Tag Archive for discussie

Raad start discussie met bewoners over Delflandplein

Wat vindt u van de rotonde op het Delfland plein?
Vlak voor de zomer zijn de resultaten van een verkeersveiligheidsonderzoek bekend gemaakt door de gemeente Delft. Deze resultaten zullen binnenkort in de gemeenteraad besproken gaan worden om het plein veiliger te maken!
Lees verder

GroenLinks Delft kapt bomen voor parkeerplaats

 

GroenLinks, dé partij voor groen in de stad heeft haar akkoord gegeven om twee gezonde grote lindebomen te kappen in de Bagijnestraat in Delft. De bomen moeten plaatsmaken voor vijf parkeerplaatsen ten behoeve van tien te ontwikkelen appartementen aan de Oude Delft.
Lees verder

Non discussie versus bühne

In de raadsvergadering van 20 april 2017 werd het bestemmingsplan Noordwest 2 besproken. Zo langzamerhand vraagt onze fractie zich af welke waarde inwoners nog kunnen hechten aan bestemmingsplannen als achter de schermen deals worden gesloten met initiatiefnemers en vervolgens het bestemmingsplan hierop wordt aangepast.
Lees verder

Overspannen fracties over cameratoezicht

In de commissievergadering van de commissie EFB werd de wijziging van artikel 151c van de Gemeentewet besproken. Deze wijziging biedt de burgemeester meer mogelijkheden om, indien nodig, gericht en flexibel cameratoezicht in te zetten bij situaties van ernstige overlast.
Lees verder

Raad enquête in Delft?

‘We drinken een glas, doen een plas en het bleef zoals het was’. Zoals verwacht leek dat de uitkomst te worden van de discussie in de commissie Algemeen van afgelopen dinsdag. Dit naar aanleiding van het onderzoek naar de financiële gang van zaken rond drie grote projecten.
Lees verder

LAGA Delft op ramkoers?

lagaNa een tijd niets meer vernomen te hebben van de uitbreidingsplannen van de studentenroeivereniging LAGA aan de Nieuwelaan, kondigt het Delftse college aan op korte termijn een anterieure overeenkomst aan te gaan met Laga.
Lees verder

Uitslag enquête parkeerbeleid

parkeer

De wijk Westerkwartier, Olofsbuurt heeft onlangs een enquête gehouden onder de bewoners over het nieuwe parkeerbeleid. De conclusie is dat de wijk ontevreden is over het nieuwe parkeerbeleid. Men is ontevreden over de verruiming van de bloktijden en de invoering van de digitale bezoekerskaart. Lees verder

‘Nieuw Delft?’

SpoorzoneDelft (600x450)Het Spoorzonegebied krijgt een nieuwe naam.  Dat wordt volgens wethouder Vokurka ‘Nieuw Delft’. Wie op dit ‘geweldige’ idee is gekomen, is onze fractie een raadsel, maar de bedenker van deze exclusieve kreet zal vermoedelijk wel in aanmerking komen voor een lintje. 

Het college heeft dit ‘geweldige’ idee overgenomen en deze week gepresenteerd als een vaststaand feit. Nu heeft onze fractie de indruk dat er ook nog een gemeenteraad is. Volgens onze fractie heeft er tot op heden in de gemeenteraad nog nooit een discussie plaatsgevonden over de nieuwe naam. Laat staan over andere ideeën voor de benaming van het Spoorzonegebied. Het betrekken van de inwoners van onze stad voor het bedenken van een nieuwe naam had voor de hand gelegen.

Het is vreemd dat wethouder Vokurka namens het college denkt alvast voor de troepen uit te kunnen lopen en de nieuwe naam als een vaststaand feit meent te kunnen presenteren. Hier slaat hij de plank volledig mis, denken wij. Bij een dergelijke beslissing over zo’n belangrijk gebied hoort niet het college, maar de gemeenteraad het laatste woord te hebben. 

Voor onze fractie is de nieuw bedachte naam nog zeker geen vaststaand feit. Stadsbelangen Delft wil samen de met de andere fracties hierover een discussie voeren in de raad en ook naar andere, mogelijk nog aansprekender, alternatieven kijken. De wethouder moet dus nog even terug in zijn hok en met hem het college. De gemeenteraad is aan zet en niemand anders. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman 

Mijn motivatie

1opstelten 001 (3)Op 13 mei ben ik op uitnodiging van staatssecretaris Teeven en minister Opstelten aanwezig geweest bij een rondetafelgesprek over jeugdcriminaliteit. Samen met een aantal deskundigen op dit gebied hebben we op een open wijze gesproken hoe we hier tegen aankijken en hoe zaken als dit volgens ons aangepakt moeten worden.

Ik ben al vele jaren met de doelgroep, die onder de categorie meervoudige probleemjongeren valt, werkzaam. Mijn mening heb ik goed kunnen verwoorden, vooral omdat ik op persoonlijke titel mijn zegje mocht doen. Veel verhalen uit het land zijn voor mij herkenbaar en kunnen gezien worden als een landelijk probleem. 

De komende tijd gaat er veel veranderen als de gemeenten de regie krijgen over de jeugdzorg. De hamvraag daarbij is, wie gaat het doen? Eén gezin, één regievoerder is gemakkelijk gezegd, maar dan moet je wel sterk in je schoenen staan of goed worden begeleid. Dat wil namelijk zeggen dat je in dienst van het probleem komt. Dat lijkt simpel, maar dat is het zeker niet. 

Na een discussie van ruim drie uur vond ik dat dit een goede wijze was om elkaar te informeren. Juist dat is ook een knelpunt, elkaars informatie delen. Ik hoop dat gemeenten gebruik gaan maken van mensen, die er ook verstand van hebben. Hulpverlening vanuit een boek gaat het niet worden. Na afloop bedankte de minister mij voor mijn inbreng. Dat was mooi, maar het gaat niet om mij. Het gaat om de jeugd waarvoor ik mijn werk al zo lang doe. Kortom ik doe dit vanuit mijn motivatie om deze doelgroep weer op weg te helpen naar een plek in onze maatschappij.

Stadsbelangen Delft
Bram Stoop 

Belangrijke stap gondelaffaire

overeenkomst (800x262)De gemeenteraad heeft samen met Martin Stoelinga, met de vaststelling van een voorovereenkomst over het te volgen proces, een belangrijke stap gezet naar een bestuurlijke oplossing, die een einde moet maken aan de zogenaamde gondelaffaire.

Na de raadsvergadering van november 2012, waarin het Berenschotrapport werd besproken, was er enerzijds tijd nodig om ruimte te geven aan emoties, die in de afgelopen jaren  zijn ontstaan bij betrokkenen om vanuit die ruimte tot een bestuurlijke oplossing te kunnen komen. 

Zowel Martin Stoelinga als de gemeenteraad hebben hierbij de noodzakelijke bewegingen gemaakt. Het vervolg moet nu leiden tot een eindresultaat, dat verder niet meer ter discussie zal staan. Dan pas kan het Gondelboek echt worden gesloten.

 Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman