Tag Archive for D66

Aanpak jongeren succesvol

IMG_20130120_162137 (800x600)Het was niet voor niets dat de gemeenteraad in de raadsvergadering van 8 november 2012 een motie van de D66, Stadsbelangen Delft, PvdA, Groen Links en de VVD steunde om mogelijkheden te onderzoeken om ook in Delft een project op te zetten volgens de aanpak van Trix in Den Haag. Op ‘Leefbaar’-Delft en Onafhankelijk Delft na werd deze motie door de raad aangenomen. Kennelijk willen deze twee stadspartijen geen energie steken in de aanpak van probleemjongeren in onze stad. 

Dagelijks lees je in de krant als er een misdrijf door een jongere is gepleegd argumenten als: ‘hij was bekend bij de hulpverlening’ of ‘het was te verwachten dat het fout ging.’ DE standaard zin: ‘hij kwam al uit een probleem gezin’, is niet onbekend.  

Ons commissielid Bram Stoop werkt bij Trix in Scheveningen als projectleider. Een project waar een onorthodoxe werkwijze wordt gehanteerd. De Trix is op dit moment stevig aan de weg aan het timmeren om deze format en werkwijze landelijk uit te rollen. Bezoeken aan jeugdgevangenissen en bezoeken aan Trix uit diverse steden vinden wekelijks plaats. 

Ook vanuit Delft heeft het college de nodige belangstelling getoond voor de aanpak van Trix, waarbij jongeren, die nergens meer terecht kunnen, positief op weg worden geholpen en de mogelijkheid wordt geboden diploma’s te halen, zodat zij weer een plek kunnen krijgen in onze maatschappij. Houden jongeren zich niet aan de regels, dan is er voor hen geen plaats bij Trix. Bijzonder is ook dat de ouders of verzorgers van de jongeren bij dit project worden betrokken. Soms is het nodig om buiten de kaders te treden om succes te kunnen hebben.

De werkwijze van de Trix is de afgelopen weken in beeld gebracht door NTR publieke omroep. De uitzending wordt op zondag 27 januari 2013 om 16.00 uur bij deze omroep uitgezonden. In deze uitzending, ziet u de gewone jongen uit de Wippolder, Bram Stoop, aan de slag met jongeren, die een kans krijgen maar ook pakken. Bram hoef je niet te vertellen hoe het is om in een probleem wijk op te groeien en wat hiervan de gevaren zijn.

Het is daarom mooi dat Delft mogelijkheden onderzoekt om een dergelijk project ook in Delft op te starten. Het is natuurlijk niet zo dat Bram zelf in Delft een dergelijk project gaat opstarten, maar dat Stadsbelangen Delft voorstander is van deze aanpak in Delft mag duidelijk zijn. Ook in Delft gaat het tenslotte om jongeren, die op dit moment nergens terecht kunnen. Het zal je kind maar zijn.

Afgelopen week werden de resultaten van de aanpak bij Trix nog eens duidelijk toen diverse jongeren met trots hun diploma in ontvangst mochten nemen. Zie onderstaande link.

http://www.stichtingtrix.nl/9-nieuws/9-nieuwjaar%202013/slide%20nieuwjaar.html

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Kleinere fracties gedupeerd

machtNa bijna twee jaar doorduwen van vooral de PvdA, heeft de gemeenteraad dan eindelijk een besluit genomen over het aantal commissieleden/niet raadsleden. Fracties mogen nu toch vanaf de nieuwe raadsperiode in 2014 een derde commissielid/niet raadslid aanstellen, maar moeten hiervoor wel 1/3 van de fractiebijdrage inleveren. Stadsbelangen Delft heeft de motie van STIP uiteindelijk gesteund, omdat dit het maximaal haalbare was. De kleinere fracties worden hierdoor wel financieel gedupeerd. De grotere fracties in de raad blijven door dit besluit financieel buiten schot, omdat zij nooit gebruik maken van een derde commissielid/niet raadslid. Met 6 raadszetels, zoals de PvdA en D66 nog op dit moment, is dat ook niet noodzakelijk.  

De insteek van de PvdA was, zo zei Ernst Damen, dat hij vond dat er teveel commissieleden/niet raadsleden waren. Daarnaast ging het hem ook om bezuinigen op het raadsbudget. De kleinere fracties hoeven volgens hem niet bij alle agendapunten het woord te voeren in commissievergaderingen. Eerder stelde hij in debatten over dit onderwerp, dat de kleinere partijen maar moeten zorgen dat zij groter worden. Het bevestigt in feite maar weer eens dat de arrogantie van de macht in Delft er nog steeds is. De PvdA voorop. Waar het in feite om te doen was, al probeerde Damen dat te ontkennen, was om met deze discussie (PvdA en ook VVD wilden eigenlijk bij voorkeur maar één, hooguit twee commissie/niet raadsleden per fractie toestaan) de kleinere fracties in de raad en commissie het lastiger (‘monddood’) te maken om het commissie- en raadswerk te kunnen doen.

Hierbij gaan deze partijen voorbij aan het feit dat de kiezer ook aan de kleinere fracties mandaat heeft gegeven om het woord te voeren bij alle agendapunten. Ook in commissies. Juist de kleinere fracties hebben de afgelopen jaren gebruik gemaakt van de mogelijkheid om drie commissieleden/niet raadsleden in te zetten. Dat is over het algemeen succesvol verlopen en nog steeds! Het vele raads- en commissiewerk maakt dat ook noodzakelijk. Recentelijk maakte oud Tweede Kamer voorzitter mevrouw Gerdi Verbeet (PvdA) nog een opmerking. Zij vond bijvoorbeeld het idee van het terugbrengen van het aantal Tweede Kamerleden een slechte zaak gezien het vele werk dat op volksvertegenwoordigers afkomt. Dat is op lokaal niveau niet anders.

De afgelopen jaren hebben de grotere fracties in de raad hooguit gebruik gemaakt van één of twee commissieleden/niet raadsleden. Met zes raadszetels is dat ook logisch. Daarmee heb je voldoende menskracht in de fractie. Maar voor bijvoorbeeld een éénvrouwfractie als de ChristenUnie is dat niet het geval. Door met drie commissieleden/niet raadsleden te kunnen werken heeft de CU ook aan het commissiewerk een constructieve bijdrage geleverd aan het debat in al die jaren en dat geldt ook voor vrijwel alle andere kleinere fracties.

De hele actie ‘Ja, ik wil in de raad’ zal voor de vele aanmelders (ruim 60) een teleurstelling gaan worden. Want wat biedt de Delftse gemeenteraad? Juist door drie commissieleden/niet raadsleden toe te staan, kunnen meer inwoners betrokken raken bij het besturen van de stad en in commissies ervaring en noodzakelijke dossierkennis opdoen. Bovendien kan bij vervanging van een raadslid probleemloos een commissielid/niet raadslid de vacature vervullen met de kennis en ervaring die hij of zij in de commissie heeft opgedaan.  

Als tweede argument voor het verminderen van het aantal commissieleden/niet raadsleden werden noodzakelijke bezuinigingen opgevoerd. Dat kan Stadsbelangen Delft begrijpen. Maar dan moet de rekening niet alleen bij de kleinere fracties worden neergelegd. Om die reden heeft Stadsbelangen Delft een motie ingediend waarin de gemeentelijke bijdrage aan de fracties structureel met € 19.000,– per jaar wordt verminderd. Hierbij werd van de grotere fracties in de raad een hogere bijdrage gevraagd dan van de kleinere fracties.

In tijden van bezuinigingen mag van de ‘sterke schouder’ toch een wat grotere bijdragen worden gevraagd? Althans dat verkondigt de PvdA altijd en sinds kort ook de VVD gezien de samenwerking van deze twee partijen in regeringsverband.

Het bleek voor de Delftse PvdA een loze kreet te zijn. Als het erop aan komt is deze partij voor zichzelf helemaal niet bereid om een extra bezuinigingsbijdrage te leveren. Dan maar liever de kleinere fracties in de raad aanpakken, zo denkt de PvdA. Ook de andere grotere fracties toonden geen bereidheid zelf een extra bijdrage te leveren aan noodzakelijke bezuinigingen. Overigens krijgen de landelijke partijen zo wie zo al extra financiële steun van de overheid, waarvan hun lokale afdelingen ook profiteren.

Dat is voor lokale partijen als Onafhankelijk Delft, Leefbaar Delft, STIP en Stadsbelangen Delft nog steeds niet geregeld.

In ieder geval is het goed om de opstelling van de Delftse PvdA en andere partijen zoals D66 in vizier te houden. Zeker met de gemeenteraadsverkiezingen van 2014 in aantocht. Zo komt eventueel het ontstaan van één grote stadspartij steeds dichterbij.

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Na bezinning actie!

geweld-copy‘Een week van bezinning’, kopt het AD in op maandag 10 december jl. Dit na aanleiding van het doodschoppen van een grensrechter in Almere. Dat deze geweldsexplosie geen incident betrof maar toevallig op een voetbal -accommodatie plaatsvond, werd dit weekend in het centrum van Delft pijnlijk duidelijk.

Zaterdagavond sprak een 36-jarige Delftse een man aan, die tegen de gevel van haar buren stond te wateren. Hierop werd zij door de man zwaar mishandeld en bewusteloos achtergelaten. Dit voorval leverde slechts een 8-regelig stukje op een binnenpagina van het AD op. Hebben wij met zijn allen dan niets geleerd van alle (media)aandacht voor de verschrikkelijke daad in Almere? Blijkbaar komen we pas in actie(stille tocht, petities etc.) als iemand aan de gevolgen van geweld overlijdt.

De Delftse in kwestie deed precies waar de overheid/maatschappij om vraagt, namelijk iemand aanspreken op hufterig gedrag. Zij verdient dan ook alle steun die de gemeente maar kan bieden.

Ten eerste moet alles worden ingezet om de dader te pakken. Wat ons betreft: maximale inzet politiecapaciteit, een beloning uitloven en alles wat verder denkbaar is. Voor zover ons bekend is de dader een Nederlandse man van 32-45 jaar, 1.80 m, kort blond haar en een wat gezet postuur. Hij droeg een zwart-grijze jas tot op de heupen en een lichte broek . Mogelijk heeft hij bloed aan zijn kleding gehad. 

Daarnaast vindt Stadsbelangen Delft dat deze vrouw en haar familie alle mogelijke hulp aangeboden moet krijgen om dit voorval zo goed en snel mogelijk te verwerken. Vervolgens moet, zo gauw haar gezondheid het toestaat, deze moedige Delftse vrouw haar erkenning krijgen als een voorbeeld voor onze stad. Zij deed precies wat de overheid van onze inwoners vraagt. Wij vinden dat de gemeente Delft hierin haar verantwoordelijkheid moet nemen. 

Stadsbelangen Delft kan zich niet voorstellen dat partijen als (nu nog grootste in Delft) D66, PvdA STIP en Groen Links zich maar blijven verzetten tegen cameratoezicht in onze stad. ‘Een week van bezinning’ moet een vervolg krijgen in ‘een week van actie!’ tegen lieden, die menen zich alles maar te kunnen permitteren. 

Werner Bremer/Aad Meuleman
Stadsbelangen Delft

De rode loper

rode-loper (746x340)In de commissie SVR werd de motie van Stadsbelangen Delft inzake het weren van de touringcars op de Nieuwe Langendijk besproken. Wethouder Junius had de commissie een reactie gestuurd naar aanleiding van de motie. Een zwakke reactie en eigenlijk niet zo verwonderlijk van deze wethouder.

Wethouder Junius liet vooral zien, dat zij geen voorstander is van het weren van touringcars op de Nieuwe Langendijk. Uiteraard zocht zij daarbij allerlei argumenten, gebaseerd op aannames, die op geen enkele wijze waren onderbouwd. Er werd vrijwel geen woord besteed aan de nadelige situatie die touringcars veroorzaken voor bewoners en ondernemers op de Nieuwe Langendijk. Geen woord over verbetering van het klimaat daar, geen woord over het opheffen van onnodige filevorming op de Nieuwe Langendijk en geen woord over geluidsoverlast. Sterker nog: volgens deze wethouder zou de Nieuwe Langendijk al de mooie prachtige rode loper zijn. Leeft deze wethouder nog wel in de realiteit of bevindt deze wethouder zich in een onnavolgbare fantasiewereld? Wij vrezen het laatste.

Er zou sprake zijn van economische nadelen als de touringcars niet meer konden doorrijden naar het blauwe hart. Geen enkele vergelijking met steden waar de touringcars ook moeten parkeren aan de rand van de binnenstad. Zouden die andere steden daar dan ook last van hebben en als dat zo is, waaruit blijkt dat dan? Als toeristen moeten lopen van de markt naar het Prinsenhof (ca. 600 meter) dan is dat kennelijk geen probleem, maar ca. 700 meter van het Hampshirehotel naar de markt wel?  

Het argument onder verkeerskundige nadelen kan wat onze fractie verwezen worden naar het rijk der fabelen. Wethouder Junius liet weten dat er nadelen zich voordoen als de buschauffeurs zich niet houden aan het inrijverbod. Hoe kun je het verzinnen? Bestaat er dan niet zoiets als handhaving?

Zou Delft echt minder aantrekkelijk worden voor touroperators? De kracht en kansen van onze stad zijn toch niet afhankelijk van ca. 700 meter verder mogen rijden? Bij de beantwoording over welke maatregelen er moeten worden genomen, gaat het college er vanuit dat alle toeristen per touringcar met zeven pendelbusjes moeten worden vervoerd. Alsof er alleen maar 55+ toeristen onze stad bezoeken die niet kunnen lopen, behalve dan 600 meter van de markt naar het Prinsenhof. Dat kan dan weer wel. Begrijpt iemand het nog? Op basis waarvan de verwachting werd uitgesproken, dat het weren van touringcars uit de binnenstad tot minder toeristen en besteding zal leiden, bleef onduidelijk. Wederom geen enkel steekhoudende onderbouwing voor deze stelling. Je kunt je afvragen of Delft meer verdient aan toeristen die langer in onze stad verblijven dan aan toeristen die korte bezoeken afleggen?

Het opknappen van de Nieuwe Langendijk, een discussie die al jaren speelt in de raad inclusief de overlast van touringcars voor bewoners en ondernemers, zal vermoedelijk nog jarenlang alleen een discussie blijven. De meerderheid van de commissie volgde de onduidelijke argumenten en onderbouwing van de wethouder. D66, het CDA en de PvdA blijken toch minder hart te hebben voor het klimaat en het milieu. De CO2 uitstoot en geluidsoverlast mogen van deze partijen op de Nieuwe Langendijk gewoon door blijven gaan.   

De irritante poller op de Nieuwe Langendijk, waar deze week wederom een touringcar kennis mee maakte, is inmiddels omgedoopt tot ‘gemeneRIKJE’, blijft gewoon staan. En zo blijft de zogenaamde gastvrije rode loper op de Nieuwe Langendijk gewoon een dijk waar ook de komende jaren de ondernemers en bewoners last zullen blijven houden van de touringcars. Stadsbelangen Delft zal de motie (zie: https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4227 en https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4234) in de raadsvergadering in stemming brengen, zodat duidelijk wordt vastgelegd voor onze inwoners hoe partijen denken over de situatie op de Nieuwe Langendijk.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Geen euro verschoven

raadzaalNa de Tafeltjesavond en vier avonden vergaderen heeft de gemeenteraad de Programmabegroting 2013-2016 gisteren definitief vastgesteld. En zoals verwacht werd er geen euro verschoven. Een gebruikelijke trend in de afgelopen jaren. Slechts 4 amendementen en 17 moties passeerden de revue. Een ‘laagte record’. Daarnaast was opmerkelijk dat de PvdA fractie vrijwel geen enkele wens in te brengen had. Wederom een ‘record’. Op zichzelf niet zo verwonderlijk dat er geen euro werd verschoven. De noodzakelijke bezuinigingen van 45 miljoen euro wordt immers raadsbreed onderschreven.

Dat neemt niet weg dat Stadsbelangen Delft diverse moties en amendementen heeft ingediend. Samen met de VVD heeft Stadsbelangen Delft een tweetal amendementen inzake parkeren ingediend. De parkeertarieven zijn naar onze mening te hoog, omdat aan de kostenkant met betrekking tot handhaving en administratie door het college onvoldoende actie wordt ingezet om de kosten te verlagen. Hetzelfde geldt voor onderhoud parkeervakken. Gebleken is, dat parkeervergunning houders hiervoor dubbel betalen. Het college wil deze zaken pas bespreken bij de discussie over herijking parkeerbeleid. Wonderlijk, omdat van een college mag worden verwacht, dat het zo laag mogelijk houden van kosten dagelijks toepast. In ieder geval zullen deze onderwerpen nadrukkelijk de aandacht krijgen bij de discussie rond herijking parkeerbeleid. 

Op initiatief van Stadsbelangen Delft werd de motie orgaandonatie mede ingediend door Groen Links, ChristenUnie, het CDA en de VVD. De motie werd, behalve door Onafhankelijk en Leefbaar Delft, door een grote meerderheid aangenomen. Bijzonder dat genoemde lokale partijen tegen deze motie stemden. Het is niet te hopen dat één van de fractieleden van deze partijen ooit afhankelijk worden van een orgaandonor, die vervolgens niet te vinden is. 

Samen met D66 en PvdA heeft Stadsbelangen Delft een motie ingediend over integraal leer- en rehabilitatietraject. Een traject dat jongeren kan helpen aan de bak te gaan in plaats van in de bak. In Den Haag wordt op een dergelijke manier succesvol geopereerd en dat leidt tot veel positieve landelijke belangstelling en actie. Ook deze motie werd raadsbreed gesteund, behalve door Onafhankelijk en Leefbaar Delft. Persoonlijke rancune gaf bij deze partijen de doorslag in plaats van het belang voor onze stad. 

Samen met de VVD, ChristenUnie, de SP heeft Stadsbelangen Delft zich sterk gemaakt voor de mogelijke effecten die de bezuinigingen kunnen hebben voor de sportverenigingen. Stadsbelangen Delft wil voorkomen dat sportverenigingen als gevolg van bezuinigingen gedwongen contributieverhogingen moeten doorvoeren en vindt dat er goed moet worden nagedacht over het idee van het belonen van sportverenigingen als deze ook maatschappelijke inzet tonen. De motie werd unaniem aangenomen. De Sportraad zal nadrukkelijk worden betrokken bij de uitvoering van verdere plannen. 

Opmerkelijk was ook het gebrek aan solidariteitsgehalte van de PvdA fractie voor wat betreft de stedenbandrelaties. Hoe zou deze fractie hebben gereageerd als het college had besloten te bezuinigen op de stedenbandrelatie met Estelì? Een bijzondere constatering. 

Het pleidooi van de STIP fractie voor gratis soa testen was opmerkelijk. Jongeren en studenten die onveilig gemeenschap met elkaar hebben en vervolgens de Delftse gemeenschap hiervoor willen laten opdraaien. Tip van onze fractie: gewoon veilig vrijen, seksuele voorlichting preventief op de TU en vooral studeren! 

Hoewel er dus geen euro werd verschoven, heeft Stadsbelangen Delft wel met een aantal moties diverse resultaten binnen gehaald. Uiteindelijk heeft Stadsbelangen Delft steun gegeven aan de Programmabegroting, omdat de noodzakelijke bezuiniging van 45 miljoen euro ook door onze partij wordt onderschreven. Op onderdelen heeft Stadsbelangen Delft al eerder aangegeven andere keuzes te maken als het gaat om invulling van bezuinigingen. Wel heeft Stadsbelangen Delft een voorbehoud gemaakt voor wat betreft de uitwerking van de verdere plannen, veel is nog onduidelijk, en wat dit straks concreet gaat betekenen voor onze inwoners. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Vervolg touringcar discussie

vertragen2De meerderheid van de gemeenteraad wenste de actuele motie van Stadsbelangen Delft om de touringcars te weren uit de binnenstad niet te bespreken in de raad. Alleen Groen Links en Leefbaar Delft wilden de motie bespreken. Deze partijen snappen de irritaties van de bewoners en de ondernemers op de Nieuwe Langendijk. De overige fracties willen eerst dit onderwerp ‘zorgvuldig’ bespreken en er over doorpraten in de commissie.

Bijzonder dat partijen als de VVD, PvdA, D66, STIP en ook het CDA, die al jarenlang weten, dat het probleem van de touringcars op de Nieuwe Langendijk speelt en zorgt voor grote irritaties, zich steeds maar blijven verschuilen achter de politieke vertragingstactiek in plaats van eindelijk aanpakken.

Bijzonder ook omdat genoemde partijen de zogenaamde rode loper, het opknappen van de Nieuwe Langendijk tot een aantrekkelijke looproute, willen combineren met ‘misschien’ wel het weren van de touringcars op die plek.  

Ook Stadsbelangen Delft wil graag dat de Nieuwe Langendijk wordt opgeknapt, maar wij vinden dat los staan van het weren van de touringcars op die plek. Zeker nu de Koepoortgarage (inmiddels omgedoopt tot Marktgarage) is gerealiseerd en de touringcars bij het Hampshire hotel kunnen parkeren. Aanpakken dus! 

Voordeel: irritatie bij bewoners en ondernemers Nieuwe Langendijk is opgelost, zonder touringcars knapt de Nieuwe Langendijk zo wie zo al op, beter milieu op die plek en mogelijk aantrekkingskracht voor ondernemers om zich daar weer te gaan vestigen. Met weinig interessant gedoe dus al een hele verbetering.  

In de vorige collegeperiode werd al gesproken over de zogenaamde rode loper naar de binnenstad. Nu weer opnieuw allerlei oeverloze discussies gaan optuigen om ooit tot een beslissing te komen, herhaling van zetten dus, heeft in ieder geval niet de voorkeur van Stadsbelangen Delft. 

Het onderwerp staat nu geagendeerd voor de procedure vergadering van de commissie SVR op 4 oktober 2012 en zal ter bespreking worden geagendeerd voor commissievergadering SVR van 15 november 2012, zodat in de raad van
november 2012 een definitie besluit kan worden genomen over de touringcars.  Om met de titel van het collegeprogramma te spreken: ‘Aan het werk!’ Krijgt dus een vervolg. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Webcolumn ‘Afwachten’

WachtenDe kiezer heeft gesproken en de conclusie is dat de tweedeling in Nederland zichtbaar is geworden. Zowel aan de linker- als rechter kant. De stoere taal van beide lijsttrekkers ‘Samson: kiezer vindt dat het roer moet om’ en Rutten: ‘kiezer vindt dat het bestaande beleid moet worden voortgezet’ is vanuit de positie van de PvdA en VVD allebei waar, maar kan door beiden niet worden waargemaakt.

Beiden zijn door de kiezer veroordeeld tot het samenwerken met elkaar en dat betekent ook dat beiden zullen moeten inleveren en compromissen moeten sluiten.  Het is verstandig een derde partij toe te voegen aan deze twee partijen. D66 ligt daarbij het meest voor de hand en zou een verbindende rol kunnen spelen. Pechtold is daartoe in staat. Dat geldt niet voor het CDA. Een partij die de laatste twee jaar zo waanzinnig heeft verloren, mag geen deel uitmaken van een nieuwe regering. Dat is ongeloofwaardig. 

Groen Links heeft een flinke klap te verduren gekregen. De Dibi aanval, gesteund door mevrouw van Gent (55), die na haar afscheid als Tweede Kamerlid, gebruik kan gaan maken van een wachtgeldregeling tot haar 65e, heeft deze partij geen goed gedaan. 

Wilders is met zijn PVV uitgespeeld en deze verkiezingen geven aan dat het populisme zijn beste tijd heeft gehad. In ieder geval bij deze landelijke verkiezingen. Nu nog op lokaal niveau en dat biedt uitzicht voor een lokale partij als Stadsbelangen Delft die niet achter landelijke populistische partijen aanloopt om stemmen te winnen, maar altijd gaat voor de inhoud en standpunten inneemt op basis van aantoonbare feiten in plaats van fantasieën. 

Het vormen van een regering zal nog lastig genoeg worden. Wat Delft betreft staat de begrotingsbehandeling 2013-2016 de komende tijd op de agenda, waarbij onder andere extra bezuinigingen onderwerp van discussie zullen zijn. Genoeg werk aan de winkel voor onze mooie stad! 

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Vrijwilligers moet je koesteren

allerlijfotos 041 (800x533)Vrijwilligers zijn op allerlei terreinen onmisbaar in onze samenleving. Of het nu gaat over mantelzorg, ouderen, verenigingswerk, amateur kunstbeoefening, cultuur, jongeren of in de wijken. Zonder vrijwilligers zou een stad niet kunnen functioneren.

Stadsbelangen heeft bijzonder veel waardering voor al die vrijwilligers die zich dagelijks op elk terrein inzetten. Simone van Dijk, Werner Bremer, Bram Stoop en Aad Meuleman hebben daarom namens Stadsbelangen in het kader van NL DOET als vrijwilliger meegewerkt aan de activiteiten die waren georganiseerd in Woonzorgcentrum Stefanna. Samen met de fracties van de VVD en D66.

Terwijl D66 de achtertuin van het wooncentrum verfraaide, ging onze fractie en de VVD met enkele ouderen wandelen. Zij genoten zichtbaar van de wandeling. Niet alleen zij, maar ook onze fractie heeft van deze activiteit genoten. Een bijzondere ervaring. In het Wooncentrum zelf waren ook allerlei activiteiten en veel vrijwilligers die hun steentje aan deze dag bijdroegen.  Eén ding is zeker:  Vrijwilligers moet je koesteren!

DSC01791 (800x600)   DSC01781 (800x600)   DSC01780 (800x600)
         
allerlijfotos 039 (800x533)   DSC01783 (800x600)   allerlijfotos 041 (800x533)
         
DSC01773 (800x600)   allerlijfotos 050 (800x524) (2)   DSC01782 (800x600)

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Meebouwen aan Spoorzone

Spoorzone (272x185)Hoe moet het Delftse Spoorzonegebied er in de toekomst uitzien? Op die vraag hoopt de gemeenteraad van Delft de komende weken via een unieke weg antwoord te krijgen. Iedereen met realistische ideeën, mooie voorstellen en haalbare bouwplannen kan deze tot en met 31 maart 2012 indienen bij de gemeenteraad.

Dit is een initiatief van de fracties SP, VVD, GroenLinks, STIP, D66, Stadsbelangen en Fractie Van Oort uit de raadscommissie Spoorzone, Verkeer en Ruimte. Omdat de financiële belangen enorm groot zijn en om grip te krijgen op de ontwikkeling van het gebied hebben de coalitie- en oppositiepartijen de handen ineengeslagen.

In het huidige gebiedsontwerp van de Spaanse architect Joan Busquets is veel, maar niet alles ingevuld. Door de economische crisis wordt Delft gedwongen met andere ogen naar dit ontwerp te kijken. De commissie wil binnen het ontwerp van architect Busquets graag zien hoe het Spoorzonegebied er, niet voor even, maar voor altijd komt uit te zien. De lege plekken in het gebied zijn al langer onderwerp van gesprek in Delft. Bij het bedenken van plannen voor deze plekken ging het tot nu toe om de tijdelijke invulling. Via drie bijeenkomsten hoopt de commissie een beeld te krijgen van de definitieve invulling van het gebied binnen de mogelijkheden van het plan-Busquets.

Op 14 februari vergadert de commissie vanaf 20.00 uur in de raadszaal over de kaders en mogelijkheden. Een van de deskundigen die dan aan het woord komen is praktijkhoogleraar gebiedsontwikkeling Friso de Zeeuw. In de tweede bijeenkomst op 20 maart bespreekt de commissie vanaf 20.00 uur welke kansen de markt biedt voor de Spoorzone. Een van de sprekers is op die avond volkshuisvestingsdeskundige Carel de Reus. Gespreksleider is Hans de Jonge, hoogleraar Vastgoedbeheer en Ontwikkeling.

De derde en laatste bijeenkomst wordt op 24 april gehouden. Voor deze bijeenkomst roept de commissie iedereen op die ideeën heeft over bouwen in de Spoorzone zijn of haar voorstel naar de gemeenteraad (griffie@delft.nl) te sturen. De ingediende plannen worden op 24 april besproken en beoordeeld. De resultaten van de drie bijeenkomsten gebruiken commissie en gemeenteraad om kaders mee te geven aan het college.

Fractie Stadsbelangen Delft

Toon van het debat

MuzieknootDe commissie Algemeen van 19 augustus jl. stond in het teken van de komende bezuinigingen van 30 miljoen euro, hervormingen en investeringen. Het college wilde van de gemeenteraad horen welke ideeën er bij de raad leefden over hoe het beste invulling kan worden gegeven aan het bestuursprogramma. Het college is voornemens om op 17 september 2010 het bestuursprogramma te presenteren. Alle ingrediënten waren dus aanwezig om als raad met elkaar het debat te voeren over de invulling van het bestuursprogramma.

De grootste partij in onze stad (D66) nam het voortouw in de discussie en verbaasde met een korte algemene verklaring verwijzend naar het coaltieakkoord met als afsluiting dat men benieuwd was naar de inbreng van de oppositie. De oppositiepartijen waren immers niet betrokken geweest bij de coalitieonderhandelingen?

Een vreemde gang van zaken. Het college wil van de raad horen welke ideeën er leven en vervolgens zegt de grootste coalitiepartij: ‘wij wachten het bestuursprogramma af en zijn vanavond benieuwd wat de oppositie voor  ideeën heeft.’ Op zichzelf mag D66 dat vinden, maar door deze oppstelling was de toon voor het debat, dat geen debat werd, gezet.

Stadsbelangen heeft haar ongenoegen over deze opstelling laten blijken en kreeg later het verwijt van de heer Damen (PvdA) dat wij de negatieve toon voor deze avond zouden hebben gezet. Een omkering van de feitelijke situatie. Niet Stadsbelangen, maar D66 zette de toon van deze avond. De coalitiepartijen wilden hun kruit droog houden tot 17 september a.s. en waren kennelijk alleen naar de algemene commissie gekomen om te horen wat de oppositiepartijen willen. Hoezo dualisme in Delft?

Stadsbelangen heeft het college meegegeven dat de bezetting van de ambtelijke organisatie onderdeel moet worden van de bezuinigingsoperatie. Wij zijn er nog steeds van overtuigd, dat Delft qua bezetting veel vlees op het bot heeft. In het verlengde daarvan kan dan ook worden bezien of de kosten, die gemoeid zijn met de bouw van het nieuwe stadskantoor, een tandje lager kunnen. De geplande versmalling aan de Voorhofdreef zou heroverwogen en voorlopig uitgesteld kunnen worden. Gemeentelijke taken zouden afgestoten kunnen worden, het afschaffen van zinloze uitgaven zoals bijvoorbeeld subsidies voor straatfeestjes, scherper en vooral realistischer begroten, herijken van bestemmingsreserves waarvoor nog geen verplichtingen zijn aangegaan. Allemaal zaken die kunnen leiden tot de noodzakelijke bezuinigingen van 30 miljoen euro in de komende jaren. Maar ook een voorzichtige pas op de plaats met het bedenken van nieuwe investeringen. Eerst maar zorgen dat de lopende bouwprojecten succesvol en binnen de vastgestelde financiële kaders worden afgerond. 

Stadsbelangen wil in ieder geval niet dat er bezuinigd wordt op de bereikbaarheid van onze stad, niet op de portefeuille Veiligheid en ook niet op aansprekende culturele evenementen zoals bijvoorbeeld de Mooi Weer Spelen en de Delftse Taptoe.

Na de teleurstellende commissieavond, waarbij niet de oppositie, maar vooral de coalitiepartijen de negatieve toon zetten, is Stadsbelangen benieuwd naar wat terug gevonden kan worden van de inbreng van de oppositiepartijen in het bestuursprogramma. Wordt vervolgd op en na 17 september as. 

Fractie Stadsbelangen Delft