{"id":3880,"date":"2012-04-13T21:17:43","date_gmt":"2012-04-13T19:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/?p=3880"},"modified":"2013-06-25T08:29:43","modified_gmt":"2013-06-25T06:29:43","slug":"comfort-boven-verkeersveiligheid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/?p=3880","title":{"rendered":"Comfort boven verkeersveiligheid"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/delftlandplein.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-3882\" title=\"delftlandplein\" src=\"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/delftlandplein-150x150.jpg\" alt=\"delftlandplein\" width=\"120\" height=\"120\" \/><\/a>In de commissie SVR van 12 april 2012 werd de rapportage Verkeers belevingonderzoek \u00a0besproken. Deze rapportage gaf feitelijk exact aan, wat Aad Meuleman namens Stadsbelangen Delft tijdens de Algemene Beschouwingen vorig jaar al had geconstateerd. Hij stelde toen: \u2018het lijkt wel of er bij elk nieuw verkeersvraagstuk een prijsvraag wordt uitgeschreven voor de ingewikkeldste oplossing waarbij verkeersveiligheid een ondergeschikte rol lijkt te spelen.\u2019\u00a0Stadsbelangen vond toen dat er geen onderzoek nodig was, maar deed een beroep op het gezonde verstand van het college en de\u00a0professionals.<\/p>\n<p>Dit rapport moet in feite een \u2018feest der herkenning\u2019 zijn geweest voor het college, want uit de onderzochte plekken, regelmatig in de commissie door diverse partijen aan de orde gesteld, bleek haarfijn dat\u00a0vaak de logica ontbreekt bij de \u2018deskundigen\u2019. Het rapport geeft het college op de onderzochte locaties een dikke onvoldoende.\u00a0<\/p>\n<p>Je zou denken, dat het college hierdoor wakker geschrokken zou moeten zijn, maar de haast plichtmatige reacties op de conclusies van dit rapport, zoals: \u2018waar mogelijk wordt, er zal nog gekeken worden naar, aanpassingen zijn kostbaar en er zal beter op gelet worden, geven Stadsbelangen niet het vertrouwen dat het college echt wakker is geworden.\u00a0<\/p>\n<p>Beleving is een gevoel, maar het onveilig gevoel ontstaat door onveilig gecre\u00eberde situaties, zoals het Delflandplein, waar het gemak van fietsers (twee richtingsverkeer) ondergeschikt wordt gemaakt aan de verkeersveiligheid. Het college stelt comfort voor de fietser belangrijker te vinden dan verkeersveiligheid. \u00a0Een slecht en onbegrijpelijk uitgangspunt.\u00a0Zou de fietser niet meer waarde hechten aan meer verkeersveiligheid en iets minder comfort?\u00a0<\/p>\n<p>Stadsbelangen vindt dat de conclusies over de onderzochte locaties duidelijk laten zien, dat het college slecht heeft gepresteerd als het gaat om de verkeersveiligheid voor onze weggebruikers. Stadsbelangen vindt dat het college nu \u00a0met structurele verbeteringen moet komen in plaats van half zachte plichtmatige reacties. Nieuw beleid gebaseerd op veiligheid en doorstroming en vooral gezond verstand. Daar heeft de Delftse weggebruiker wat aan.<\/p>\n<p>Fractie Stadsbelangen Delft<br \/>\nWerner Bremer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In de commissie SVR van 12 april 2012 werd de rapportage Verkeers belevingonderzoek \u00a0besproken. Deze rapportage gaf feitelijk exact aan, wat Aad Meuleman namens Stadsbelangen Delft tijdens de Algemene Beschouwingen<\/p>\n","protected":false},"author":229,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2612,16],"tags":[1222,1810,570,1808,1804,1807,1265,1493,1276,1811,1809,1805,1806,1224],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3880"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/229"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3880"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3880\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5019,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3880\/revisions\/5019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3880"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3880"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stadsbelangendelft.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3880"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}