Tag Archive for Nieuwe Langendijk

Eindelijk touringcars uit binnenstad

busDe afgelopen jaren heeft Stadsbelangen Delft regelmatig aandacht gevraagd voor een verbod van touringcars in de binnenstad. (zie: http://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4227 en http://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4234).
Lees verder

Rode loper in Delft?

20151013_120350 (800x450)Stadsbelangen Delft pleit er al jaren voor om de Nieuwe Langendijk eindelijk eens echt in te richten als de zogenaamde rode loper naar de binnenstad.
Lees verder

Geen logica, geen draagvlak

042614_2109_Geenlogicag1.jpgHoewel acht fracties in de gemeenteraad afgelopen donderdag de motie van Stadsbelangen Delft en Onafhankelijk Delft niet wilden steunen en kritiekloos de argumenten van burgemeester Verkerk volgden, dachten de bewoners en ondernemers van de Nieuwe Langendijk er tijdens Koningsdag er anders over. Beloofden bedoelde fracties, die tegen onze motie stemden, voor de gemeenteraadsverkiezingen nog, dat je vooraf goed naar onze inwoners moet luisteren, ruim een maand na de verkiezingen is men die belofte alweer vergeten. Lees verder

Raadsvergadering 24 april 2014

1raadzaalDe eerste raadsvergadering van de nieuwe raad bestond vooral uit benoemingen voor de Delftse Haaglanden delegatie en de installatie van commissieleden/niet raadsleden. Voor Stadsbelangen Delft werden Werner Bremer, Coby de Koning en Harry van Adrichem benoemd. Daarnaast werden twee actuele moties behandeld.  Lees verder

Motie Nieuwe Langendijk

rommelmarkt (800x600)Aan: fractievoorzitters, Bas Verkerk en waarnemend griffier

Beste mensen,

Bij wijze van uitzondering wil ik jullie namens mijn fractie verzoeken bijgaande motie alsnog te agenderen voor de raadsvergadering van 24 april 2014. Sinds 23 april 2014 is het ons pas duidelijk geworden dat het houden van een kinderrommelmarkt op de Nieuwe Langendijk niet meer wordt toegestaan.
Lees verder

Kinderen dupe Koningsdag

De gemeente die voor het eerst Koningsdag op 26 april 2014 organiseert, laat zich weer eens van een slechte kant zien. Kinderen konden op Koninginnedag altijd op de Nieuwe Langendijk hun spulletjes verkopen, Ineens blijkt dat niet meer toegestaan te worden en wordt de Nieuwe Langendijk niet afgesloten zoals altijd gebruikelijk was. Lees verder

Flodders 7 Tante Hof

Tante Hof publiceert elke twee weken haar flodders voor Stadsbelangen Delft in haar column. Hierin blikt zij op haar ‘eigen wijze’ terug op diverse gebeurtenissen van de afgelopen weken.

Drukke weken achter de rug. Kreeg nog een leuke mail van Opa Hof, die mij diverse vragen stelde. Natuurlijk heb ik Opa Hof geantwoord. Zie: http://www.politiekdelft.nl/pd201334.html

Friso
De afgelopen weken is er weer veel gebeurd. Het trieste overlijden van Prins Friso. Ik wens onze Koninklijke familie heel veel sterkte om dit verlies te kunnen dragen. Natuurlijk moesten ene JP en Martin weer de aandacht op zich vestigen. Schandalig vonden ze het dat er geen bijzetting in Delft plaatsvond. Ik herinner me nog hun gespeelde, net als nu, verontwaardiging toen Friso in Delft ging trouwen. Wat kost dat allemaal niet? Misschien wel extra verstandig geweest om niet te kiezen voor bijzetting in Delft. Ene JP en Martin als Delftse gastheren? Je moet er toch niet aan denken?
Diederick Samsom
Diederik lijkt het zomerreces goed te hebben gebruikt. Eindelijk had de beste man tijd om afscheid te nemen van het campagnemateriaal van de landelijke verkiezingen.
Weggegooid geld
Volgens mij had de gemeente zo ‘n slordige vier ton uitgetrokken om de onderlinge sfeer in de raad te herstellen. Ik lees de laatste tijd wat artikelen van politieke partijen. Diverse artikelen op de sites van Onafhankelijk en Leefbaar Delft, geven mij toch het gevoel dat dit een vrij zinloze uitgave is geweest.
Marlies failliet
Lees ik in de krant dat Marlies Dekkers failliet gegaan is. Sneu voor haar en haar medewerkers. Ook wel jammer voor mezelf. Als ik nog zo’n spannend lingeriesetje van haar hand wil aanschaffen, moet dat nu via internet. Dat vind ik nou helemaal niets. Een groot deel van de lol is toch het shoppen. Kijken, voelen en in de spiegel kijken hoe het staat. Zo koop je zoiets. Ik denk dat ik maar weer wat vaker naar Christine le Duc ga. Ik hoop trouwens wel dat Marlies met eventuele behaalde winsten uit haar nieuwe BV haar schuldeisers zal compenseren.
Reces verlengen
Ik las laatst in een column dat de crisis in België minder heeft toegeslagen, omdat zij zo’n anderhalf jaar geen regering hebben gehad. Dat leek mij een vrij onzinnige stelling, maar bracht me wel op een idee. Zullen we in Nederland onze politici na dit zomerreces nog maar een half jaartje vrijaf geven? Misschien dat het dan in Nederland ook wat beter gaat. Wel zonder vergoeding natuurlijk.
Evenementen
De Delftse binnenstad is toch echt op z’n mooist als er veel volk op de been is. Wat heb ik weer genoten van al die evenementen. Lieve organisatoren bedankt hoor voor al dat moois! Wat wel jammer is, is dat ik nog weleens gemopper hoor van bewoners van de binnenstad. Dat begrijp ik soms wel, maar beste mensen, geniet er nu gewoon van en doe mee! En mocht u naar bed gaan en het is nog wat rumoerig, dan komt dat omdat er nog mensen zijn, die het naar hun zin hebben in onze mooie binnenstad. Daar mogen we toch ook trots op zijn? Met deze gedachte en oordopjes in val je dan op zeker met een glimlach op je gezicht in slaap.

Oh ja, voor wie mij gemist heeft bij de dikke bandenrace. Ik had me natuurlijk weer opgegeven en als warming up fietste ik richting het parcours. Echter op de Buitenhofdreef kwam mijn rok tussen de spaken van het achterwiel. Ik bleef nog net overeind. Mijn fiets was gelukkig nog heel maar de hele actie leverde een flinke split in mijn rok op. Het grapje van dikke billenrace zou snel gemaakt zijn. Het leek me verstandiger om huiswaarts te keren en dan maar over te slaan. Ik heb wel het startschot van ene Anne van STIP gemist. Zij was zo blij, dat zij dat mocht doen en nu lees ik, dat zij wil dat we elk jaar een dikke bandenrace in de binnenstad gaan houden.
Studenten bevoordelen
Het moet toch niet gekker worden. Het lijkt het wel of studenten de enige bewoners zijn in onze stad. Het college heeft het over vrijwel niets anders dan over studentenwoningen en de TU. Alsof we in Delft geen ouderen, eigen jongeren en bedrijven hebben in onze stad. Nu gaat het college weer investeren in een gebouw waar studenten terecht kunnen voor SOA tests. Te gek voor woorden toch? Studenten moeten gewoon leren om veilig te vrijen of ‘het’ helemaal niet doen. Dan is zo’n gebouw niet nodig. Misschien een optie voor de TU om lessen te geven over het onderwerp veilig vrijen. De studenten van Laga mogen nu ook waarschijnlijk een grote blokkendoos langs de Schie gaan bouwen. Dat de bewoners in de omgeving geen zin hebben om tegen zo’n blokkendoos aan te kijken, deert het college geloof ik niet. Studenten mogen bijna alles van dit college. Ik heb niets tegen studenten hoor, maar ik heb het idee dat de balans volkomen aan het doorslaan is ten koste van andere Delftse inwoners en bedrijven.
Transfer
Als een Spaans voetbalclub voetballers van 99 miljoen aanschaft, begin ik me wel af te vragen in hoeverre wij Zuid Europa in het vervolg nog financieel moeten steunen.
Werknemersmentaliteit?
In de tijd dat ik nog op de Oostsingel woonde, sprak ik de eigenaar van het toen gevestigde touringcar bedrijf nog wel eens. Aardige vent.  Volgens mij nooit boos te krijgen en goed voor zijn medewerkers. Eén van de dingen die mij bijgebleven is, is zijn tweejaarlijkse bezettingsprobleem. Blijkbaar realiseerden zijn medewerkers zich niet dat zo’n bedrijf het vooral moet hebben van de twee hoogseizoenen per jaar. Toch vond telkens een behoorlijk aantal van zijn chauffeurs dat zij ook recht hadden op vakantie tijdens het hoogseizoen. Nogal ondoordacht volgens mij. De nieuwslezer van het zes uur journaal zal toch ook voor zessen of na half zeven eten en een voetbalverslaggever zal zijn vakantie toch ook niet tijdens de competitie opeisen? Knevel en van de Brink hebben jaren gestreden om tijdens de zomer Pauw en Witteman te mogen vervangen. Nu zij dit voor elkaar hebben, gaan ze allebei gewoon met vakantie in de zomer. Het valt nog mee dat zij dat niet tegelijkertijd doen.
Fietspad Hooikade
Het lijkt erop dat het college er alles aan doet om de bewoners en ondernemers van de Hooikade tegen zich in het harnas te jagen. Toch onbegrijpelijk, dat nou niemand van het college op het idee komt om met bewoners en ondernemers gezamenlijk naar een oplossing te zoeken voor de fietsdoorgang, zodat iedereen daarmee kan leven. De eigenaar van Brasserie Huszár moest nu van ‘Toezicht en Handhaving’ de helft van zijn tafels en stoelen, van het restje terras dat nog is overgebleven, verwijderen. Dit in verband met de veiligheid. Overdrijven is ook een vak en volgens mij meten met twee maten. Ik kan nog wel evenementen noemen, waar je in de binnenstad nog met geen speld door de massa heen komt en niemand die er een probleem van maakt.
Fiets gast in autoluw plus gebied
Tijdens Delft Jazz werd ik bij de Oude Jan zowat omver gereden door ene Tijn Noorderbos, die met een noodgang tussen de menigte op zijn fiets kwam aanscheuren. Misschien hem nog maar eens uitleggen van fietsgast in het wandelgebied betekent. Klusje voor zijn partij?
Verklede uitkeringsgerechtigden
Ik kwam even niet bij van het lachen. Het CDA heeft nu serieuze vragen gesteld aan het college, waarbij deze fractie inspeelt op een ideetje van dhr. Max van Dalen. Uitkeringsgerechtigden zouden verkleed als Pieter Pan of Ivanhoe of Hugo de Groot of Batman de hele dag bij een slagboom in plaats van de poller op de Nieuwe Langendijk moeten gaan staan. Als er dan auto aankomt, moeten deze ludieke uitkeringsgerechtigden ervoor zorgen dat je wel of niet mag doorrijden. Dat moet dé attractie van onze stad worden. Nou heb ik altijd genoten van sprookjes, maar ik kan me niet voorstellen dat iemand met een HBO opleiding, die werkloos is geworden, gedwongen kan worden om met behoud van uitkering de hele dag voor joker te gaan staan. De oplossing is simpel. Poller verplaatsen naar het Blauwe Hart, waar ie vroeger stond en een alternatieve oplossing zoeken voor richting de Burgwal/Beestenmarkt. Mocht het plannetje doorgaan, dan wil Tante Hof wel een dagje daar gaan staan. Tegen grappige activiteiten, moet je nooit nee zeggen. Moet het wel droog blijven.

Lieve groetjes Tante Hof

Flodders 4 van Tante Hof

hofTante Hof publiceert elke twee weken haar flodders voor Stadsbelangen Delft in haar column. Hierin blikt zij op haar ‘eigen wijze’ terug op diverse gebeurtenissen van de afgelopen weken.

Reces(sie)

Ik heb gelezen dat de het college en de gemeenteraad zes weken zomerreces hebben. En dat allemaal naast het najaar-, Kerst-, voorjaar- en meireces. Het lijkt wel of bij het besturen van onze stad ook een soort vakantierecessie plaatsvindt. Dat kan toch nooit goed zijn?
IJdel?
Afgelopen week heb ik weer naar de webcast van de gemeenteraad gekeken. Wel grappig als je al die beelden ziet. Raadsleden die vooral op de microfoon knopjes drukken om toch maar in beeld te kunnen komen. In mijn ‘goeie oude tijd’ hadden we geen camerabeelden en ging het tenminste nog om de inhoud.
Duale baksteen
Je zal toch wethouder en lijsttrekker zijn en tot de conclusie komen dat jouw eigen CDA fractie jou in de raadsvergadering laat vallen als een duale baksteen. Ik had wel te doen met Milène hoor, maar ja als jouw partij nog steeds slecht staat in de peilingen, dan moet je wat.
Ziek
Er rukt een mazelenepidemie op, rodehond is uitgebroken en voor een uitbraak van polio wordt gevreesd. Dit alles wordt veroorzaakt door mensen, die vinden dat zij zich later wel zullen verantwoorden. Dat hoorde ik één van de ouders zeggen op TV. Verplichte vaccinatie is volgens mij de oplossing!
Wolf
De wolf is al jaren terug. Eerst was hij te bewonderen in en rondom de Kuip, maar nu vooral in reclame filmpjes en het schnabbel-circuit.
Beter voor Delft
Wethouder de Prez roemt oud-wethouder Torenstra. Hij had zijn hele leven kunnen doorbrengen in de luwte volgens Raimond. Had ie dat maar gedaan. Dan had Raimond geen buurthuizen, die Torenstra met veel geld heeft gerealiseerd (lees geld verspild), hoeven te sluiten. Delft had er waarschijnlijk een stuk beter voor gestaan.
Fauna
Naar verwachting komen er in onze provincie binnen 10 jaar nog nauwelijks weidevogels voor. En dan worden in Delft ook nog alle blootlopers de Delftse Hout uitgejaagd. Wat een verschraling van de natuur.
Klopt?
Ik had het zo te doen met mijnheer Martin. Dat akkefietje met die boten of ging het nou over een wethouder of over de burgemeester? Enfin, volgens mij ging ie zelf ook niet geheel vrijuit, maar een hartaanval gun je echt niemand. En toen begonnen in Delft ineens ook nog mensen te roepen dat ie  maar beter uit de politiek kan stappen. Niet vanwege zijn gezondheid, maar omdat ie in 10 jaar helemaal niets bereikt zou hebben. Vreemd. Dat ben ik toch maar even nagegaan (handig dat visuele gemeentearchief). Kan niet missen.
Portret
Het Delft college wil een portret van onze nieuwe koning aankopen. Gewoon even wachten op de rommelmarkt tijdens de eerste Koningsdag. Scheelt een hoop centen.
Sportief
De agenten die op snelheid controleren op de A13 creëerden steevast een file van enkele kilometers. Sportief hoor van die mensen. Er kon op die manier niemand harder rijden dan toegestaan, dus volgde geen enkele bekeuring. Heel wat anders dan de Delfts parkeercontroleurs. Die moeten een vooraf vastgesteld aantal bonnetjes schrijven. Gelukkig is er nu een zinnetje geschrapt. Dat gaat vast helpen.
Rode loper?
Dat fracties toch blij kunnen zijn met helemaal niets, vind ik mooi om te zien. De Nieuwe Langendijk gaat nu een ‘rode loper’ worden. De auto’s gaan van de middenberm af en daarvoor komen in de plaats fietsnietjes met tientallen fietsen te staan en misschien wel terrassen. Eén ding verandert niet, namelijk de stinkende, ronkende, filevormende touringcars tijdens het toeristenseizoen. Die blijven er gewoon rijden. Heerlijk als je ‘gezellig’ wat zit te drinken en te eten in de uitlaatgassen van de touringcars. En dat noemen ze een ‘rode loper?’ Ik begrijp er helemaal niets meer van.
Reces
Nu iedereen maar met reces gaat, doe ik dat ook maar. Ik kreeg van m’n nichtje een tentje cadeau. Tante Hof gaat lekker kamperen. Ik heb een mooi plekje gevonden bij het voormalig naaktstrandje in de Delftse Hout. Niemand te zien en…..misschien ontmoet ik nog wel een leuke heer. Je weet maar nooit.
 

Ik wens iedereen een fijne vakantie.
Tot de volgende keer en lieve groetjes van Tante Hof

De rode loper

rode-loper (746x340)In de commissie SVR werd de motie van Stadsbelangen Delft inzake het weren van de touringcars op de Nieuwe Langendijk besproken. Wethouder Junius had de commissie een reactie gestuurd naar aanleiding van de motie. Een zwakke reactie en eigenlijk niet zo verwonderlijk van deze wethouder.

Wethouder Junius liet vooral zien, dat zij geen voorstander is van het weren van touringcars op de Nieuwe Langendijk. Uiteraard zocht zij daarbij allerlei argumenten, gebaseerd op aannames, die op geen enkele wijze waren onderbouwd. Er werd vrijwel geen woord besteed aan de nadelige situatie die touringcars veroorzaken voor bewoners en ondernemers op de Nieuwe Langendijk. Geen woord over verbetering van het klimaat daar, geen woord over het opheffen van onnodige filevorming op de Nieuwe Langendijk en geen woord over geluidsoverlast. Sterker nog: volgens deze wethouder zou de Nieuwe Langendijk al de mooie prachtige rode loper zijn. Leeft deze wethouder nog wel in de realiteit of bevindt deze wethouder zich in een onnavolgbare fantasiewereld? Wij vrezen het laatste.

Er zou sprake zijn van economische nadelen als de touringcars niet meer konden doorrijden naar het blauwe hart. Geen enkele vergelijking met steden waar de touringcars ook moeten parkeren aan de rand van de binnenstad. Zouden die andere steden daar dan ook last van hebben en als dat zo is, waaruit blijkt dat dan? Als toeristen moeten lopen van de markt naar het Prinsenhof (ca. 600 meter) dan is dat kennelijk geen probleem, maar ca. 700 meter van het Hampshirehotel naar de markt wel?  

Het argument onder verkeerskundige nadelen kan wat onze fractie verwezen worden naar het rijk der fabelen. Wethouder Junius liet weten dat er nadelen zich voordoen als de buschauffeurs zich niet houden aan het inrijverbod. Hoe kun je het verzinnen? Bestaat er dan niet zoiets als handhaving?

Zou Delft echt minder aantrekkelijk worden voor touroperators? De kracht en kansen van onze stad zijn toch niet afhankelijk van ca. 700 meter verder mogen rijden? Bij de beantwoording over welke maatregelen er moeten worden genomen, gaat het college er vanuit dat alle toeristen per touringcar met zeven pendelbusjes moeten worden vervoerd. Alsof er alleen maar 55+ toeristen onze stad bezoeken die niet kunnen lopen, behalve dan 600 meter van de markt naar het Prinsenhof. Dat kan dan weer wel. Begrijpt iemand het nog? Op basis waarvan de verwachting werd uitgesproken, dat het weren van touringcars uit de binnenstad tot minder toeristen en besteding zal leiden, bleef onduidelijk. Wederom geen enkel steekhoudende onderbouwing voor deze stelling. Je kunt je afvragen of Delft meer verdient aan toeristen die langer in onze stad verblijven dan aan toeristen die korte bezoeken afleggen?

Het opknappen van de Nieuwe Langendijk, een discussie die al jaren speelt in de raad inclusief de overlast van touringcars voor bewoners en ondernemers, zal vermoedelijk nog jarenlang alleen een discussie blijven. De meerderheid van de commissie volgde de onduidelijke argumenten en onderbouwing van de wethouder. D66, het CDA en de PvdA blijken toch minder hart te hebben voor het klimaat en het milieu. De CO2 uitstoot en geluidsoverlast mogen van deze partijen op de Nieuwe Langendijk gewoon door blijven gaan.   

De irritante poller op de Nieuwe Langendijk, waar deze week wederom een touringcar kennis mee maakte, is inmiddels omgedoopt tot ‘gemeneRIKJE’, blijft gewoon staan. En zo blijft de zogenaamde gastvrije rode loper op de Nieuwe Langendijk gewoon een dijk waar ook de komende jaren de ondernemers en bewoners last zullen blijven houden van de touringcars. Stadsbelangen Delft zal de motie (zie: http://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4227 en http://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4234) in de raadsvergadering in stemming brengen, zodat duidelijk wordt vastgelegd voor onze inwoners hoe partijen denken over de situatie op de Nieuwe Langendijk.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Algemene Beschouwingen

syntensmegafoonToen ik enkele weken geleden na een commissievergadering thuis kwam, liep ik Bertus tegen het lijf. Bertus laat elke avond zijn hondje uit bij het Uilenbosje bij mij in de buurt. Bertus, bijna 78 jaar, sprak mij aan. Wat hoorde ik Aad, vroeg hij? Hebben jullie in de commissie gesproken over een gedragscode? Ja, antwoordde ik. Wat is dat Aad? Nou Bertus dat is een code waarin de raad afspreekt hoe met elkaar om te gaan. Vreemd, antwoordde Bertus. Dat hoef je toch niet af te spreken? Ja Bertus, dat is wettelijk verplicht. Oh, zei Bertus. Maar als iemand zich niet aan de gedragscode houdt, wat gebeurt er dan? Nou dan hebben we het wel met elkaar er over en vaak wordt er dan een motie ingediend. Helpt dat, vroeg Bertus? Bertus begreep er niets van, want volgens hem is het normaal dat iedereen fatsoenlijk met elkaar omgaat. Zeker in een gemeenteraad. Het gedoe rond een gedragscode zorgt er volgens Bertus zeker niet voor dat de financiën van de gemeente op orde komen, of de grondprijzen stijgen, of de armoede wordt opgelost of de wijken leefbaarder worden of de stad veiliger. Hoofdschuddend liep Bertus verder. Gelukkig, want ik kon het Bertus niet uitleggen waarom de raad zoveel verloren energie besteed aan een wettelijke tandeloze tijger als de gedragscode.

Voorzitter, gelukkig blijft er nog wel energie en tijd over voor andere zaken. Ondanks stevige inspanningen van het college ten behoeve van de financiële situatie in onze stad, waarvoor onze waardering, blijft deze situatie en de daarbij behorende risico’s zorgelijk. De 10 miljoen extra bezuinigingen, in deze raadsperiode nu totaal 45 miljoen, is noodzakelijk, maar daarmee is Delft nog niet uit de gevarenzone. Bovendien is het afwachten wat het nieuwe kabinet voor ons land en dus onze stad in petto heeft. Extra bezuinigingen zijn zeker niet uitgesloten. Overigens waren de verschuivingen in de landelijke politiek wonderlijk te noemen en laat maar weer eens zien hoe grillig het kiezersgedrag kan zijn. Hebben we over twee jaar nog wel een Groen Links of een CDA? Wie het weet, mag het zeggen.

De beginspraak lijkt nog steeds een soort ver m’n bed show. Dat werd recentelijk nog eens duidelijk bij de gang van zaken rond de vestiging van de praktijkschool op de Brasserskade. Maar ook de communicatie over het voornemen van het college om een nieuw zwembad te realiseren en twee andere zwembaden te sluiten. Je zou toch denken, dat dit soort belangrijke beslissingen aan het begin van een proces worden besproken met alle belanghebbende partijen. In ieder geval betekent beginspraak voor onze fractie niet: ‘beste burgers, we gaan graag met u praten, maar het eindresultaat staat al vast.’ Ook niet: ‘wij zorgen dat de overlast wordt opgelost, maar dan moet u wel akkoord gaan met wat wij hebben bedacht in uw wijk. Als dat de invulling van beginspraak zou zijn, dan kunnen we daar net zo goed mee stoppen. Overigens moet overlast zo wie zo worden opgelost. Tijd om nu echt werk van het toepassen van beginspraak te maken en geen miskleun op dit gebied meer te accepteren. 

Het college heeft de discussie over herijking parkeerbeleid nu uitgesteld tot begin 2013. Onontkoombaar! Het gevolg van het presenteren van onvoldoende doordachte plannen en het niet tijdig willen luisteren naar signalen vanuit de stad. Wij zijn het met de VVD eens, dat de parkeertarieven voor 2013 vooralsnog niet moeten worden verhoogd in afwachting van de discussie over herijking parkeerbeleid. Voorzitter, het was een bijzondere constatering, dat de verhoging van de parkeertarieven onder andere noodzakelijk was, omdat de kosten hoger waren geworden als gevolg van handhaving. In plaats daarvan zou de ambitie moeten zijn om de kosten naar beneden bij te stellen, waardoor parkeertarieven niet verhoogd hoeven te worden. Wij geven maar alvast mee, dat de exploitatie van de parkeergarages wat Stadsbelangen Delft betreft geen deel uit moet maken van het gesloten circuit. Tenslotte zijn parkeergarages bedoeld als gastvrije voorzieningen voor bezoekers van Delft. Dus een investering voor de hele stad, die niet mede door parkeervergunninghouders hoeft te worden betaald.

Ook verontrustend dat 40% van de bezwaarschriften gegrond werden verklaard. Niet echt een signaal van onze stad om gastvrij te willen zijn. Mooi voor de bekeurde mensen, die hun bezwaar alsnog gegrond verklaard zagen, maar wij brengen graag dringend een cursus gastvrij handhaven onder uw aandacht. Scheelt onnodige kosten. Op zeker!

Hoewel het om een bescheiden bedrag gaat, vraagt het college de gemeenteraad extra budget voor taxivervoer. Bijzonder! Het beleid voor onze inwoners is er op gericht om minder de auto te gebruiken, maar het college gaat zelfs meer van de auto gebruik maken. Dat valt niet met elkaar te rijmen.

De afgelopen tijd heeft Stadsbelangen Delft ook opmerkingen gemaakt over fietsvoorzieningen en fietsoverlast. Sommigen leggen dit uit al zou Stadsbelangen Delft tegen het fietsen zijn. Het tegendeel is waar. Maar zo langzamerheid mag best de conclusie zijn, dat een adequate oplossing voor het fiets parkeren en maatregelen om fietsoverlast tegen te gaan de nodige onkosten met zich meebrengen. En voorzitter, om met mevr. Van Holst van de PvdA te spreken: ‘gratis bestaat niet.’ Het is dus niet onredelijk de discussie te voeren over hoe en door wie de kosten voor fietsvoorzieningen en fietsoverlast betaald zouden moeten worden.

Voorzitter, het is goed te constateren, dat de bouw van de ondergrondse spoortunnel nu, na twee jaar vertraging, onder gecompliceerde omstandigheden op schema ligt. Een mega klus en een woord van waardering hiervoor is zeker op zijn plaats. Dit betekent nog niet dat we er zijn. De bovengrondse ontwikkeling, waarvan de gemeente nu regiehouder is, vraagt alle aandacht. Niet in de laatste plaats vanwege het feit, dat de financiële opbrengst alles bepalend zal zijn voor wat uiteindelijk wordt gerealiseerd. Alle interessante ideeën ten spijt. Wat Stadsbelangen Delft betreft ideeën die de
binnenstad versterken. Daarnaast blijft het onderwerp nadeelcompensatie ons bezig houden. Vooral het feit, dat zo weinig claims worden toegekend. Een discussie die we in samenwerking met de VVD en de SP binnenkort willen voeren in commissie en raad. 

Hoewel bereikbaarheid en verkeersveiligheid voortdurend onderwerp van gesprek zijn in commissie en raad, blijven beide onderwerpen onze aandacht vragen. Stil blijft het rond bereikbaarheidsmaatregelen als straks wordt begonnen met de werkzaamheden bij de Sint Sebastiaansbrug. Het wordt zo langzamerhand tijd dat de discussie op gang komt over hoe de bereikbaarheid van de binnenstad via die kant tijdens de sluiting van de Sint Sebastiaansbrug straks vorm gegeven gaat worden. Kan het college hierover al iets aangeven?

Voorzitter, ook de raad ontkomt niet aan digitale ontwikkelingen. Binnenkort papierloos vergaderen. Ook de TU is al met een experiment bezig om thuis studeren mogelijk te maken. Op het gebied van e-learning zullen naar verwachting ook de nodige ontwikkelingen vorm gaan krijgen. Het kan geen kwaad om in verband daarmee nog eens kritisch te kijken naar het aantal geplande te bouwen studentenwoningen. Wellicht heeft Delft in de toekomst minder studentenwoningen nodig dan nu gedacht en dat kan weer ten gunste komen voor jongeren, starters, kenniswerkers en ouderen.

Voorzitter, in een jaar, waarin Het Steen definitief een succesvol bezienswaardigheid werd, de problematiek rond piepende trams werd aangepakt, uiteindelijk niet alle doelpaaltjes op speelplekken in de wijken werden verwijderd, de studieregeling voor oud wethouders werd aangepakt, Taptoe Delft, de Mooi Weer Spelen en Westerpop prima evenementen waren, waar fietsen nog steeds worden gestolen, wat niet mag (van de burgemeester), rijden er nog steeds touringcars op de Nieuwe Langendijk, waarin we geleerd hebben dat fietscomfort boven verkeersveiligheid gaat, Avalex en GGD Zuid Holland de gemeenschap veel geld heeft gekost, wensen wij zowel het college als de ambtelijke organisatie alle wijsheid en sterkte toe! Als advies geven wij mee: blijf alle hens aan dek houden! 

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Ook verontrustend dat 40% van de bezwaarschriften gegrond werden verklaard. Niet echt een signaal van onze stad om gastvrij te willen zijn. Mooi voor de bekeurde mensen, die hun bezwaar alsnog gegrond verklaard zagen, maar wij brengen graag dringend een cursus gastvrij handhaven onder uw aandacht. Scheelt onnodige kosten. Op zeker!

 

Hoewel het om een bescheiden bedrag gaat, vraagt het college de gemeenteraad extra budget voor taxivervoer. Bijzonder! Het beleid voor onze inwoners is er op gericht om minder de auto te gebruiken, maar het college gaat zelfs meer van de auto gebruik maken. Dat valt niet met elkaar te rijmen.

 

De afgelopen tijd heeft Stadsbelangen Delft ook opmerkingen gemaakt over fietsvoorzieningen en fietsoverlast. Sommigen leggen dit uit al zou Stadsbelangen Delft tegen het fietsen zijn. Het tegendeel is waar. Maar zo langzamerheid mag best de conclusie zijn, dat een adequate oplossing voor het fiets parkeren en maatregelen om fietsoverlast tegen te gaan de nodige onkosten met zich meebrengen. En voorzitter, om met mevr. Van Holst van de PvdA te spreken: ‘gratis bestaat niet.’ Het is dus niet onredelijk de discussie te voeren over hoe en door wie de kosten voor fietsvoorzieningen en fietsoverlast betaald zouden moeten worden.

 

Voorzitter, het is goed te constateren, dat de bouw van de ondergrondse spoortunnel nu, na twee
jaar vertraging, onder gecompliceerde omstandigheden op schema ligt. Een mega klus en een woord van waardering hiervoor is zeker op zijn plaats. Dit betekent nog niet dat we er zijn. De bovengrondse ontwikkeling, waarvan de gemeente nu regiehouder is, vraagt alle aandacht. Niet in de laatste plaats vanwege het feit, dat de financiële opbrengst alles bepalend zal zijn voor wat uiteindelijk wordt gerealiseerd. Alle interessante ideeën ten spijt. Wat Stadsbelangen Delft betreft ideeën die de
binnenstad versterken. Daarnaast blijft het onderwerp nadeelcompensatie ons bezig houden. Vooral het feit, dat zo weinig claims worden toegekend. Een discussie die we in samenwerking met de VVD en de SP binnenkort willen voeren in commissie en raad.

 

Hoewel bereikbaarheid en verkeersveiligheid voortdurend onderwerp van gesprek zijn in commissie
en raad, blijven beide onderwerpen onze aandacht vragen. Stil blijft het rond
bereikbaarheidsmaatregelen als straks wordt begonnen met de werkzaamheden bij de
Sint Sebastiaansbrug. Het wordt zo langzamerhand tijd dat de discussie op gang komt over hoe de
bereikbaarheid van de binnenstad via die kant tijdens de sluiting van de Sint Sebastiaansbrug straks
vorm gegeven gaat worden. Kan het college hierover al iets aangeven?

 

Voorzitter, ook de raad ontkomt niet aan digitale ontwikkelingen. Binnenkort papierloos vergaderen. Ook de TU is al met een experiment bezig om thuis studeren mogelijk te maken. Op het gebied van
e-learning zullen naar verwachting ook de nodige ontwikkelingen vorm gaan krijgen. Het kan geen
kwaad om in verband daarmee nog eens kritisch te kijken naar het aantal geplande te bouwen
studentenwoningen. Wellicht heeft Delft in de toekomst minder studentenwoningen nodig dan
nu gedacht en dat kan weer ten gunste komen voor jongeren, starters, kenniswerkers en ouderen.

 

Voorzitter, in een jaar, waarin Het Steen definitief een succesvol bezienswaardigheid werd, de problematiek rond piepende trams werd aangepakt, uiteindelijk niet alle doelpaaltjes op speelplekken in de wijken werden verwijderd, de studieregeling voor oud wethouders werd aangepakt, Taptoe Delft, de Mooi Weer Spelen en Westerpop prima evenementen waren, waar fietsen nog steeds worden gestolen, wat niet mag (van de burgemeester), rijden er nog steeds touringcars op de Nieuwe Langendijk, waarin we geleerd hebben dat fietscomfort boven verkeersveiligheid gaat, Avalex en GGD Zuid Holland de gemeenschap veel geld heeft gekost, wensen wij zowel het college als de ambtelijke organisatie alle wijsheid en sterkte toe! Als advies geven wij mee: blijf alle hens aan dek houden!