Zo’n half jaar geleden werd door toenmalig wethouder Vokurka (D66) de naam ‘Nieuw Delft’ geïntroduceerd. Even leek het erop dat dit de nieuwe naam voor het spoorzonegebied moest worden. Al was het maar door de blije trotse blik van de wethouder tijdens het uitspreken van deze term. Lees verder
Tag Archive for gebied
Van de fractie
De gemeenteraadsvergadering van 19 april jl. begon “lachwekkend”. Leefbaar-Delft had kritiek op de afwezigheid van de burgemeester, maar zweeg over de afwezigheid van de eigen fractievoorzitter. Dat was kennelijk geen probleem. Trouwlocaties. Het initiatiefvoorstel van de VVD fractie over uitbreiding van het aantal trouwlocaties in Delft werd verschoven naar de commissievergadering van mei. TU Noord. Stadsbelangen is niet akkoord gegaan met het bestemmingsplan TU Noord. Tijdens de behandeling in de commissie bleek uit de inspraak dat de gemeente zich niet heeft gehouden aan afspraken die met de bewoners in het gebied rond Vliegenthart in het verleden waren gemaakt. Het destijds in samenwerking met de bewoners voor dit gebied gemaakte ontwikkelingsplan, dat toen door de raad werd vastgesteld, bleek niet integraal te zijn overgenomen in het bestemmingsplan. Dat was volgens de bewoners wel afgesproken.
Onze fractie heeft de wethouder hierover tijdens het debat om uitleg gevraagd, maar de wethouder ging niet in op onze vragen. De wethouder probeerde de raad ervan te overtuigen toch akkoord te gaan met dit plan, omdat de gemeente dan mogelijk geconfronteerd zou kunnen worden met schadeclaims. Voor Stadsbelangen een onaanvaardbare situatie. Pas wanneer de gemeenteraad akkoord gaat met een bestemmingsplan, wordt definitief duidelijk wat wel of niet mogelijk wordt in een gebied. Het kan niet de bedoeling zijn, dat een gemeenteraad, onder druk van mogelijke schadeclaims, wordt gedwongen akkoord te gaan met een bestemmingsplan. Dat is de wereld op z’n kop zetten. Gedeeltelijke invoering fase 4 autoluwbeleid. Bijzonder was het te constateren dat de coalitie wenste af te wijken van het raadsbesluit van januari 2006. In dat raadsbesluit werd besloten dat fase 4 van het autoluwbeleid pas zou worden ingevoerd nadat de Koepoortgarage zou zijn gerealiseerd. Nu realisatie van de Koepoortgarage is vertraagd, meende de coalitie hier een argument in te zien om over te gaan tot gedeeltelijke uitvoering van fase 4. Hiervoor moesten natuurlijk argumenten worden verzonnen. Het zou goed zijn voor het Noordelijk winkelgebied en voor de ondernemers/bewoners van de Nieuwe Langendijk.
tadsbelangen gelooft niet in deze verzonnen sprookjes en heeft dat met tegenargumenten duidelijk gemaakt. De VVD, een groot voorstander van het invoeren van fase 4 van het autoluwbeleid, onder voorwaarde dat eerst de Koepoortgarage klaar moet zijn, had geen enkele moeite om met het grootste gemak van standpunt te veranderen en ging vrolijk akkoord met dit collegevoorstel. Fractie Stadsbelangen-Delft
Stadhuis de plek voor besluitvorming
Het houden van gemeenteraads-, of commissievergaderingen buiten het stadhuis zal de betrokkenheid van onze inwoners bij de politiek niet vergroten. De ervaring leert dat men de weg naar het stadhuis heel goed weet te vinden als er onderwerpen worden besproken die men belangrijk vindt. Zeker als het gaat om zaken die mensen persoonlijk raken. (denk aan vergunningparkeren in wijken, dagopvang)
Bovendien is het stadhuis een herkenbare plek voor iedereen en er zijn allerlei noodzakelijke voorzieningen aanwezig. (microfoons, opname apparatuur, bodes etc.) Steeds van plaats veranderen leidt niet alleen tot verwarring bij onze inwoners, maar brengt extra kosten met zich mee. De betrokkenheid van inwoners vergroot je niet door gemeenteraads- of commissievergadering buiten het stadhuis te houden, maar door als partij beloften aan inwoners na te komen. Door te stoppen met politieke machtspelletjes. Door afstand te nemen van de zogenaamde uitlegcultuur waar diverse partijen en wethouders een handje van hebben. (wij zullen u eens uitleggen, waarom het plan zo goed is voor u)
De politiek moet vooral blijven luisteren naar anderen en hun standpunten uiterst serieus nemen. Politieke partijen moeten zelf de inwoners gaan opzoeken. Daarmee vergroot je de betrokkenheid van inwoners bij de politiek. Wel denkt Stadsbelangen dat de gemeenteraad vaker gebruik zou moeten maken van het instrument maatschappelijke verkenningen. Hoorzittingen over onderwerpen die bijvoorbeeld betrekking hebben op een bepaald gebied of wijk zouden wel op andere plaatsen dan het stadhuis kunnen worden gehouden. Maar voor besluitvorming blijft het stadhuis de aangewezen plek.
Fractie Stadsbelangen-Delft