kunnen worden aan het tijdelijk opheffen van autoluwgebieden en zeker geen verdere uitvoering van fase 4.
In de raadsvergadering van afgelopen donderdag ging de meerderheid van de raad akkoord met het voorstel van wethouder Merkx om € 110.000,– beschikbaar te stellen voor een impuls voor de binnenstad. Hiervan zouden vooral de ondernemers van het Noordelijk winkelgebied en de Nieuwe Langendijk profiteren.
Met het voornemen van het college om de Sint Sebastiaansbrug volledig af te sluiten een sprookje. Zeker als je bedenkt dat het grootste gedeelte van dit budget wordt besteed aan “onzinnige praatgroepen”. De eventuele volledige afsluiting van de Sint Sebastiaansbrug moet dus in een veel breder verband worden beoordeeld. In de commissie WVB van 13 maart as. zal dit onderwerp worden besproken. Fractie Stadsbelangen-Delft
