{"id":2872,"date":"2011-01-18T18:13:19","date_gmt":"2011-01-18T16:13:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/?p=2872"},"modified":"2011-02-15T19:58:26","modified_gmt":"2011-02-15T17:58:26","slug":"robuust-lepeltje-of-schouder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/?p=2872","title":{"rendered":"Robuust lepeltje of schouder?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/lepeltje-lepeltje-banaan.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-2874\" title=\"lepeltje-lepeltje-banaan\" src=\"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/lepeltje-lepeltje-banaan-150x150.jpg\" alt=\"lepeltje-lepeltje-banaan\" width=\"120\" height=\"120\" \/><\/a>De hele gang van zaken rond het Spoorzoneproject blijft een schimmige\u00a0 gebeurtenis. Als gevolg van halfslachtige voorbereidingen zitten we nu al op\u00a0twee jaar vertraging. De waterstanden zouden nu de oorzaak zijn van de laatste vertraging van een jaar. Nu bleek, tijdens de commissievergadering van donderdag 12 januari jl.,\u00a0dat de waterstanden niet waren gewijzigd, zoals\u00a0het college\u00a0ons wilde laten geloven,\u00a0maar dat er verkeerde berekeningen waren gemaakt. Hoe is het mogelijk? Hierdoor een extra schadepost van miljoenen euro\u2019s.\u00a0\u00a0Wie dat gaat betalen is nog niet bekend en de raad\u2026\u2026&#8230;kijkt ernaar en gaat over tot de order van de dag. Onbegrijpelijk en onaanvaardbaar. De toezegging van de wethouder dat er nu een nieuwe robuuste planning zal worden gemaakt, neemt een ieder voor lief, zo lijkt het.\u00a0<\/p>\n<p>Als we het woordenboek erbij halen om de exacte betekenis van het woord robuust te achterhalen lezen we het volgende :<\/p>\n<p>1.\u00a0krachtig en stevig<br \/>\n2. \u00a0kenmerkende perceptie van sommige soorten olijfolie, die bij het proeven in de mond een gevoel van dichtheid en kleverigheid veroorzaken<br \/>\n3.\u00a0 statistische methode die bij benadering blijft gelden, als van de voorwaarden wordt afgeweken, waaronder hij mag worden toegepast, of statistische\u00a0grootheid, die ongevoelig is voor extreme waarden<\/p>\n<p>\u00a0De mensen van Prorail gaven aan dat wat onder uitleg 3. wordt aangegeven in feite de uitleg moet zijn van de robuuste planning die de wethouder bedoelt. Deze uitleg betekent in feite dat wat er ook gebeurt, de robuuste planning altijd moet worden gehaald. Een nieuwe robuuste planning, zoals de wethouder aangaf, betekent dat de vorige robuuste planning niet robuust was. In gemeenteland en zeker bij\u00a0het Spoorzone project wordt het woord \u2018robuust\u2019 dus gebuikt zonder dat men beseft wat daarvan de consequentie is.<\/p>\n<p>De wethouder gaf tijdens de vergadering aan dat men met alle partijen bij dit project \u2018schouder aan schouder\u2019 optrekt. De verzoenende toon waarmee zij de blunders van diverse partijen goed lijkt te praten, leidt bij ons tot een vreemde\u00a0smaak in de mond. En dat doet ons vermoeden dat wanneer wethouder Junius het woord robuust gebruikt, zij\u00a0toch echt doelt op de 2e betekenis van het woord (gevoel van dichtheid en kleverigheid in de mond) en dat zij een <br \/>\n&#8216; schouder aan schouder&#8217; houding verward met een &#8216;lepeltje-lepeltje&#8217; relatie . En dat met alle financi\u00eble consequenties voor de gemeente Delft. Dat kan en mag toch niet de bedoeling zijn.<\/p>\n<p>Het blijft vreemd dat men stelt dat de vertraging van het project niet tot extra overlast zorgt. Dat gelooft toch niemand? Een vertraging van twee jaar betekent dat Delft twee jaar langer dan \u2018robuust\u2019 gepland aan dit project vastzit. Het kan niet anders dan dat dit tot de nodige extra overlast zal leiden.<\/p>\n<p>Stadsbelangen vindt dat de raad zich nog kritischer moet opstellen bij dit project. Hierbij is een\u00a0wethouder die zich alleen met dit project bezighoudt absolute noodzaak. Wij schreven dat al in ons verkiezingsprogramma. De belangen en risico\u2019s voor onze stad zijn te belangrijk om dit project door een portefeuillehouder te laten aansturen die de aandacht ook nodig heeft bij andere belangrijke zaken.<\/p>\n<p>Wat Stadsbelangen betreft stopt\u00a0het college\u00a0met de &#8216;lepeltje, lepeltje&#8217; houding en gaat Delft over naar de echte robuuste planning die ongevoelig is voor extreme waarden. Dan pas zijn we in staat om het Spoorzone project tot een goed einde te brengen. En als de\u00a0 nieuwe robuuste planning in de toekomst\u00a0vervangen moet worden door <br \/>\nweer een nieuwe robuuste planning, dan is er maar \u00e9\u00e9n oplossing. Een nieuwe robuuste portefeuillehouder\u00a0onder verwijzing naar uitleg 1 en 3.<\/p>\n<p>Stadsbelangen Delft<br \/>\nAad Meuleman<br \/>\nWerner Bremer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De hele gang van zaken rond het Spoorzoneproject blijft een schimmige\u00a0 gebeurtenis. Als gevolg van halfslachtige voorbereidingen zitten we nu al op\u00a0twee jaar vertraging. De waterstanden zouden nu de oorzaak<\/p>\n","protected":false},"author":229,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,1155,16],"tags":[1175,1173,1178,1176,1179,334,1174,1180,1171,1172,1177],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/229"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2872"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2914,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2872\/revisions\/2914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}