Tag Archive for CDA

Bewoners Bomenwijk gepasseerd

BomenwijkIn de commissie nodigde wethouder de Prez de raad uit ‘zijn’ bestemmingsplan Bommenwijk te amenderen. Een bijzondere uitnodiging, want in de raadsvergadering van 25 april 2013 bleek, naar aanleiding van een motie van zijn eigen PvdA, wel degelijk dat er aanpassingen mogelijk waren. In de commissievergadering was dat nog niet het geval volgens de wethouder. De wethouder had zijn plan dus eerder wel kunnen aanpassen. Het kan niet anders dat hier sprake was van een politiek opzetje met zijn eigen fractie.

Kennelijk wil de PvdA aan de bewoners in de Bomenwijk laten zien, dat men zogenaamd toch wel luistert naar de bewoners. Feitelijk was dat niet het geval.  Stadsbelangen Delft heeft de motie van de PvdA niet gesteund, omdat deze motie geen recht deed aan het alternatief plan dat de werkgroep van bewoners uit de Bomenwijk hadden ingediend. 

Dat was wel het geval bij de motie die de SP en Groen Links indienden.  Die motie deed het meeste recht aan het plan van de bewoners in deze wijk. Daarom heeft onze fractie deze motie mee ingediend. De meerderheid van de raad steunde deze motie niet. Daarom heeft Stadsbelangen Delft tegen het bestemmingsplan gestemd. 

Overigens werd Aad Meuleman in het AD van 27 april 2013 geciteerd als raadslid van het CDA. Zowel het citaat was niet van hem, men bedoelde Aad van Tongeren, en is hij geen lid van het CDA.

Hoewel het CDA eerder deze week uitgebreid in het nieuws kwam met de stelling, dat dat er helemaal geen woningen meer gebouwd zouden moeten worden langs rijksweg 13, stemde het CDA toch in met het voorstel van de PvdA. Zogenaamd omdat het CDA niet anders kon. Vreemd, want in de politiek heb je altijd een keuze mogelijkheid.   

Aad Meuleman
Stadsbelangen Delft  

De rode loper

rode-loper (746x340)In de commissie SVR werd de motie van Stadsbelangen Delft inzake het weren van de touringcars op de Nieuwe Langendijk besproken. Wethouder Junius had de commissie een reactie gestuurd naar aanleiding van de motie. Een zwakke reactie en eigenlijk niet zo verwonderlijk van deze wethouder.

Wethouder Junius liet vooral zien, dat zij geen voorstander is van het weren van touringcars op de Nieuwe Langendijk. Uiteraard zocht zij daarbij allerlei argumenten, gebaseerd op aannames, die op geen enkele wijze waren onderbouwd. Er werd vrijwel geen woord besteed aan de nadelige situatie die touringcars veroorzaken voor bewoners en ondernemers op de Nieuwe Langendijk. Geen woord over verbetering van het klimaat daar, geen woord over het opheffen van onnodige filevorming op de Nieuwe Langendijk en geen woord over geluidsoverlast. Sterker nog: volgens deze wethouder zou de Nieuwe Langendijk al de mooie prachtige rode loper zijn. Leeft deze wethouder nog wel in de realiteit of bevindt deze wethouder zich in een onnavolgbare fantasiewereld? Wij vrezen het laatste.

Er zou sprake zijn van economische nadelen als de touringcars niet meer konden doorrijden naar het blauwe hart. Geen enkele vergelijking met steden waar de touringcars ook moeten parkeren aan de rand van de binnenstad. Zouden die andere steden daar dan ook last van hebben en als dat zo is, waaruit blijkt dat dan? Als toeristen moeten lopen van de markt naar het Prinsenhof (ca. 600 meter) dan is dat kennelijk geen probleem, maar ca. 700 meter van het Hampshirehotel naar de markt wel?  

Het argument onder verkeerskundige nadelen kan wat onze fractie verwezen worden naar het rijk der fabelen. Wethouder Junius liet weten dat er nadelen zich voordoen als de buschauffeurs zich niet houden aan het inrijverbod. Hoe kun je het verzinnen? Bestaat er dan niet zoiets als handhaving?

Zou Delft echt minder aantrekkelijk worden voor touroperators? De kracht en kansen van onze stad zijn toch niet afhankelijk van ca. 700 meter verder mogen rijden? Bij de beantwoording over welke maatregelen er moeten worden genomen, gaat het college er vanuit dat alle toeristen per touringcar met zeven pendelbusjes moeten worden vervoerd. Alsof er alleen maar 55+ toeristen onze stad bezoeken die niet kunnen lopen, behalve dan 600 meter van de markt naar het Prinsenhof. Dat kan dan weer wel. Begrijpt iemand het nog? Op basis waarvan de verwachting werd uitgesproken, dat het weren van touringcars uit de binnenstad tot minder toeristen en besteding zal leiden, bleef onduidelijk. Wederom geen enkel steekhoudende onderbouwing voor deze stelling. Je kunt je afvragen of Delft meer verdient aan toeristen die langer in onze stad verblijven dan aan toeristen die korte bezoeken afleggen?

Het opknappen van de Nieuwe Langendijk, een discussie die al jaren speelt in de raad inclusief de overlast van touringcars voor bewoners en ondernemers, zal vermoedelijk nog jarenlang alleen een discussie blijven. De meerderheid van de commissie volgde de onduidelijke argumenten en onderbouwing van de wethouder. D66, het CDA en de PvdA blijken toch minder hart te hebben voor het klimaat en het milieu. De CO2 uitstoot en geluidsoverlast mogen van deze partijen op de Nieuwe Langendijk gewoon door blijven gaan.   

De irritante poller op de Nieuwe Langendijk, waar deze week wederom een touringcar kennis mee maakte, is inmiddels omgedoopt tot ‘gemeneRIKJE’, blijft gewoon staan. En zo blijft de zogenaamde gastvrije rode loper op de Nieuwe Langendijk gewoon een dijk waar ook de komende jaren de ondernemers en bewoners last zullen blijven houden van de touringcars. Stadsbelangen Delft zal de motie (zie: https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4227 en https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4234) in de raadsvergadering in stemming brengen, zodat duidelijk wordt vastgelegd voor onze inwoners hoe partijen denken over de situatie op de Nieuwe Langendijk.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Geen euro verschoven

raadzaalNa de Tafeltjesavond en vier avonden vergaderen heeft de gemeenteraad de Programmabegroting 2013-2016 gisteren definitief vastgesteld. En zoals verwacht werd er geen euro verschoven. Een gebruikelijke trend in de afgelopen jaren. Slechts 4 amendementen en 17 moties passeerden de revue. Een ‘laagte record’. Daarnaast was opmerkelijk dat de PvdA fractie vrijwel geen enkele wens in te brengen had. Wederom een ‘record’. Op zichzelf niet zo verwonderlijk dat er geen euro werd verschoven. De noodzakelijke bezuinigingen van 45 miljoen euro wordt immers raadsbreed onderschreven.

Dat neemt niet weg dat Stadsbelangen Delft diverse moties en amendementen heeft ingediend. Samen met de VVD heeft Stadsbelangen Delft een tweetal amendementen inzake parkeren ingediend. De parkeertarieven zijn naar onze mening te hoog, omdat aan de kostenkant met betrekking tot handhaving en administratie door het college onvoldoende actie wordt ingezet om de kosten te verlagen. Hetzelfde geldt voor onderhoud parkeervakken. Gebleken is, dat parkeervergunning houders hiervoor dubbel betalen. Het college wil deze zaken pas bespreken bij de discussie over herijking parkeerbeleid. Wonderlijk, omdat van een college mag worden verwacht, dat het zo laag mogelijk houden van kosten dagelijks toepast. In ieder geval zullen deze onderwerpen nadrukkelijk de aandacht krijgen bij de discussie rond herijking parkeerbeleid. 

Op initiatief van Stadsbelangen Delft werd de motie orgaandonatie mede ingediend door Groen Links, ChristenUnie, het CDA en de VVD. De motie werd, behalve door Onafhankelijk en Leefbaar Delft, door een grote meerderheid aangenomen. Bijzonder dat genoemde lokale partijen tegen deze motie stemden. Het is niet te hopen dat één van de fractieleden van deze partijen ooit afhankelijk worden van een orgaandonor, die vervolgens niet te vinden is. 

Samen met D66 en PvdA heeft Stadsbelangen Delft een motie ingediend over integraal leer- en rehabilitatietraject. Een traject dat jongeren kan helpen aan de bak te gaan in plaats van in de bak. In Den Haag wordt op een dergelijke manier succesvol geopereerd en dat leidt tot veel positieve landelijke belangstelling en actie. Ook deze motie werd raadsbreed gesteund, behalve door Onafhankelijk en Leefbaar Delft. Persoonlijke rancune gaf bij deze partijen de doorslag in plaats van het belang voor onze stad. 

Samen met de VVD, ChristenUnie, de SP heeft Stadsbelangen Delft zich sterk gemaakt voor de mogelijke effecten die de bezuinigingen kunnen hebben voor de sportverenigingen. Stadsbelangen Delft wil voorkomen dat sportverenigingen als gevolg van bezuinigingen gedwongen contributieverhogingen moeten doorvoeren en vindt dat er goed moet worden nagedacht over het idee van het belonen van sportverenigingen als deze ook maatschappelijke inzet tonen. De motie werd unaniem aangenomen. De Sportraad zal nadrukkelijk worden betrokken bij de uitvoering van verdere plannen. 

Opmerkelijk was ook het gebrek aan solidariteitsgehalte van de PvdA fractie voor wat betreft de stedenbandrelaties. Hoe zou deze fractie hebben gereageerd als het college had besloten te bezuinigen op de stedenbandrelatie met Estelì? Een bijzondere constatering. 

Het pleidooi van de STIP fractie voor gratis soa testen was opmerkelijk. Jongeren en studenten die onveilig gemeenschap met elkaar hebben en vervolgens de Delftse gemeenschap hiervoor willen laten opdraaien. Tip van onze fractie: gewoon veilig vrijen, seksuele voorlichting preventief op de TU en vooral studeren! 

Hoewel er dus geen euro werd verschoven, heeft Stadsbelangen Delft wel met een aantal moties diverse resultaten binnen gehaald. Uiteindelijk heeft Stadsbelangen Delft steun gegeven aan de Programmabegroting, omdat de noodzakelijke bezuiniging van 45 miljoen euro ook door onze partij wordt onderschreven. Op onderdelen heeft Stadsbelangen Delft al eerder aangegeven andere keuzes te maken als het gaat om invulling van bezuinigingen. Wel heeft Stadsbelangen Delft een voorbehoud gemaakt voor wat betreft de uitwerking van de verdere plannen, veel is nog onduidelijk, en wat dit straks concreet gaat betekenen voor onze inwoners. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Algemene Beschouwingen

syntensmegafoonToen ik enkele weken geleden na een commissievergadering thuis kwam, liep ik Bertus tegen het lijf. Bertus laat elke avond zijn hondje uit bij het Uilenbosje bij mij in de buurt. Bertus, bijna 78 jaar, sprak mij aan. Wat hoorde ik Aad, vroeg hij? Hebben jullie in de commissie gesproken over een gedragscode? Ja, antwoordde ik. Wat is dat Aad? Nou Bertus dat is een code waarin de raad afspreekt hoe met elkaar om te gaan. Vreemd, antwoordde Bertus. Dat hoef je toch niet af te spreken? Ja Bertus, dat is wettelijk verplicht. Oh, zei Bertus. Maar als iemand zich niet aan de gedragscode houdt, wat gebeurt er dan? Nou dan hebben we het wel met elkaar er over en vaak wordt er dan een motie ingediend. Helpt dat, vroeg Bertus? Bertus begreep er niets van, want volgens hem is het normaal dat iedereen fatsoenlijk met elkaar omgaat. Zeker in een gemeenteraad. Het gedoe rond een gedragscode zorgt er volgens Bertus zeker niet voor dat de financiën van de gemeente op orde komen, of de grondprijzen stijgen, of de armoede wordt opgelost of de wijken leefbaarder worden of de stad veiliger. Hoofdschuddend liep Bertus verder. Gelukkig, want ik kon het Bertus niet uitleggen waarom de raad zoveel verloren energie besteed aan een wettelijke tandeloze tijger als de gedragscode.

Voorzitter, gelukkig blijft er nog wel energie en tijd over voor andere zaken. Ondanks stevige inspanningen van het college ten behoeve van de financiële situatie in onze stad, waarvoor onze waardering, blijft deze situatie en de daarbij behorende risico’s zorgelijk. De 10 miljoen extra bezuinigingen, in deze raadsperiode nu totaal 45 miljoen, is noodzakelijk, maar daarmee is Delft nog niet uit de gevarenzone. Bovendien is het afwachten wat het nieuwe kabinet voor ons land en dus onze stad in petto heeft. Extra bezuinigingen zijn zeker niet uitgesloten. Overigens waren de verschuivingen in de landelijke politiek wonderlijk te noemen en laat maar weer eens zien hoe grillig het kiezersgedrag kan zijn. Hebben we over twee jaar nog wel een Groen Links of een CDA? Wie het weet, mag het zeggen.

De beginspraak lijkt nog steeds een soort ver m’n bed show. Dat werd recentelijk nog eens duidelijk bij de gang van zaken rond de vestiging van de praktijkschool op de Brasserskade. Maar ook de communicatie over het voornemen van het college om een nieuw zwembad te realiseren en twee andere zwembaden te sluiten. Je zou toch denken, dat dit soort belangrijke beslissingen aan het begin van een proces worden besproken met alle belanghebbende partijen. In ieder geval betekent beginspraak voor onze fractie niet: ‘beste burgers, we gaan graag met u praten, maar het eindresultaat staat al vast.’ Ook niet: ‘wij zorgen dat de overlast wordt opgelost, maar dan moet u wel akkoord gaan met wat wij hebben bedacht in uw wijk. Als dat de invulling van beginspraak zou zijn, dan kunnen we daar net zo goed mee stoppen. Overigens moet overlast zo wie zo worden opgelost. Tijd om nu echt werk van het toepassen van beginspraak te maken en geen miskleun op dit gebied meer te accepteren. 

Het college heeft de discussie over herijking parkeerbeleid nu uitgesteld tot begin 2013. Onontkoombaar! Het gevolg van het presenteren van onvoldoende doordachte plannen en het niet tijdig willen luisteren naar signalen vanuit de stad. Wij zijn het met de VVD eens, dat de parkeertarieven voor 2013 vooralsnog niet moeten worden verhoogd in afwachting van de discussie over herijking parkeerbeleid. Voorzitter, het was een bijzondere constatering, dat de verhoging van de parkeertarieven onder andere noodzakelijk was, omdat de kosten hoger waren geworden als gevolg van handhaving. In plaats daarvan zou de ambitie moeten zijn om de kosten naar beneden bij te stellen, waardoor parkeertarieven niet verhoogd hoeven te worden. Wij geven maar alvast mee, dat de exploitatie van de parkeergarages wat Stadsbelangen Delft betreft geen deel uit moet maken van het gesloten circuit. Tenslotte zijn parkeergarages bedoeld als gastvrije voorzieningen voor bezoekers van Delft. Dus een investering voor de hele stad, die niet mede door parkeervergunninghouders hoeft te worden betaald.

Ook verontrustend dat 40% van de bezwaarschriften gegrond werden verklaard. Niet echt een signaal van onze stad om gastvrij te willen zijn. Mooi voor de bekeurde mensen, die hun bezwaar alsnog gegrond verklaard zagen, maar wij brengen graag dringend een cursus gastvrij handhaven onder uw aandacht. Scheelt onnodige kosten. Op zeker!

Hoewel het om een bescheiden bedrag gaat, vraagt het college de gemeenteraad extra budget voor taxivervoer. Bijzonder! Het beleid voor onze inwoners is er op gericht om minder de auto te gebruiken, maar het college gaat zelfs meer van de auto gebruik maken. Dat valt niet met elkaar te rijmen.

De afgelopen tijd heeft Stadsbelangen Delft ook opmerkingen gemaakt over fietsvoorzieningen en fietsoverlast. Sommigen leggen dit uit al zou Stadsbelangen Delft tegen het fietsen zijn. Het tegendeel is waar. Maar zo langzamerheid mag best de conclusie zijn, dat een adequate oplossing voor het fiets parkeren en maatregelen om fietsoverlast tegen te gaan de nodige onkosten met zich meebrengen. En voorzitter, om met mevr. Van Holst van de PvdA te spreken: ‘gratis bestaat niet.’ Het is dus niet onredelijk de discussie te voeren over hoe en door wie de kosten voor fietsvoorzieningen en fietsoverlast betaald zouden moeten worden.

Voorzitter, het is goed te constateren, dat de bouw van de ondergrondse spoortunnel nu, na twee jaar vertraging, onder gecompliceerde omstandigheden op schema ligt. Een mega klus en een woord van waardering hiervoor is zeker op zijn plaats. Dit betekent nog niet dat we er zijn. De bovengrondse ontwikkeling, waarvan de gemeente nu regiehouder is, vraagt alle aandacht. Niet in de laatste plaats vanwege het feit, dat de financiële opbrengst alles bepalend zal zijn voor wat uiteindelijk wordt gerealiseerd. Alle interessante ideeën ten spijt. Wat Stadsbelangen Delft betreft ideeën die de
binnenstad versterken. Daarnaast blijft het onderwerp nadeelcompensatie ons bezig houden. Vooral het feit, dat zo weinig claims worden toegekend. Een discussie die we in samenwerking met de VVD en de SP binnenkort willen voeren in commissie en raad. 

Hoewel bereikbaarheid en verkeersveiligheid voortdurend onderwerp van gesprek zijn in commissie en raad, blijven beide onderwerpen onze aandacht vragen. Stil blijft het rond bereikbaarheidsmaatregelen als straks wordt begonnen met de werkzaamheden bij de Sint Sebastiaansbrug. Het wordt zo langzamerhand tijd dat de discussie op gang komt over hoe de bereikbaarheid van de binnenstad via die kant tijdens de sluiting van de Sint Sebastiaansbrug straks vorm gegeven gaat worden. Kan het college hierover al iets aangeven?

Voorzitter, ook de raad ontkomt niet aan digitale ontwikkelingen. Binnenkort papierloos vergaderen. Ook de TU is al met een experiment bezig om thuis studeren mogelijk te maken. Op het gebied van e-learning zullen naar verwachting ook de nodige ontwikkelingen vorm gaan krijgen. Het kan geen kwaad om in verband daarmee nog eens kritisch te kijken naar het aantal geplande te bouwen studentenwoningen. Wellicht heeft Delft in de toekomst minder studentenwoningen nodig dan nu gedacht en dat kan weer ten gunste komen voor jongeren, starters, kenniswerkers en ouderen.

Voorzitter, in een jaar, waarin Het Steen definitief een succesvol bezienswaardigheid werd, de problematiek rond piepende trams werd aangepakt, uiteindelijk niet alle doelpaaltjes op speelplekken in de wijken werden verwijderd, de studieregeling voor oud wethouders werd aangepakt, Taptoe Delft, de Mooi Weer Spelen en Westerpop prima evenementen waren, waar fietsen nog steeds worden gestolen, wat niet mag (van de burgemeester), rijden er nog steeds touringcars op de Nieuwe Langendijk, waarin we geleerd hebben dat fietscomfort boven verkeersveiligheid gaat, Avalex en GGD Zuid Holland de gemeenschap veel geld heeft gekost, wensen wij zowel het college als de ambtelijke organisatie alle wijsheid en sterkte toe! Als advies geven wij mee: blijf alle hens aan dek houden! 

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Ook verontrustend dat 40% van de bezwaarschriften gegrond werden verklaard. Niet echt een signaal van onze stad om gastvrij te willen zijn. Mooi voor de bekeurde mensen, die hun bezwaar alsnog gegrond verklaard zagen, maar wij brengen graag dringend een cursus gastvrij handhaven onder uw aandacht. Scheelt onnodige kosten. Op zeker!

 

Hoewel het om een bescheiden bedrag gaat, vraagt het college de gemeenteraad extra budget voor taxivervoer. Bijzonder! Het beleid voor onze inwoners is er op gericht om minder de auto te gebruiken, maar het college gaat zelfs meer van de auto gebruik maken. Dat valt niet met elkaar te rijmen.

 

De afgelopen tijd heeft Stadsbelangen Delft ook opmerkingen gemaakt over fietsvoorzieningen en fietsoverlast. Sommigen leggen dit uit al zou Stadsbelangen Delft tegen het fietsen zijn. Het tegendeel is waar. Maar zo langzamerheid mag best de conclusie zijn, dat een adequate oplossing voor het fiets parkeren en maatregelen om fietsoverlast tegen te gaan de nodige onkosten met zich meebrengen. En voorzitter, om met mevr. Van Holst van de PvdA te spreken: ‘gratis bestaat niet.’ Het is dus niet onredelijk de discussie te voeren over hoe en door wie de kosten voor fietsvoorzieningen en fietsoverlast betaald zouden moeten worden.

 

Voorzitter, het is goed te constateren, dat de bouw van de ondergrondse spoortunnel nu, na twee
jaar vertraging, onder gecompliceerde omstandigheden op schema ligt. Een mega klus en een woord van waardering hiervoor is zeker op zijn plaats. Dit betekent nog niet dat we er zijn. De bovengrondse ontwikkeling, waarvan de gemeente nu regiehouder is, vraagt alle aandacht. Niet in de laatste plaats vanwege het feit, dat de financiële opbrengst alles bepalend zal zijn voor wat uiteindelijk wordt gerealiseerd. Alle interessante ideeën ten spijt. Wat Stadsbelangen Delft betreft ideeën die de
binnenstad versterken. Daarnaast blijft het onderwerp nadeelcompensatie ons bezig houden. Vooral het feit, dat zo weinig claims worden toegekend. Een discussie die we in samenwerking met de VVD en de SP binnenkort willen voeren in commissie en raad.

 

Hoewel bereikbaarheid en verkeersveiligheid voortdurend onderwerp van gesprek zijn in commissie
en raad, blijven beide onderwerpen onze aandacht vragen. Stil blijft het rond
bereikbaarheidsmaatregelen als straks wordt begonnen met de werkzaamheden bij de
Sint Sebastiaansbrug. Het wordt zo langzamerhand tijd dat de discussie op gang komt over hoe de
bereikbaarheid van de binnenstad via die kant tijdens de sluiting van de Sint Sebastiaansbrug straks
vorm gegeven gaat worden. Kan het college hierover al iets aangeven?

 

Voorzitter, ook de raad ontkomt niet aan digitale ontwikkelingen. Binnenkort papierloos vergaderen. Ook de TU is al met een experiment bezig om thuis studeren mogelijk te maken. Op het gebied van
e-learning zullen naar verwachting ook de nodige ontwikkelingen vorm gaan krijgen. Het kan geen
kwaad om in verband daarmee nog eens kritisch te kijken naar het aantal geplande te bouwen
studentenwoningen. Wellicht heeft Delft in de toekomst minder studentenwoningen nodig dan
nu gedacht en dat kan weer ten gunste komen voor jongeren, starters, kenniswerkers en ouderen.

 

Voorzitter, in een jaar, waarin Het Steen definitief een succesvol bezienswaardigheid werd, de problematiek rond piepende trams werd aangepakt, uiteindelijk niet alle doelpaaltjes op speelplekken in de wijken werden verwijderd, de studieregeling voor oud wethouders werd aangepakt, Taptoe Delft, de Mooi Weer Spelen en Westerpop prima evenementen waren, waar fietsen nog steeds worden gestolen, wat niet mag (van de burgemeester), rijden er nog steeds touringcars op de Nieuwe Langendijk, waarin we geleerd hebben dat fietscomfort boven verkeersveiligheid gaat, Avalex en GGD Zuid Holland de gemeenschap veel geld heeft gekost, wensen wij zowel het college als de ambtelijke organisatie alle wijsheid en sterkte toe! Als advies geven wij mee: blijf alle hens aan dek houden!

Vervolg touringcar discussie

vertragen2De meerderheid van de gemeenteraad wenste de actuele motie van Stadsbelangen Delft om de touringcars te weren uit de binnenstad niet te bespreken in de raad. Alleen Groen Links en Leefbaar Delft wilden de motie bespreken. Deze partijen snappen de irritaties van de bewoners en de ondernemers op de Nieuwe Langendijk. De overige fracties willen eerst dit onderwerp ‘zorgvuldig’ bespreken en er over doorpraten in de commissie.

Bijzonder dat partijen als de VVD, PvdA, D66, STIP en ook het CDA, die al jarenlang weten, dat het probleem van de touringcars op de Nieuwe Langendijk speelt en zorgt voor grote irritaties, zich steeds maar blijven verschuilen achter de politieke vertragingstactiek in plaats van eindelijk aanpakken.

Bijzonder ook omdat genoemde partijen de zogenaamde rode loper, het opknappen van de Nieuwe Langendijk tot een aantrekkelijke looproute, willen combineren met ‘misschien’ wel het weren van de touringcars op die plek.  

Ook Stadsbelangen Delft wil graag dat de Nieuwe Langendijk wordt opgeknapt, maar wij vinden dat los staan van het weren van de touringcars op die plek. Zeker nu de Koepoortgarage (inmiddels omgedoopt tot Marktgarage) is gerealiseerd en de touringcars bij het Hampshire hotel kunnen parkeren. Aanpakken dus! 

Voordeel: irritatie bij bewoners en ondernemers Nieuwe Langendijk is opgelost, zonder touringcars knapt de Nieuwe Langendijk zo wie zo al op, beter milieu op die plek en mogelijk aantrekkingskracht voor ondernemers om zich daar weer te gaan vestigen. Met weinig interessant gedoe dus al een hele verbetering.  

In de vorige collegeperiode werd al gesproken over de zogenaamde rode loper naar de binnenstad. Nu weer opnieuw allerlei oeverloze discussies gaan optuigen om ooit tot een beslissing te komen, herhaling van zetten dus, heeft in ieder geval niet de voorkeur van Stadsbelangen Delft. 

Het onderwerp staat nu geagendeerd voor de procedure vergadering van de commissie SVR op 4 oktober 2012 en zal ter bespreking worden geagendeerd voor commissievergadering SVR van 15 november 2012, zodat in de raad van
november 2012 een definitie besluit kan worden genomen over de touringcars.  Om met de titel van het collegeprogramma te spreken: ‘Aan het werk!’ Krijgt dus een vervolg. 

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Webcolumn ‘Afwachten’

WachtenDe kiezer heeft gesproken en de conclusie is dat de tweedeling in Nederland zichtbaar is geworden. Zowel aan de linker- als rechter kant. De stoere taal van beide lijsttrekkers ‘Samson: kiezer vindt dat het roer moet om’ en Rutten: ‘kiezer vindt dat het bestaande beleid moet worden voortgezet’ is vanuit de positie van de PvdA en VVD allebei waar, maar kan door beiden niet worden waargemaakt.

Beiden zijn door de kiezer veroordeeld tot het samenwerken met elkaar en dat betekent ook dat beiden zullen moeten inleveren en compromissen moeten sluiten.  Het is verstandig een derde partij toe te voegen aan deze twee partijen. D66 ligt daarbij het meest voor de hand en zou een verbindende rol kunnen spelen. Pechtold is daartoe in staat. Dat geldt niet voor het CDA. Een partij die de laatste twee jaar zo waanzinnig heeft verloren, mag geen deel uitmaken van een nieuwe regering. Dat is ongeloofwaardig. 

Groen Links heeft een flinke klap te verduren gekregen. De Dibi aanval, gesteund door mevrouw van Gent (55), die na haar afscheid als Tweede Kamerlid, gebruik kan gaan maken van een wachtgeldregeling tot haar 65e, heeft deze partij geen goed gedaan. 

Wilders is met zijn PVV uitgespeeld en deze verkiezingen geven aan dat het populisme zijn beste tijd heeft gehad. In ieder geval bij deze landelijke verkiezingen. Nu nog op lokaal niveau en dat biedt uitzicht voor een lokale partij als Stadsbelangen Delft die niet achter landelijke populistische partijen aanloopt om stemmen te winnen, maar altijd gaat voor de inhoud en standpunten inneemt op basis van aantoonbare feiten in plaats van fantasieën. 

Het vormen van een regering zal nog lastig genoeg worden. Wat Delft betreft staat de begrotingsbehandeling 2013-2016 de komende tijd op de agenda, waarbij onder andere extra bezuinigingen onderwerp van discussie zullen zijn. Genoeg werk aan de winkel voor onze mooie stad! 

Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Val ‘gedoogkabinet’ te verwachten

GedogenDat Wilders de stekker uit het gedoogkabinet trok was te verwachten. De gedoogconstructie was aan het begin al gedoemd te mislukken. Een land kan niet worden bestuurd door een coalitie met een flinterdun ‘coalitie-draadje’, waarbij de VVD en het CDA ook nog eens, flirtend op de achterbank van een auto met de SGP (slechts twee zetels,) een krappe meerderheid voor hun plannen wilden bewerkstelligen. 

Het moet de kiezer inmiddels toch duidelijk zijn, dat een partij als de PVV schadelijk is voor de toekomst van ons land. De PVV wil wel wat te zeggen hebben in ons land, maar geen enkele verantwoordelijkheid nemen. Laffe politiek dus. Alleen maar roepen, waarmee je het oneens bent, maar tegelijkertijd niet willen aangeven hoe het dan wel moet en daar ook verantwoordelijkheid voor willen dragen. 

Bovendien vallen PVV politici onderling over elkaar heen om als ‘zelfstandig’ ondernemertje zogenaamd de belangen van de kiezer (lees eigen portemonnee) te vertegenwoordigen. Wilders, die bij geen TV programma met anderen de discussie wil aangaan, maar veilig twitterend zonder tegenspraak de ene na de andere belediging uitkraamt onder de vlag van vrijheid van meningsuiting. Herkenbare populistische politiek.

Maar ook het interne gerommel binnen het CDA, ik noem het ‘draaitolpolitiek’ omwille van de macht, is nog steeds opvallend. Het maakt deze partij op dit moment niet tot een betrouwbare partner. 

Ondertussen zijn de financiële problemen waar ons land mee te maken heeft nog steeds niet opgelost. De dames en heren van de landelijke politiek, die zich graag met gemeenteraadsverkiezingen wensen te bemoeien, slagen er niet eens in om afdoende maatregelen te nemen voor de toekomst van ons land en dat is slecht.

Onder andere de PvdA vindt het geen probleem om het begrotingstekort voor 2013 hoger te laten zijn dan 3%, terwijl Nederland in Europa de afgelopen jaren andere landen constant op hun vingers heeft getikt, omdat de 3% werd overschreden. Door het plan van de PvdA zou Nederland zich niet alleen ongeloofwaardig maken in Europa, maar zullen de schulden in 2013 nog verder oplopen, waardoor weer extra bezuinigingen opgelegd zullen moeten worden ten koste van de portemonnee van de burger. 

Toch kan ik mij wel vinden in de oproep van de fractievoorzitter van het CDA Van Haersma Buma aan alle partijen om voor de begroting 2013 over de eigen schaduw heen te kijken. Even geen partij pet op, maar de Nederlandse pet in belang van ons land. Daar hebben onze inwoners recht op. 

Aad Meuleman

‘Politiek grimmig 2011’

overdenking12011 is lokaal politiek een grimmig jaar geworden, waarin de gemeenteraad zich helaas te veel  heeft moeten bezig houden met allerlei randzaken. Verloren energie, onnodige kosten en geen inwoner die er beter door is geworden. Integendeel! Opvallende gebeurtenissen waren de sfeer binnen de raad, het gedoe binnen het CDA, Het Nieuwe Kantoor, het referendum en de Gondelaffaire. 

De sfeer
Het lijkt ‘hot’ te zijn geworden om vooral persoonlijke aanvallen te doen en vooral het spel te spelen op een ander voetbalveld zonder tegenstander. In de politiek geldt gelukkig nog altijd, dat je veranderingen kunt en moet realiseren via het speelveld van de gemeenteraad door met elkaar op basis van inhoudelijke argumenten in discussie te gaan en uiteindelijk besluiten te nemen. Het veilige voetbalveld van de website en het rondstrooien van allerlei publicaties die aanwijsbaar en bewijsbaar of gedeeltelijk onjuist zijn dan wel volledig uit de grote duim zijn gezogen, zorgen voor een onjuist beeld bij de lezers. Het is dan ook volstrekt logisch dat de raad daarop via het presidium reageert. Dat is geen censuur, maar een terechte poging om inwoners op correcte wijze te informeren over de werkelijke situatie. Waag het niet om daar iets over te schrijven of kritiek op te hebben, want  dan voelt men zich aangevallen als kleine calimero’s. Wel zelf volop ongenuanceerd uitdelen, maar niet kunnen incasseren. Het bewust beschadigen van mensen, zoals het toewensen van ernstige ziektes en zelfs overleden personen noemen in columns, terwijl deze personen niets met politiek te maken hadden, is dus de manier om in de publiciteit te komen. En dat allemaal onder de vlag van ‘vrijheid van meningsuiting’. Een trieste constatering. 

Het CDA
Het gedoe binnen het CDA is nog steeds aan de gang, zo blijkt uit de jaaroverdenking van de fractie van Oort, die zich nog steeds CDA’er voelt. Het ‘moddergooien’ is nu begonnen en hoe mooi men destijds de fractievoorzitterswisseling binnen het CDA probeerde te verpakken, de feiten blijken, wat iedereen al wist, totaal anders te zijn. Bijzonder, want toen ik daar in de raad een opmerking over maakte, werd ik daarvoor zowel door de huidige fractievoorzitter van het CDA als Jeroen van Oort zelf op de vingers getikt. Ik had het dus wel bij het rechte eind. 

Bijzonder ook hoe van Oort de gang van zaken beschrijft rond Het Nieuwe Kantoor. Natuurlijk kan hij van mening zijn veranderd, maar feit blijft dat hij volop betrokken is geweest bij de coalitieonderhandelingen. Het CDA zag, nadat deze partij jarenlang in de oppositieperiode daarvoor zeer kritisch was geweest, geen enkele reden om ook maar enige tekst aan dit onderwerp te wijden bij deze onderhandelingen. Van Oort was daar als mede onderhandelaar namens het CDA mede verantwoordelijk voor. Kennelijk was het wethouders pluche ook voor hem te belangrijk om hierover te onderhandelen. Wat dat betreft had men een voorbeeld aan Stadsbelangen kunnen nemen, toen wij in 2002 van coalitiedeelname afzagen, omdat wij een voor ons belangrijke verkiezingsbelofte niet geregeld konden krijgen binnen de toen beoogde coalitie van PvdA, Groen Links, de VVD en Stadsbelangen. Wij stelden onze kiezers boven het wethouders pluche. Door de hele gang van zaken binnen het CDA inclusief van Oort op dit moment, kan het niet anders dan dat het CDA haar langste tijd binnen de huidige coalitie heeft doorgebracht. Ook dat heb ik in de raad eerder aangegeven. 

Het Nieuwe Kantoor
De hele discussie rond het Nieuwe Kantoor hebben het college en de coalitiepartijen volledig aan zichzelf te wijten gehad. Tot juni dit jaar was er geen enkele bereidheid te kijken naar alternatieve mogelijkheden, zoals goedkoper of zelfs helemaal niet bouwen. Ondanks de oproep van een aantal fracties vanaf het begin van deze raadsperiode.  Wel of niet mede ingegeven door de forse en noodzakelijke bezuinigingen waar onze stad voor staat. Inmiddels heeft de gemeenteraad in meerderheid besloten, dat het niet bouwen van Het Nieuwe Kantoor geen optie is. Daar mag men het mee oneens blijven, ook Stadsbelangen is het daarmee oneens, maar feit is dat de gemeenteraad op democratische wijze deze beslissing heeft genomen. Dan heeft het geen zin om achterhoede gevechten te blijven leveren.

Bijzonder hierbij is dat een drietal raadsleden zich niet neer kunnen en willen leggen bij een meerderheidsbeslissing. Of deze beslissing juist is of niet zal de toekomst uitwijzen, maar het blijft een beslissing die bij meerderheid van stemmen is genomen. Dat heet democratie en gelukkig leven wij in een maatschappij waar is afgesproken dat beslissingen bij meerderheid van stemmen worden genomen. Het kan toch niet zo zijn, dat een minderheid zijn of haar wil oplegt aan de meerderheid in onze maatschappij? Dat lijkt op dictatuur! 

Het referendum
De discussie over het inzetten van dit instrument bij Het Nieuwe Kantoor is binnen de gemeenteraad hevig geweest. Hoe het verzoek tot stand is gekomen en of dit allemaal formeel zuiver is geweest, heeft Stadsbelangen uiteindelijk niet doorslaggevend gevonden. Feit was, dat volgens de referendumkamer het inleidend verzoek voldeed aan de referendumverordening. Dan kan het niet zo zijn, dat fracties besluiten dat de inwoners geen gebruik mogen maken van dit instrument, omdat het hen niet goed uitkomt. Dat is ook de reden geweest waarom Stadsbelangen voor dit inleidend referendumverzoek heeft gestemd. Dat binnenkort deze verordening bediscussieerd gaat worden, is een prima zaak en ook noodzakelijk. Zeker na deze ervaringen. In ieder geval moet nu vaart gemaakt worden met het inregelen van beginspraak voor onze inwoners. Als je dat doet, zou een referendumverordening waarschijnlijk helemaal niet nodig hoeven te zijn. Uiteindelijk bepalen kiezers na een raadsperiode bij de gemeenteraadsverkiezingen of een partij wel of niet goed heeft gefunctioneerd of beloftes richting kiezers is nagekomen. Hoe duidelijk wil je inspraak van inwoners hebben? In feite HET REFERENDUM!

De Gondelaffaire
Over de Gondelaffaire is inmiddels genoeg geschreven en ook het afgelopen jaar is dit onderwerp weer diverse malen in de raad aan de orde geweest. Het blijft een trieste affaire, waarbij vele nuances die in het verleden absoluut een rol hebben gespeeld over het hoofd worden gezien en bewust of onbewust buiten de publiciteit blijven. Ik blijf van mening dat deze affaire op 1 juni 2005 afgerond had kunnen zijn met alle credits voor Stoelinga. Het beeld dat door sommigen wordt geschetst dat zaken, die niet door de beugel  kunnen, niet publiekelijk aan de kaak zouden mogen worden gesteld, is absoluut onjuist. Er is geen fractie in de gemeenteraad die dat heeft uitgesproken. Wel de wijze waarop de publiciteit werd gezocht en uitspraken over personen werden gedaan. Daarvan heeft de Hoge Raad uiteindelijk gezegd dat dit mag. Ook hier geldt dat je je daarbij zult moeten neerleggen, wat je er ook van vindt. Net als bij democratisch genomen besluiten. In ieder geval blijft ‘de winst’ van deze affaire dat de gemeenteraad duidelijke afspraken heeft gemaakt voor de toekomst mocht zich een dergelijke situatie weer voordoen. Dat is overigens niet te hopen.

2012
Voor 2012 wens ik een lokaal politiek jaar zonder persoonlijke aanvallen met als doel elkaar te beschadigen, waarin college en gemeenteraadsleden op basis van inhoud met elkaar samenwerken, respect hebben voor elkaars meningen en standpunten, op democratische wijze beslissingen nemen en zich daaraan houden evenals aan gemaakte afspraken. Op deze wijze worden de belangen van onze stad het beste gediend. Onze inwoners verdienen dat! 

Aad Meuleman
fractievoorzitter Stadsbelangen Delft  

Raad 25 augustus 2011

raadzaalTijdens de gemeenteraadsvergadering stonden onder andere het initiatiefvoorstel over het niet bouwen van het Nieuwe Kantoor, het inleidend referendumverzoek en het advies van de referendumkamer op de agenda. 

Stadsbelangen vond dat deze voorstellen niet inhoudelijk besproken konden worden. In de gemeenteraadsvergadering van 30 juni 2011 heeft de wethouder een extern onderzoek aangeboden naar de onderbouwing van de kosten die gemoeid zijn bij optie 4. Juist om een compleet beeld te krijgen over de financiële consequenties voor Delft als het Nieuwe Kantoor niet zou worden gebouwd. De raad is hiermee akkoord gegaan. 

Daarnaast hebben een aantal fracties, waaronder de fractie van Oort, ambtelijke bijstand gevraagd om een onderzoek te doen naar de exploitatiekosten, omdat hierover onduidelijkheid bestaat dan wel een verschil van mening is. 

Van beide onderzoeken worden de resultaten verwacht in september. Daarbij kwam nog de onduidelijkheid, die ontstond tijdens de gemeenteraadsvergadering, over de referendumverordening.  Bovendien vonden wij, dat als het tot een referendum zou komen over dit onderwerp, de inwoners correct en compleet geïnformeerd moesten worden over deze materie. Dat zou ook het belang moeten zijn van de indieners van het inleidend referendumverzoek en de indieners van het initiatiefvoorstel, tenzij zij er op uit zijn de inwoners met halve waarheden om de tuin te willen leiden. Iets wat wij ons niet konden voorstellen. 

Er ontbrak dus belangrijke informatie om tot een afgewogen oordeel over deze voorstellen te kunnen komen. Informatie die, theoretisch gezien, zelfs zou kunnen leiden tot een besluit van de raad om het Nieuwe Kantoor niet te bouwen. Dan zou een referendum niet eens nodig zijn en bespaart een hoop onnodige kosten. Tenzij er burgers zijn die het Nieuwe Kantoor wel zien zitten en hiervoor een inleidend referendum verzoek willen doen. Dat is dan gewoon een kwestie van een raadslid vinden die een initiatief voorstel wil schrijven. 

Dat een latere bespreking van deze voorstellen mogelijk, als het tot een referendum komt, kan leiden tot vertraging van de aanbestedingsprocedure met alle financiële consequenties die daar aan vastzitten, is vervelend. Maar nog vervelender is als een gemeenteraad besluiten neemt op basis van onvolledige informatie. De gemeenteraad zou zich daarmee diskwalificeren.  

Reden waarom wij het ordevoorstel van D66 volgden. Beide agendapunten worden nu inhoudelijk besproken tijdens de gemeenteraadsvergadering van 22 september 2011.    

Stadsbelangen is ook ingegaan op de situatie die in de afgelopen weken is ontstaan. Een situatie waarvoor wij het college in de raadsvergadering van juni jl. al hebben gewaarschuwd. In november 2010 niet willen luisteren naar de inbreng van enkele fracties in deze raad, een half jaar later met een ommezwaai komen en je dan vervolgens beroepen op het kritieke pad qua planning.

De meerderheid van de raad heeft besloten een acceptabel advies van het presidium naast zich neer te leggen en de raadsvergadering vanavond door te laten gaan. Onder druk van een minderheid van de raad. Het wordt tijd dat de fractievoorzitters nu zelf deel uit gaan maken van het presidium. Wij opperden dat al in april jl. tijdens het fractievoorzitteroverleg. Dit is zo geen werken meer.

De huidige situatie zou ook een ongewenste triller kunnen zijn met als titel: ‘Jeroen krijgt zijn zin niet.’ De hoofdfiguur in het boek oogt hierbij als een klein kind dat zijn zin niet krijgt en stampvoetend probeert democratisch genomen besluiten onderuit te halen en er ook niet voor terugdeinst de integriteit van mensen in deze kwestie ter discussie te stellen en zelfs met een rechtszaak dreigt. De heer van Oort (nog steeds lid van het CDA) heeft als raadslid met zijn actie in onze ogen een brevet van ongeloofwaardig afgegeven. Zelf om een onderzoek vragen, dat kost geld, en tegelijkertijd niet geïnteresseerd zijn in het resultaat van het door hem zelf gevraagde onderzoek.

De beide indieners van het inleidende referendumverzoek (ook CDA leden), overigens hebben zij het recht een dergelijk verzoek in te dienen, wilden iedereen tijdens de bijeenkomst van de referendumkamer laten geloven dat zij al een hele tijd het idee hadden om een referendum te houden over het Nieuwe Kantoor en toen aan de heer van Oort hebben gevraagd of hij een initiatiefvoorstel wilde schrijven. Bijzonder om het omdraaien van feiten als waarheid te verkondigen.

De heer van Oort heeft als gemeenteraadslid aantoonbaar vanaf het begin het initiatief en de regie gevoerd bij het mogelijk tot stand komen van een referendum over dit onderwerp. Het kan en mag allemaal en of een raadslid zich hiervoor moet lenen, is een andere vraag, maar zeg gewoon eerlijk hoe het proces is verlopen.

Het lijkt er op dat een vete binnen de gelederen van het CDA in Delft wordt uitgevochten over de rug van de Delftse gemeenteraad en de inwoners van onze stad. De vraag werpt zich op of het CDA onder deze omstandigheden nog wel deel uit kan maken van de coalitie en het college. Stadsbelangen vindt van niet. Wij vragen het CDA dan ook zich terug te trekken uit de coalitie en het college. Wij adviseren het CDA eerst hun interne problemen op te lossen. De tweestrijd binnen het CDA kan en mag niet ten koste gaan van het besturen van onze stad.     

Stadsbelangen heeft tijdens de raadsvergadering van juni 2011 haar voorkeur uitgesproken voor het niet bouwen van het Nieuwe Kantoor. Een standpunt dat wij nog steeds innemen, maar wij zijn ook akkoord gegaan met het aanbod van het college om de onderbouwing van de kosten van optie 4 (het niet bouwen) nog eens extern te laten toetsen. Daarnaast doen wij samen met andere fracties een onderzoek naar de exploitatiekosten. Zodra de resultaten van deze twee onderzoeken bekend zijn, zullen wij een definitief standpunt innemen over het inleidend referendum verzoek en het initiatiefvoorstel. Zorgvuldig en op basis van complete informatie. Dat mogen de raad en de inwoners van onze stad verwachten van een lokale partij als Stadsbelangen.

Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman

Webcolumn: ‘Nederlander zijn’

vlagNa het CDA congres ziet het er naar uit dat het kabinet VVD/CDA met gedoogsteun van de PVV er toch komt. Juist van het CDA, en eigenlijk ook van de VVD, had verwacht mogen worden, dat partijen trouw blijven aan de principes van onze grondwet. Een twee derde deel van de aanwezige leden op het CDA congres vond het belangrijker de CDA principes en die van onze grondwet overboord te gooien ten gunste van het regeringspluche. Hiermee volledig voorbijgaand aan wat dit betekent voor de toekomst van ons land. Zowel nationaal, maar vooral ook internationaal.

Nederland en haar inwoners zullen vanaf nu met andere ogen worden bekeken door het buitenland. Wat dit voor ons land en onze veiligheid betekent, zal moeten blijken, maar ik maak mij daar grote zorgen over. Een aantal veranderingen, die in het regeerakkoord wordt aangekondigd, zullen nooit gerealiseerd kunnen worden. Simpelweg omdat hiervoor Europese wijzigingen noodzakelijk zijn en die liggen niet voor de hand. Boterzacht , onrealistisch en dus alleen voor de bühne.

Ernst Hirsch Ballin kon het niet treffender zeggen tijdens het congres. Hij zei (citaat): ‘Doe dit mensen in ons land niet aan, doe dit de partij niet aan, doe dit ons land niet aan.’  In het programma Buitenhof zei hij vanmiddag: ‘Wilders gedoogt niet het beoogde kabinet, maar het kabinet gedoogt het gedachtengoed van Wilders.’ Een verwerpelijk gedachtengoed, waarbij mensen die in ons land wonen en dus Nederlander zijn als tweederangs burgers worden weg gezet. En dat alleen vanwege hun geloof.

Dat een meerderheid van het CDA Wilders gedoogt is dan ook zeer bedenkelijk. Evenals het betoog van demissionair minister Eurlings. Met een fanatieke schrikwekkende blik in zijn ogen, riep bij mij beelden op vanuit het verleden, en met het Pim Fortuyn’s ‘at your service’ gebaar. Dat zal toch geen voorbode zijn van het echte gezicht van het CDA?  

Stadsbelangen Delft heeft in haar verkiezingsprogramma 2010-2014 het volgende staan:
‘Iedereen, van welke afkomst, geloof of seksuele geaardheid dan ook, hoort bij de Delftse gemeenschap, en heeft gelijke rechten en plichten. Respect voor de wet en voor elkaar zijn de belangrijkste spelregels.’

Vanuit deze basisgedachten wil ik Nederlander zijn en met iedereen die in Nederland woont samenwerken en samenleven.  Niet mensen tegen elkaar opzetten, maar juist de discussie aangaan, bruggen slaan en vooral respect hebben voor de wijze waarop een ieder invulling wil geven aan zijn of haar leven.

Aad Meuleman