Tag Archive for regiovervoer

Toekomst Regiovervoer moet beter!

Voorafgaande aan de gemeenteraadsvergadering van afgelopen donderdag kreeg wethouder Rensen, op initiatief van de SP, een  zwartboek overhandigd namens een twintigtal instanties die klachten  hadden verzameld over het huidige regiovervoer.   

Inmiddels was al bekend geworden dat Haaglanden het contract  met de huidige vervoerder per september 2009 niet zal verlengen. Dat neemt niet weg dat tot die tijd de druk op de huidige vervoerder maximaal in stand moet blijven. De gebruikers van dit vervoer hebben  daar recht op.   

Ondertussen is het zaak om goed na te denken hoe het vervoer vanaf  september 2009 moet worden ingeregeld. Hierbij moet vooral de  kwaliteit van het vervoer prioriteit krijgen en wat Stadsbelangen  betreft minder gekeken worden naar het prijskaartje. Dat is de les  die moet worden geleerd vanuit het verleden.    Stadsbelangen denkt dat het niet onverstandig is om het idee te onderzoeken het vervoer straks te spreiden over verschillende vervoerders. De gebruiker heeft dan meerdere mogelijkheden en is niet meer afhankelijk van één vervoerder.   

In ieder geval ondersteunt Stadsbelangen de wens die het CDA uitsprak  in de raad om, voordat de aanbestedingsprocedure gaat lopen, eerst een  plan van eisen vooraf met de gemeenteraad te bespreken. Fractie Stadsbelangen-Delft

interpellatie regiotaxi

Interpellatieverzoek  Hierbij willen de fracties van Leefbaar-Delft, de SP en  Stadsbelangen-Delft  een interpellatie aanvragen over het onderwerp regiotaxi in de  gemeenteraadsvergadering van 25 januari as.   

In de raad willen wij zowel met het college als de Delftse delegatie van gedachten wisselen over het standpunt dat de delegatie namens de Delftse raad moet innemen tijdens de vergadering van het Algemeen Bestuur Haaglanden in februari 2007. Dit naar aanleiding van de memo die werd  uitgereikt in de commissie WIJZO van 9 januari jl.   

Daarnaast willen wij van het college antwoord hebben op de volgende  vragen:    1. De vervoerder heeft de afgelopen maanden extra materiaal ingezet. Graag  willen wij weten in hoeverre zowel het vervoer als de medewerkers voldoen aan de gestelde eisen voor dit vervoer. 2. In hoeverre is de aangeleverde informatie betrouwbaar? Wij ontvangen signalen dat in de extra ingezette vervoersmiddelen geen datasystemen  zijn geïnstalleerd en dat informatie handmatig zou worden bijgehouden. 3. In bedoelde memo staat dat BTR zal worden gestimuleerd om de prestaties  verder te verbeteren door middel van doelmatige boetes. Hoeveel boetes  zijn op dit moment opgelegd en waar gaat dat geld naartoe? 4. Wat zijn de consequenties bij ontbinding van het contract? We hebben  het  hier al eerder over gehad, maar dat bleef bij wat er allemaal “zou  kunnen”. Wij willen graag precies horen wat het college verwacht als het  contract  met BTR zou worden ontbonden.  5. Als het contract wordt gehandhaafd wat gaan BTR en de gemeente doen  aan de imagoschade van BTR? Een flink aantal mensen gebruikt de taxi  helemaal niet meer vanwege de problemen.  Tot zover.   

namens de SP fractie/Lieke van Rossum 
namens de fractie van Leefbaar-Delft/Bram Stoop 
namens de fractie van Stadsbelangen-Delft/Aad Meuleman