Alle tarieven zijn in meer of mindere mate verhoogd en het invoeren van digitaal parkeren zal tot een flinke kostenreductie leiden met als doel om de totale kosten van het parkeren omlaag te brengen. Dat lezen wij in de beantwoording aan de Belangenvereniging Olofsbuurt/Westerkwartier.
Lees verder
Tag Archive for tarieven
Kenteken parkeren en tarieven
Betalen per 15 minuten toekomst
Onze fractie kreeg een uitgebreid antwoord toegestuurd van de manager facilitair bedrijf van het ziekenhuis namens de Raad van Bestuur. Dit naar aanleiding van onze brief van 21 mei 2013 (zie link: https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4641 ) aan de Raad van Bestuur van de Reinier de Graafgroep inzake de hoogte van de parkeertarieven.
In de beantwoording wordt aangegeven, dat de Reinier de Graafgroep vindt dat de exploitatiekosten van het parkeerterrein niet ten laste mag komen van het beschikbare budget voor het leveren van goede zorg aan patienten. Stadsbelangen Delft begrijpt dat ook, maar men gaat wel voorbij aan het feit dat, naast mensen die familieleden komen bezoeken, andere bezoekers feitelijk patiënten zijn. Naast verblijf in het ziekenhuis, bezoeken dagelijks veel mensen het ziekenhuis voor allerlei onderzoeken en/of bezoek aan specialisten. Het uitlopen van spreekuren, hoe begrijpelijk ook, brengt vervolgens weer extra parkeerkosten met zich mee voor de patiënt.
In de beantwoording vermeldt men een overzicht van de tarieven van de Delftse parkeergarages en andere 7 ziekenhuizen in Den Haag, Voorburg en Leidschendam. Hierbij scoort Reinier de Graaf een derde plaats als het gaat om hoogte van de tarieven. Nog te hoog naar onze mening. Als bovendien een ziekenhuis als het LUMC het 1e uur gratis parkeren aanbiedt en de vervolguren aanmerkelijk lager zijn qua kosten voor de bezoeker, dan vraag je je toch af waarom dat ook niet kan bij de Reinier de Graafgroep. Ook voor het LUMC geldt toch dat het beschikbare budget vooral moet worden besteed aan het leveren van goede zorg aan patiënten?
Op ons verzoek om het afrekenen per 15 minuten in te voeren, antwoordde men dat dit niet kan vanwege technische redenen en dat systemen vervangen zouden moeten worden. Een bedenkelijk argument, vinden wij. Destijds wilde een oud wethouder dat onze fractie en de raad ook wijsmaken, toen wij pleitten voor het afrekenen per 15 minuten in de Delftse parkeergarages. Dat bleek achteraf helemaal niet het geval te zijn en het afrekenen per 15 minuten werd toen probleemloos gerealiseerd. Als je met de huidige software het 1e kwartier gratis kunt instellen, kan het systeem ook zo worden ingesteld, dat nu al het afrekenen per kwartier gerealiseerd kan worden. Een kwestie van willen. Wij denken dat daar geen andere software voor nodig is.
Wel werd de toezegging gedaan dat bij de start van het nieuwe ziekenhuis in 2015 het afrekenen per 15 minuten wordt bezien. Men staat daar niet onwelwillend tegenover. Dat is op zichzelf een positief signaal voor de toekomst, dat wij zeker blijven volgen.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Aanpassing Parkeernota noodzakelijk
De Parkeernota is, evenals bij andere fracties, door Stadsbelangen Delft met een positieve grondhouding ontvangen. Als gevolg van veel weerstand bij bewoners en ondernemers heeft het college haar eerdere plannen moeten aanpassen. Dat heeft het college dan ook gedaan. Prima.
De nota zorgt ervoor dat mix parkeren in de binnenstad verdwijnt, waardoor onnodig zoekverkeer wordt voorkomen. De parkeerplaatsen worden uitsluitend benut voor vergunninghouders en bezoekers van de stad worden zo veel mogelijk naar de parkeergarages geleid. Het parkeertarief op maaiveld wordt verlaagd. Kortom prima uitgangspunten voor de bewoners en ondernemers in de binnenstad.
Wel blijft het vreemd dat de tarieven in de parkeergarages vrijwel hetzelfde blijven als op maaiveld. Je zou toch denken dat je beter de tarieven van de parkeergarages naar beneden kunt bijstellen om het voor bezoekers nog aantrekkelijker te maken de auto in de parkeergarage te parkeren. Overigens wordt eindelijk de ongebruikte parkeervoorziening boven de brandweerkazerne beschikbaar gesteld voor medewerkers van de gemeente, die nu werkzaam zijn in de zogenaamde ‘Rode Haan’. Ook dat is goed nieuws, omdat daarmee parkeerruimte in de betreffende wijk vrijkomt voor bewoners.
Minder tevreden is onze fractie met loslaten van het zogenaamde gesloten circuit. Stadsbelangen Delft vreest dat dit een ontsnapping is om op termijn de parkeertarieven toch te kunnen verhogen om andere investeringen vanuit de parkeeropbrengsten te kunnen financieren. Het college onderbouwt haar voornemen met dat: ‘zaken die niet gerelateerd zijn aan parkeren en die nu ondergebracht zijn in het gesloten circuit, dan niet meer uit de reserve parkeren hoeven te worden betaald, maar uit algemene middelen.’ Stadsbelangen Delft vindt dat je zo wie zo geen zaken in een gesloten circuit moet onderbrengen die niets te maken hebben met parkeren.
Het positieve effect van deze nota voor de binnenstad, lijkt nadeel op te leveren voor de bewoners en ondernemers in de schil rond te binnenstad. De bloktijden worden aanmerkelijk uitgebreid, terwijl bewoners in diverse wijken daar helemaal niet om hebben gevraagd en uiterst tevreden zijn met de huidige bloktijden. Zij willen geen uitbreiding van bloktijden. Het college stelt dat, als gevolg van de aangekondigde maatregelen in de binnenstad, men hiermee uitwijkgedrag wil voorkomen. Het college wil dit na een jaar evalueren. Vreemd. Als je nu al de bloktijden verruimt en invoert, waardoor uitwijkgedrag niet meer kan voorkomen, dan vraagt onze fractie zich af wat je dan na een jaar nog wilt evalueren.
Verder zijn er nog een aantal losse zaken zoals, een ontheffing voor mensen die zorg verlenen aan huis en handhaving runshopplaatsen in het Noordelijk winkelgebied. Voor onze opmerkingen over het voornemen de digitale bezoekerskaart in te voeren zie: https://www.stadsbelangendelft.nl/?p=4540
Er valt dus nog wat te verbeteren aan deze parkeernota. Dit zal ongetwijfeld leiden tot de nodige moties in de gemeenteraadsvergadering van 25 april 2013.
Fractie Stadsbelangen Delft
Aad Meuleman
Geen verlaging tarieven parkeergarages
Het college heeft onze motie over verlaging van het tarief parkeergarage voor het eerste uur afgewezen evenals de meerderheid van de raad. Het college raadde onze motie af omdat wij geen financiële dekking hadden aangegeven. Het college meende dat aanpassing van de tarieven voor het eerste uur zou leiden tot verhoging van de tarieven. Stadsbelangen vindt dat onzin. Het klopt dat Stadsbelangen geen financiële dekking had aangegeven. Dat hoefde ook niet.
Wij hebben in de motie aangegeven, dat de wethouder deze wijziging kosten neutraal zou moeten doorvoeren. Dat kan volgens ons ook. In het kader van de evaluatie autoluwfase 4 bleek dat vele inwoners onze eigen binnenstad mijden en liever naar winkelcentra in onze omgeving gaan. Bijvoorbeeld Zoetermeer waar je het eerste uur zelfs gratis kan parkeren.
Het uitvoeren van onze motie zou dus een aantrekkende werking kunnen hebben voor onze inwoners die voor een kort bezoek aan de binnenstad wel bereid zijn om een reëel parkeertarief voor het eerste uur te betalen in de parkeergarages.
Bovendien heeft het college op geen enkele wijze hard kunnen maken waarom een dergelijke verandering zou moeten leiden tot verhoging van de parkeertarieven. Het was simpel een kwestie van willen, ruimte zien en ruimte maken.
Het college en de coalitiepartijen lieten blijken dat hun slogan “ruimte zien en ruimte maken” de geschiedenis zal ingaan als een ruimteloze slogan, waarvan acte. Fractie Stadsbelangen-Delft
