Tag Archive for onderwerp

GroenLinks Delft kapt bomen voor parkeerplaats

 

GroenLinks, dé partij voor groen in de stad heeft haar akkoord gegeven om twee gezonde grote lindebomen te kappen in de Bagijnestraat in Delft. De bomen moeten plaatsmaken voor vijf parkeerplaatsen ten behoeve van tien te ontwikkelen appartementen aan de Oude Delft.
Lees verder

Structureel probleem noodopvang Delft!

Afgelopen maanden is er uitsluitend gesproken over de financiële situatie, waarin onze stad verzeild is geraakt. Sinds kort is het woord vluchteling bij de meeste fracties een favoriet woord, want daarmee willen zij scoren, zo lijkt het.
Lees verder

Touringcars uit binnenstad

touringIn de afgelopen jaren is het onderwerp ‘touringcars in de binnenstad’ regelmatig onderwerp van gesprek geweest. Niet alleen in de gemeenteraad, maar ook inwoners uit de binnenstad hebben regelmatig aandacht gevraagd voor dit onderwerp. Tot op heden heeft de politiek hier onvoldoende op gereageerd en zijn er geen maatregelen genomen om de touringcars te weren uit de binnenstad.

Sinds de realisatie van het Hampshire Hotel hebben touringcars de mogelijkheid bij het hotel te parkeren. De loopafstand van het hotel naar de binnenstad is voor toeristen overbrugbaar. Door middel van creatieve ideeën, bijvoorbeeld fietstaxie, zou een oplossing geboden kunnen worden om toeristen op ludieke wijze naar de binnenstad te brengen als de loopafstand van het hotel naar de markt tot te grote problemen zou leiden. Overigens zijn er voorbeelden van andere steden, onder andere Antwerpen,  waar touringcars worden geweerd uit de binnenstad en parkeren plaatsvindt aan de rand van de binnenstad.

Omdat het toeristenseizoen nu vrijwel voorbij is, lijkt nu het moment geschikt om over deze kwestie een besluit te nemen, zodat voor het toeristenseizoen 2013 duidelijkheid kan worden geboden aan de toeristen die onze stad willen bezoeken. Niet in de laatste plaats is een dergelijk besluit van de gemeenteraad van belang voor de bewoners in de binnenstad. Reden voor Stadsbelangen Delft om via deze actuele motie aandacht te vragen voor dit onderwerp en de gemeenteraad te vragen tot besluitvorming over dit onderwerp over te gaan.

Actuele Motie Touringcars 

 

De gemeenteraad van Delft in vergadering bijeen op 27 september 2012

 

overwegende dat,

 

* geruime tijd het weren van touringcars uit de binnenstad onderwerp van gesprek
   is, zowel in de gemeenteraad als in de binnenstad,

* het toestaan van touringcars in de binnenstad leidt tot geluids- en
   milieuoverlast,

* hierdoor terechte irritatie is bij bewoners in de binnenstad,

* er regelmatig sprake is van ongewenste filevorming op de Nieuwe Langendijk,
   mede als gevolg van de geplaatste poller (kruising Nieuwe
   Langendijk/Vrouwenregt),

* sinds de realisatie van het Hampshire Hotel er parkeermogelijkheden zijn voor
   touringcars,
* de loopafstand voor toeristen van genoemd hotel naar de markt overbrugbaar is.

 

draagt het college op,

 

* maatregelen te nemen, waardoor het met ingang van 1 januari 2013 niet meer is
   toegestaan met touringcars, onder andere via de Koepoortbrug, de binnenstad in 
   te rijden,

 
en gaat over tot de orde van de dag.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Raad 28 juni 2012

raadzaalIn de raadsvergadering van 28 juni 2012 werd afscheid genomen van wethouder Bolten. Langs deze weg wil de fractie Stadsbelangen Delft wethouder Bolten bedanken voor het vele werk voor onze stad en wensen haar succes met haar nieuwe baan als burgemeester van de gemeente Steenbergen. Stephan Brandligt werd als nieuwe wethouder geïnstalleerd en ook hem wensen wij succes.

Een belangrijk onderwerp in de gemeenteraad was de bespreking van het bedrijfsplan Erfgoed Delft e.o. en projectplan Blauw. Na de nachtelijke uurtjes in de commissie BLD moest er uiteindelijk ìn de gemeenteraad een breed gedragen motie (coalitie en oppositie) aan te pas komen om wethouder Junius op het juiste spoor te zetten. Zij kreeg terechte kritiek op haar voorstel, vooral over het bedrijfsplan, maar zij bleef desondanks ‘vrolijk’ van mening dat het toch echt een goed bedrijfsplan was.

In ieder geval is sluiting van Nusantara voorlopig uitgesteld totdat diverse scenario’s zijn onderzocht, waaronder:

– een publiek-private samenwerking voor een rendabele exploitatie van de publieke functie van het Nusantarapand, eventueel met inbegrip van het presenteren van (delen van) de     Nusantara kerncollectie;
– de ontwikkeling van een permanente expositie in het Prinsenhof rond het thema Delftse stadsgeschiedenis met (met een deel van) de kerncollectie van Nusantara, en onderbrenging van het project Blauw in museum Lambert van Meerten.

De wethouder werd opgedragen de uitkomsten van deze onderzoeken uiterlijk in oktober 2012 aan de raad te presenteren. Wordt dus vervolgd.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Versmalling onverantwoord

2VoorhofTijdens de behandeling van de programmabegroting 2010-2013 heeft Stadsbelangen aandacht gevraagd voor het voorgenomen besluit om de Voorhofdreef te versmallen. Aanleiding hiervoor was de gang van zaken rond de onderhoudswerkzaamheden aan de Kruithuisweg en naar de binnenstad.

Deze werkzaamheden zorgden voor veel overlast. Vooral voor het autoverkeer van en naar Tanthof Oost, maar deze werkzaamheden leidden ook tot filevorming op de Provinciale weg  en richting binnenstad.

Er bereiken ons momenteel diverse negatieve reacties over de versmalling aan de Papsouwselaan. Daarom is het verstandig en noodzakelijk om het besluit om de Voorhofdreef te versmallen opnieuw te bezien. Stadsbelangen zal dit onderwerp in de commissievergadering Ruimte & Verkeer van januari 2010 laten agenderen.

Fractie Stadsbelangen-Delft  

Fracties vragen om bespreking Sint Sebastiaansbrug

Zoals onze fractie op 25 april jl. op de website al heeft aangekondigd, hebben wij het onderwerp Sint Sebastiaansbrug ter bespreking gevraagd in de commissie. Omdat de commissie WVB deze maand niet doorgaat, wordt  dit onderwerp nu geagendeerd in de commissie RO van 14 mei as.   

De fracties van D66 en Onafhankelijk Delft hebben zich bij dit verzoek  aangesloten. Wij willen worden geïnformeerd over de gang van zaken en  overleg voeren over hoe nu verder. Hierbij zijn de volgende zaken van belang.   

1. Informatie over de procedure die heeft geleid tot het plotselinge besluit de Sint Sebastiaansbrug direct volledig af te sluiten voor  autoverkeer. Een besluit dat enkele dagen later weer gedeeltelijk werd terug  gedraaid.  2. Welke maatregelen heeft het college voor ogen om de problemen aan de brug op korte termijn op te lossen en/of overweegt het college de vervanging van de brug gezien de huidige situatie eerder aan te pakken?  3. Welke flankerende maatregelen heeft het college voor ogen om de  bereikbaarheid voor autoverkeer naar de binnenstad zo optimaal  mogelijk te houden? 4. Welke flankerende maatregelen heeft het college voor ogen om eventuele  nadelige effecten, die de afsluiting van de brug voor autoverkeer met zich mee brengt (bereikbaarheid), voor de ondernemers in de binnenstad  te voorkomen/beperken? De fractie van Onafhankelijk Delft heeft vandaag schriftelijke vragen  gestuurd naar het college. De beantwoording van de vragen van Onafhankelijk Delft  kunnen bij de behandeling van dit onderwerp in de commissie RO dan direct  worden meegenomen.   

Overigens gaat onze fractie ervan uit dat ook bij andere fracties in de  raad  de nodige vragen zijn over deze brug.    Fractie Stadsbelangen-Delft

Bereikbaarheid binnenstad nog meer onder druk

Met de voorkeur van het college de Sint Sebastiaansbrug voor 14 maanden  volledig af te sluiten voor alle verkeer, komt de bereikbaarheid van de  binnenstad nog meer onder druk te staan. Naast de slechte bereikbaarheid  via de Koepoortbrug en de negatieve consequenties die dat heeft voor de  ondernemers op de Nieuwe Langendijk en Binnenstad Noord, kan het  voornemen van het college ernstige gevolgen hebben voor de ondernemers en bewoners van de hele binnenstad.   

Hoewel de reconstructiewerkzaamheden aan de Sint Sebastiaansbrug  noodzakelijk  zijn in verband met de aanleg van tramlijn 19 wil Stadsbelangen niet  zondermeer  akkoord gaan met de voorkeur van het college.    Stadsbelangen wil dat een dergelijk besluit pas wordt genomen, nadat alle  consequenties van de huidige en toekomstige bouwprojecten, die tijdens de  bouw een bedreiging vormen voor de bereikbaarheid van de binnenstad, in  beeld  zijn gebracht. Hierbij moeten alle mogelijke oplossingen worden bedacht om  de bereikbaarheid voor alle verkeer zo optimaal mogelijk te houden.    Hierbij zou ook gedacht kunnen worden aan het tijdelijk opheffen van  autoluwgebieden en zeker geen verdere uitvoering van fase 4.   

In de raadsvergadering van afgelopen donderdag ging de meerderheid van  de raad akkoord met het voorstel van wethouder Merkx om € 110.000,–  beschikbaar te stellen voor een impuls voor de binnenstad. Hiervan zouden  vooral de ondernemers van het Noordelijk winkelgebied en de Nieuwe  Langendijk  profiteren.   

Met het voornemen van het college om de Sint Sebastiaansbrug volledig af  te  sluiten een sprookje. Zeker als je bedenkt dat het grootste gedeelte van  dit  budget wordt besteed aan “onzinnige praatgroepen”. De eventuele volledige afsluiting van de Sint Sebastiaansbrug moet dus in  een veel  breder verband worden beoordeeld. In de commissie WVB van 13 maart as.  zal dit onderwerp worden besproken. Fractie Stadsbelangen-Delft

College neemt vragen over Jaffa niet serieus

Aan : het college van Burgemeester en Wethouders   
Delft, 20 november 2006   
Betreft : aanvullende vragen naar aanleiding van uw  beantwoording, 
dd. 06.11.2006, verzonden op 17 november 2006 inzake  bomenkap Jaffa   

Geacht college,   

Met enige verbazing hebben wij kennis genomen van uw beantwoording naar  aanleiding van onze schriftelijke vragen van 24 oktober 2006. Wij  twijfelen zeer  aan de juistheid van uw beantwoording op onze vragen en voelen ons  hierdoor  niet serieus genomen.   

Op onze vraag hoeveel bomen er zijn gekapt, antwoordde u: “1 berk”. Uit  bovenstaand fotomateriaal kunnen wij nauwelijks de conclusie trekken dat hier  maar 1 boom heeft gestaan. Wij vragen u nogmaals om onze vraag over het  aantal bomen dat op Jaffa is gekapt in de afgelopen twee maanden serieus en juist  te beantwoorden.   

Op onze vraag over een mogelijke structuurwijziging van deze  begraafplaats,  antwoordde u bij vraag 5 dat dit niet het geval zou zijn. Onder uw  beantwoording  bij vraag 4, blz. 2 geeft u naar onze mening wel degelijk aan dat u het  beeld van  deze begraafplaats wilt veranderen. Naar onze mening kan het niet zo zijn dat iemand binnen de ambtelijke  organisatie zomaar even beslist, dat een historisch zeer gewaardeerd beeld van deze  begraafplaats wordt gewijzigd zonder daarover de raad en onze inwoners  vooraf  te informeren. Nogmaals vragen wij u waarom u dit heeft nagelaten?  Wij begrijpen overigens wel dat als er sprake is van zieke bomen, dat  hiervoor maatregelen moeten worden genomen. Het is dan wenselijk dat u hierover  communiceert met de raad en onze inwoners en bezoekers niet plotseling  confronteert met een verwaarloosde aanblik van deze begraafplaats op dit  moment. (zie fotomateriaal)   

Naast onze eigen waarneming, ondergetekende bezoekt Jaffa wekelijks,  hebben  wij diverse verontrustende signalen ontvangen. (zie bijvoorbeeld  onderstaand  emailbericht dat wij op 15 november jl. ontvingen, naam bij ons bekend)   

Stadsbelangen Delft    Betreft: Bomenkap Jaffa   

Geachte mevrouw/mijnheer, 

Sinds 2005 verzorg ik het graf van mijn moeder op de begraafplaats Jaffa.  We hebben toen na haar overlijden een mooi plekje uitgezocht dichtbij de  aula.  Jaffa is een intieme en mooie bomenrijke begraafplaats. Half oktober kwam hier  echter een abrupt einde aan. Van een intieme rustige plek is dit nu veranderd in  een “open parkeerplaats”.  Op internet heb ik gezocht naar informatie betreffende de kap en stuitte  toen op  Uw website. Ik heb Uw brief aan de gemeente gelezen en ben het daar  roerend  mee eens. Ik wens U dan ook succes en ben erg benieuwd naar het antwoord.   

Met vriendelijke groet,   

Wij verzoeken u dringend onze vragen serieus en juist te beantwoorden en  gaan ervan uit dat u daardoor vervelende confrontaties in de raad met uw college over dit onderwerp, zoals een aantal jaren geleden het geval was, voorkomt.   

Met vriendelijke groeten, 
namens de fractie Stadsbelangen-Delft,  Aad Meuleman

“Spreken is ZILVER!”

Algemene Beschouwingen Stadsbelangen-Delft in  het kader van de Programmabegroting 2007-2010   

Voorzitter, leden van de raad en aanwezigen op de publieke tribune,    Topsporters met veel ambitie geven vaak aan bij belangrijke wedstrijden voor goud te gaan. Stadsbelangen heeft ambitie, maar wij gaan niet voor  goud. Stadsbelangen gaat voor zilver. Het spreekwoord zegt immers:  “spreken is zilver, maar zwijgen is goud.” Voorzitter, na een start van een nieuw college, moet je een college de  tijd geven op stoom te komen. Dat doet onze fractie ook, maar wij gaan  niet kritiekloos aan de kant staan toekijken en zwijgen.   

Stadsbelangen zal de komende jaren in en buiten deze raad blijven spreken.   
*ook als een democratische meerderheid in deze raad, de minderheid  het zwijgen wil opleggen, *ook als politieke bestuurders onmachtig zijn om de problemen bij het  regiovervoer als gevolg van het aanbestedingenbeleid adequaat op te  lossen, *ook als individuele burgers onze fractie benaderen, omdat zij met hun problemen niet door de ambtelijke molen en de muur van de wethouders  kunnen komen, *ook als de PvdA fractie een gevraagd personeelsbudget van structureel  € 700.000,– afdoet als een detail, *ook als blijkt dat de coalitieslogan “ruimte zien en ruimte maken”  tot op heden in de praktijk vooral een ruimteloze slogan blijkt te zijn, *ook als wij aan de hand van voorbeelden moeten vaststellen, dat binnen de ambtelijke organisatie afdelingen voor diensten aan elkaar overdreven  budgetten vragen en het college dat zonder kritiek overneemt evenals  de gemeenteraad.   

Maximale transparantie achteraf  De hele gang van zaken rond het nieuwe stadskantoor ligt ons zwaar op de  maag. “Maximale transparantie” : zei Wethouder Vuijk, maar wel achteraf  als beslissingen onomkeerbaar en niet meer terug te draaien zijn. Dat vinden wij  onjuist. Voor de vorm mocht de raad er wat van vinden, niet meebeslissen, maar het ontwerp waarvoor een meerderheid van de raad een lichte voorkeur had, blijkt nu wegens financiële onhaalbaarheid te zijn afgeserveerd en  daarmee tegelijkertijd de zogenaamde invloed van de raad.   

Onze fractie is van mening dat in het vervolgtraject de raad gecombineerd met de inwoners van onze stad, door middel van een meningspeiling, een  beslissende stem moeten hebben. Budgetten De afgelopen jaren heeft Stadsbelangen aangetoond dat het college diverse  malen te hoge budgetten aan de gemeenteraad vroeg zonder degelijke  onderbouwing. Onze fractie is het “spoorzoeken” zat en wil in het vervolg  in nota’s een onderbouwing zien van budgetten die aan de gemeenteraad  worden gevraagd.  Dienstverlening  Voorzitter, de dienstverlening voor onze inwoners is een belangrijk  aandachtspunt. Niet alleen het verbeteren van de dienstverlening, maar  vooral  ook het zo laag mogelijk houden van de lasten voor onze inwoners. Het moet  dus de uitdaging zijn om de service aan onze inwoners te verbeteren en  tegelijk  de kosten zo laag mogelijk te houden. Hierbij geldt natuurlijk ook de logica van  de burger. Optimale dienstverlening is mooi, maar de vraag die daarbij  hoort  is of de burger dat wil als hij of zij de daarbij behorende prijs moet  betalen.  Stadsbelangen durft de stelling aan dat burgers zouden kiezen voor een wat  mindere dienstverlening als daardoor de lasten voor hen ook lager zouden  zijn.   

U vraagt in het kader van dienstverlening voor het deelprogramma een  aanvullend  budget van 1,6 miljoen euro en stelt daarbij dat deze rendabele  investering op  termijn zal worden terugverdiend. Wij hebben u gevraagd binnen welke termijn deze investering kan worden terugverdiend. U heeft waanzinnig uw best gedaan om in uw antwoord geen antwoord te geven op onze vraag. Onze ervaring in de afgelopen jaren is dat allerlei investeringen in het kader van de  dienstverlening  in ieder geval geen terugverdieneffect hebben gehad. Integendeel. Wij  verzoeken  u onze vraag alsnog te beantwoorden.    Parkeertarieven garages In de raadsvergadering van 26 oktober jl. heeft onze fractie gepleit voor aanpassing van de parkeertarieven in de parkeergarages voor het eerste uur. De wethouder hing een buitengewoon ongeloofwaardig verhaal op en onze  fractie heeft aangekondigd hierop terug te zullen komen bij de  Programmabegroting. Het is onlogisch dat je het eerste uur een vol tarief moet betalen als je  maar 10 minuten gebruik maakt van een parkeerplek in de garage en het is onlogisch  dat Parking BVvoor één uur theoretisch 6 x een uurtarief kan incasseren voor  diezelfde parkeerplek. Wij dienen daarom een motie in en dagen de  wethouder  uit een dergelijke verandering te realiseren zonder dat dit leidt tot  tariefsverhogingen. Een kwestie van willen en…….u raadt het al, vooral een  kwestie van ruimte zien en maken. Cultuur Voorzitter, op het terrein van Cultuur moeten wij toch vaststellen, dat  dit beleid  in de afgelopen
8 jaar niet in goede STIP handen is geweest. Het  “DOK-lijk” van  € 350.000,–ligt ons nog vers in het geheugen. Wij mogen hopen dat er  straks  nog niet meer cultuurlijken uit de kast te voorschijn zullen komen. Wat wij vooral missen in de Cultuurparagraaf is een gerichte aanpak voor  de  amateur kunstbeoefening. Vooral op verenigingsniveau. Dat blijft ver onder de  maat. (Overigens zou het op zichzelf aardig zijn geweest als de “nieuwe”  STIP  wethouder, als vreemdelinge uit het niets ineens op een wethouderstoel, de moeite had genomen om eens kennis te maken met onze fractie.) Niet alleen investeren in hoogdravende cultuur, maar ook “simpele”  evenementen.  Als je kijkt hoeveel mensen naar de zanghappening op de markt kwamen op de  zondag na de Taptoe Delft en vooral ook het plezier dat iedereen daaraan  beleefde, zowel deelnemer als toeschouwer, dan zijn dat ook  cultuurkrenten in  de pap. Veel plezier voor relatief weinig geld.   

Er blijft in onze stad een groot gebrek aan betaalbare oefenruimten. Lym  & Cultuur  kan wellicht een klein beetje hulp bieden, maar is veel meer nodig. In  ieder geval  zou het college eens kritischer naar diverse gebouwen kunnen kijken, die  wellicht  multifunctioneel gebruikt zouden kunnen worden. Bijvoorbeeld het gebouw Sranti  en het jeugdhonk Wippolder. Gebouwen die delen van de week niet worden  gebruikt en dat is jammer. Zo zijn er vast nog meer gebouwen te vinden in  onze stad.  Wat onze fractie betreft moet er ook ruimte komen voor meerjaren  subsidies voor evenementen. Voor organisaties is het haast ondoenlijk om elk jaar maar in  spanning af te wachten of er witte rook komt en de gevraagde subsidie  wordt verstrekt. Enige zekerheid waardoor men vroegtijdig kan starten met de organisatie van een evenement zal zeker de kwaliteit van het evenement ten goede komen. Wij dagen de wethouder uit, om deze door ons genoemde zaken, herkenbaar in de  toekomstige  nieuwe cultuurvisie op te nemen.   

Stadsbelangen vindt ook dat er eens witte rook moet komen over wel of geen  tweede zaal bij theater de Veste. Deze discussie blijft maar in de lucht  hangen en  de tijd schrijdt voort. Stadsbelangen vindt dat ongewenst. De politiek  moet op korte termijn duidelijke keuzes maken. Ofwel een tweede theaterzaal realiseren,  of wel  in de toekomst kiezen voor een nieuw theater of wel helemaal niets doen.  Dat laatste heeft overigens niet de voorkeur van Stadsbelangen. Jongeren  Voorafgaande aan de laatste gemeenteraadsverkiezingen hebben de jongeren  op  constructieve wijze van zich laten horen. Jongeren willen graag  geconfronteerd worden met de lokale politiek, hebben interessante ideeën en willen daaraan ook een bijdrage leveren. Dat is in ieder geval de indruk die onze  fractie daaraan  heeft overgehouden. Wij vinden dat het college op zoek moet gaan naar mogelijkheden om een Jongerenraad een officiële status te geven. Als  aanspreekpunt  voor zowel het college als de gemeenteraad. Deze jongerenraad kan dan  gevraagd en ongevraagd de lokale politiek van advies voorzien.   

Armoedebeleid Voorzitter, ook in onze stad hebben we moeten constateren dat armoede  voorkomt. Gelukkig geldt dat niet voor 60 kippen van de kinderboerderij.  Zij krijgen  binnenkort een onderkomen ter waarde van maar liefst € 70.000,–.  Met recht de kip met de gouden eieren. Mensen die buiten de boot vallen moeten zeker worden geholpen. Maar  armoedebeleid  moet niet alleen bestaan uit het steeds meer geld pompen naar allerlei  instanties.  Instanties die elkaar in stand houden, waardoor er veel energie, tijd en vooral geld verloren gaat. Uitvoeringsinstanties die ook traag zijn in het verstrekken van  uitkeringen en daardoor ook zelf een ongewenste bijdrage leveren aan het  in stand houden van de armoede. Naast hulp, zou het beleid vooral gericht  moeten  zijn op het niet meer nodig zijn van al die instanties zoals bij voorbeeld de voedselbank.   

Aanbestedingen  Voorzitter, geschrokken is onze fractie van de gang van zaken bij het  regiovervoer. Vooral waar het gaat om de aanbesteding op zichzelf en vooral de  frustratie, dat als  er iets mis gaat, de politiek met de rug tegen de muur wordt gezet en  daardoor onze  inwoners onnodig in de kou blijven staan. Dat kan toch nooit de bedoeling  zijn  geweest van het Europese aanbestedingenbeleid? Stadsbelangen wil zich daar  niet bij neerleggen. Er moeten toch mogelijkheden zijn om signalen af te  geven  of de politieke druk te verhogen? Wat er nu is gebeurd met de regiotaxi  mag  nooit meer voorkomen. Wij vragen het college dit onderwerp bij de  verantwoordelijke  bestuurders ter discussie op de kaart te zetten en onze gevoelens van  onmacht en  schaamte tot uitdrukking te brengen.  

Afronding Voorzitter, ik geef toe dat aan het spreken risico’s zijn verbonden. Het  kan zetels  kosten en als je zwijgt, heb je misschien kans op goud en loop je het  risico uit te groeien tot de grootste fractie in een gemeenteraad. Toch zal  Stadsbelangen  blijven spreken in het belang van onze inwoners. Wij gaan voor zilver. Fractie Stadsbelangen-Delft